bloky

¿Alguien sería tan amable de confirmarme la referencia para el soporte de suspensión de la caja de cambios de un a4 b6 1.9 avf 6v quattro? Encuentro alguno pero en todos pone 5 velocidades. Gracias!

Cambia las dos bombillas hubo muchas bombillas (Xenon) de Audi en su dia que tuvieron defecto y con el tiempo hacian justo lo que tu dices. Buen aporte el de el compañero andresitto !!Gracias! Gracias por la info! Las tengo compradas desde entonces, pero igual me falla una vez una de ellas al mes. Apago y enciendo y ya va. Así que las tengo sin cambiar... Pero bueno es saberlo!

Se hace con media aleta de b6 y la otra media de b7 soldadas y rectificando un poco la línea. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Te sirven. Eso es lo que te apuntaba que bombillas y balastros son iguales. Yo hice el cambio. Busca en eBay Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Por propia experiencia te diré que los bi xenón de b6 alumbran el doble que los xenón. Intenta buscar unos faros bi xenón y puedes montarles tus balastros y bombillas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En el chapista no te hubiese costado mucho más pintar los añadidos.

El añadido trasero se pone tal cual, pero el delantero no entra y tienes que recortar el paragolpes. Imagino que ya lo habrás visto por el foro.

Gracias Serjio. Si, estaba leyendo por el foro de et 35 y ancho 8" , pero digo, ¡a ver si por ser 34 en lugar de 35 la lío! Lo bueno de montar 18" es que aprovecho los neumáticos.

¿O entraría una de estas? 8,0X18 5X112 ET34 57.1 8,5X19" 5X112 ET36 57.1

8,0X18 5X112 ET43 57.1 8,0X18 5X112 ET46 57.1 8,0X19" 5X112 ET49 57.1 8,5X19" 5X112 ET42 57.1 Estas son las medidas aproximadas a eso que ofrecen las réplicas WSP ITALY.

En un a4 b6 ¿cuál sería el ET Y ancho ideal para que queden lo mas a fuera posible si problemas de roces? ¿ET43 8"?

Igual es por el tamaño de su pinza y el diseño de la llanta, que no le da suficiente juego el ET. Porque imagino que el 3000 montará una buena pinza.

Pues ya queda claro.

Tampoco me ha dicho que fueran los s line, de hecho en Audi me decían como que eran específicos de ese paragolpes. Pero al de recambios lo vuelvo un poco loco, así que a saber...

Ya me ha dejado claro gober4 que el sistema de lavafaros no s line en dtm no sirve. Así que estoy negociando un s line casi completo. Gracias por la ayuda!

Voy a probar. Le he enviado un mensaje a otros 2 foreros, pero aun no he obtenido respuesta. Gracias!

Si otras veces incluso he llevado yo los neumáticos pero me iba de vacaciones y con un bebé a bordo, prefiero no apurar. Si termino adquiriendo las rotor, miraré a fondo. Eso seguro [emoji23]

300 cuestan on line + montaje y equilibrado. Ya miraré exactamente cuanto pero si no 400, faltó poco. Pd. Si suelo comprar siempre on line, pero cuando te vas de viaje y los quieres para hoy... Siempre pagas un poco mas. Sin embargo en el kit luk volante bimasa y embrague me gasté 500. Eso sí, al final me tardó en llegar la tira...

Por eso. Tengo el paragolpes normal. Y quiero saber si al igual que usa la rejilla del normal también usa los lavafaros tapas y guías del normal. Es que nadie lo ha comentado en ningún post.

Dejo aquí algunas referencias dtm que he visto en el foro (sin actualizar precios, ahora el P. delantero son 520 + iva) trasero dtm 8e5807 303 d gru 410e. delantero dtm 8e0807105q gru 408e. rejillas lfrontales 8e0807681jz9y x2 31e. rejilla central ( calandra) negro fantasia 8e0853651sz9y 198e. (no se si se pudiese acoplar la de s-line) rejillas laterales 8e0807077b 19e " 8 19e.

520 + IVA cuesta el paragolpes rejillas a parte. ¿Alguien sabe o puede comprobar la compatibilidad de los lavafaros? Mañana si puedo miraré el ETKA, que no se si lo borré... Y puede que no me aclare [emoji23]

Lo malo de montar 19" es que acabo de montar en 18" 2 Michelin pilot sport 3 y me he gastado 400 euros. Y después vi en directo las rotor en negro... Además he tenido un percance en el paragolpes y le montaré el dtm (se lleva 70+IVA respecto al s line, rejillas a parte). Ahora lo que me corre más prisa es aclarar si me servirán los lavafaros de no s line en el dtm. Respecto a las llantas las montaré casi seguro más adelante, y puede que pruebe con 19" ¿saldrían mucho más caras las gomas que mis 235/40/18?

Yo también llevo BBS originales de Audi. Habría que ver cuales pesan más claro...

Le quedan genial! Siempre he pensado que llantas más grandes-mayor peso y que costaba más moverlas. Porque una 17 pensaba que pesaría bastante menos que una 19, aunque una lleve perfil 45 y otra 35 y se quite un peso en goma. (Manteniendo la anchura a 235)

Lo de la parrilla lo tengo claro y si parece que eso puede indicar que también use los mismos lavafaros guías y tapas, pero como luego no fuera así la lío, porque es una pasta. ¿Entonces dices que al menos solo hay 2 referencias de lavafaros no? La referencia del paragolpes con lavafaros imagino que será esta 8E0807105QGRU porque pone en el foro que es sin sensores de aparcamiento, pero no dice nada de lavafaros. Imagino que porque siempre monta lavafaros.