Tolo

Fuiste tu!!!! PD: ¿Alguien me vende un tricornio usado? (es para una fantasia s..ual)

Si el asiento del acompañante no tiene un sensor de presión o de presencia ....¿Como sabe que vais dos en el coche o vas tu solo?....Se supone que el conductor siempre va pero el acompañante????

Igual eres el "hombre invisible" o el del "s..to sentido". PD: El post de los coches de pelicula como que me marco.... PD2: Acciones>> Audio/Video>>Iniciar videollamada. Si no Configuracion de camare Web

Que no lo vea la consellera Tura....

Una ganga... Míralo

El forero ZX81 llevará tiempo en esto de la informatica.....Tenias 1K o 16K?

Tenias razón PetaAudi (tu fumas ¿no?) me pide el Acrobat 4.0, pues lo instalas.... ¿Lo del código definitivo por HTML? ni flowers (o ni wodka) yo usé un keygen para la ver. 2.5 y me sirve para la 3.0 ¿? si te sirve de ayuda....

El problema lo tienes en el router, tienes que abrir los puertos del router que tienes seleccionados en la config de la Mula. Por defecto los tienes cerrados por eso el servidor te asigna una ID baja, tarda mucho pero al final bajan los archivos.

No se aparta y encima frena!!!!!

We Won'T Be Fooled Again... Para cuando un foro con música...

Si lo lava se caen los aros ....!

PPLive

Dile que te enseñe el c@ñ#o "pussy"

¿Eso vale? ASI SQuaLquiera...... ¿Habeis sacado el ferrari de Magnum?, porque hay un huevo de series y pocas pelis eh!

Audi RSQ

:clap1: <_<

Siguiendo en la discusión(no cito pero se entenderá): Estais hablando siempre de acelerar y creo que tendriamos que incorporar otro termino, el par. no es lo mismo acelerar en 3ª que en 2ª siendo la velocidad y el firme el mismo si llevas el coche bajo, ahogado fuera de las rpm. "buenas" en coche agarra mas al no llegar tanto par a las ruedas evitas deslizamiento. ¿Habeis provado de arrancar en 2ª cuando está nevado?

Sabes que pasa KAVRA que de nº 5 hay una ristra que te cagas de referencias, hay 5 colores y delantero, trasero, izq. y derch. para cada color. Creo que todos valen lo mismo a mi me marca 6,90 € cuenta 8 o 9€. Te recomiendo desmontar la pieza y mirar la referencia para que no falle, no la vayas a pedir por telefono y la cagemos. Respecto a los conmutadores el nº1: 27€, nº2: 15€ y nº4: 17€ tambien hay colores, por ahi estarán los precios...

Con la dapidez y pofezionalidá que me caracteriza ahi tienes el explosivo del ETOS. Cada pieza del dibujito con número se vende sola. Dime el número/s y te dire + o - el precio.

Las traseras, el photoshop no es tu fuerte y las desvirtua. Que bonito el A6 en blanco, Blanco tendria que ser el color de Audi.....Toma ya! Llantas de 5 radios las hay, para mi, 100.000 mas bonitas que esa cutrada.

Esto es una put*da, te gastas mas en baterias que en gasofa. No es normal que te las pulas en dos dias. O el alternador no te carga lo suficiente o consumes mas de lo que cargas, algo parecido a los hogares españoles, se endeudan. A la larga, o no tan larga, la bateria se queda a cero. Por experiencia las baterias actuales van bien hasta que plaf. nada y bateria nueva.Si se carga bien, arrancas bien, y al cabo de unos dias falla... vuelta a empezar tiene pinta de falta de carga. El exceso de carga tambien daña las baterias, llega a secarlas, sin agua, al calentarse. Esto ultimo no debe ser tu caso si notas que las luces te bajan es carga baja no exceso. Comprobar las baterias de un coche no es tan fáil como parece si no tienes un aparatejo especial que simula alto consumo durante unos segundos etc. etc. Los talleres a veces incercalan un amperimetro para controlar los amperios de carga. No es muy fiable el sistema si a la vez no tienes un voltímetro. Para comprobar la bateria con un tester (multimetro) que tengas o te presten NO USES EL AMPERIMETRO pues normalmente son 10A maximo y tu alternador puede tener 70,80A o mas. Con el tester en voltimetro de continua (V DC), escala 20 Volts con las puntas en los bornes de la bateria: *Parado: 12.4 Volt *Arranque: + de 8 Volt *Ralentí: 13,4 Volt *2000 - 3000 rpm.: mas de 13.4 menos de 15 Volt Menos de 13,4 Volt NO CARGA la bateria. Con el coche en marcha conecta las luces, la luneta, el ventilador si te baja de 13,4 el alternador tiene algún diodo fundido del rectificador. Si en algún caso supera los 15 Volt el regulador de carga no funciona bien. Suerte y S2...

Viendo que nadie te responde hace ya rato y nada....pues toma castanya: Me descargue la 3.0 Datenstand. Sabes aleman pues yo tampoco. Al instalar el CD 1 me dice que nanai, que eso son datos ¿"Daten" me suena a algo? pues me falta el programa. Si el tiempo y mi red barata, barata "by the face " me lo permite bajará, debe de estar muuuuy arriba, pero bajará... el 2.5 a ver.... PD: Lo del acrobat ni pu#@|! idea. Seguro que te pide el Acrobat??????

Lo dicho un B7 Quattro: