bloky

Al final me he puesto manos a la obra y he conseguido instalar la rejilla ASS en la bandeja de serie. La referencia para mi bandeja gris granito es 8W5035405B DS2 (27 euros en Audi). Lo que he hecho ha sido: 1. Presionar la rejilla sobre un trozo de cartón de estos que están huecos por dentro. Así he marcado las zonas donde hay que recortar para que pasen los anclajes. 2. Con un clip estirado a modo de punzón, he ido marcando por los agujeros de la rejilla el contorno del agujero para el subwoofer. 3. He puesto un plástico transparente encima y lo he calcado con rotulador permanente (podéis usar la mitad de la bolsa en la que viene la rejilla). 4. Se coloca el plástico transparente ya marcado sobre la bandeja y se transfieren las marcas. 5. Por último se va comprobando que las marcas de la bandeja coinciden con los anclajes y si les falta un poco se va recortando más. (Es preferible cortar poco y si hace falta ampliar después). 6. Se recorta el tejido acústico que lleva la bandeja por debajo para dejar pasar el sonido. 7. De momento no he puesto los tornillos que van al subwoofer desde la bandeja porque no he notado vibración y sujetándola hacia abajo con las manos no notaba diferencia alguna (queda bien ajustado). Pero el que quiera ponerlos tendrá que orientarse con los dedos desde el agujero que hemos hecho para pase el sonido, y así saber por donde pasarlos. Es bastante laborioso pero la plantilla no hace falta que os quede perfecta, ya que luego podéis ir rectificando y como lleva tantos anclajes queda muy a presión y no se mueve nada. Eso sí, como os decía es preferible cortar menos y si no pasa el anclaje, cortar un poco más (es cuestión de ir probando metiéndolos de uno en uno desde una punta de la rejilla hasta que entren todos).

Al final he vuelto a montar los rojos y pongo en venta los pilotos Black Line originales por el mismo precio (400 euros). https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/luces-traseras-led-8w5052100-9?

400 Euros.

450 Euros.

No se los quedan porque han tenido un problema con el coche, así que están de nuevo a la venta.

Reservados. Avisaré por aquí de nuevo si no se completa la venta.

Pues la verdad es que tienes razón y casi quedan mejor que los negros, pero yo creo que chocan al principio también por el cambio. Es como el tema de los cromados y el black line, que también es un poco para gustos (para mí por ejemplo la rejilla del s line lleva demasiado cromado). ¿Los has visto puestos en uno rojo? Pensé en enseñarte alguna foto porque sé que lo tenemos del mismo color, pero a ver si lo lavo un poco primero

He puesto mis pilotos led a la venta por si hay alguien interesado

Descripción del accesorio: Pilotos led dinámicos A4 b9 Sline Sedán. Referencias: 8W5945091E, 8W5945092E, 8W5945093E y 8W5945094E Procedencia: De mi A4 b9 S line 2017 Año de fabricación: 2017 Estado de conservación: perfecto estado. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: sin garantía Precio: 500 euros (gastos de envío incluidos) 450€ 400€ Forma y gastos de envío: por correo o entrega en Castellón, Valencia, Zaragoza o Teruel. Gastos de envío incluidos

Me han dicho que lo suba y que lo intentarían activar (he ido a mirar una cosa para otro coche y he aprovechado). Imagino que lo subiré más adelante, pero intentaré que me digan antes cuanto puede costar la activación o el intento. ¿Yo creo que eso sí que lo pueden hacer sin problemas no? Quiero decir que una vez han dicho que te lo hacen, ahí problemas no pueden surgir.

Lo consultaré cuando lo haga pero yo creo que lo que te montan te lo activan, vamos que a medias no te instalan las cosas.

El software del MMI y del VC ya los actualicé gracias al foro a la última versión, así que imagino que ya no me harían ninguna más en el futuro. Lo decía porque el otro día cuando lo dejé para que me intentasen activar el control de velocidad que había instalado (con resultado negativo y vuelta a instalar el mando de serie) si que se me borraron los 4 ajústeles que había hecho con el obdeleven. Aunque es verdad que por ejemplo el latido de inicio por ejemplo no se me fue. De todas maneras cómo llevo ya muchos años dándoles la vara con piezas etc pasaré un día a preguntárselo y os cuento (qué seguro que cómo decís no me darán opción), me hace dudar el que como digo no me pusieron pegas para activar lo del control de velocidad que yo le había instalado (lo llevé porque se me descalibró el sensor de giro y no había manera), pero también es verdad que me dijeron que no se podía y finalmente me montaron el de origen.

¿Alguien sabe si en Audi dan la opción de activar el ASS? Es que si no cuesta mucho más que el dongle de Kufatec, igual así ya se te queda como una opción del coche y no corres el riesgo de que se te borre la configuración si pasas por la casa. Aunque se pueda volver a utilizar, sería un fastidio que se borren las cosas cada vez que te enchufen la máquina en Audi y tener que volver a hacer todo. Un día igual me paso a preguntar.

Yo estaba pensando (después de que me tuvieran que volver a regular el sensor del ángulo de giro en Audi volviendo a limitador y quitando el control de velocidad de segunda mano que intente instalar) poner la piña nueva con control y con el botón de lane assist en Audi. Pero es que imagino que si no activo todo no me la van a montar. Y comprarla yo para tener que activar el control de velocidad con lo de kufatec y después el botón del lane assist no lo veo. Porque se volverá a descalibrar el sensor del ángulo de giro y me veo pasando otra vez por Audi para dejarlo de origen, con la pieza para tirar y gastándome una pasta. Vamos que lo que me gustaría sería que me montasen la pieza nueva en Audi activándome solo lo del control de velocidad y poder activar yo luego lo del Lane assist, pero si les digo que me monten esa referencia solo para el control, no se si accederán o me dirán que me tienen que activar todo (cobrándome más dinero) o que no se puede hacer.

También es cierto que es un modelo “relativamente nuevo” y que seguro que en unos años hay más bricos ya realizados.

220 euros y me lo han dejado como salía de serie en Audi. Más adelante montaré el control de velocidad en la casa, que por 400 y pico me quito de líos. Conclusión cambio de limitador a control de velocidad: o hay alguna incompatibilidad de componentes al partir de solo limitador, o se han descuadrado las ruedas dentadas esas al instalarlo y no hay manera de configurarlo. Lo bueno sería poder comprar en la casa la que tiene lane assist también, pero claro al cobrarte la activación de control de velocidad y lane assist costará un dineral. Vamos que mas adelante iré a que me monten la que lleva control y la activen y me quito de líos. Estos coches ya no se tocan tan fácilmente como los anteriores .

220 euros y me lo han dejado como salía de serie en Audi. Más adelante montaré el control de velocidad en la casa, que por 400 y pico me quito de líos. Conclusión cambio de limitador a control de velocidad: o hay alguna incompatibilidad de componentes al partir de solo limitador, o se han descuadrado las ruedas dentadas esas al instalarlo y no hay manera de configurarlo. Lo bueno sería poder comprar en la casa la que tiene lane assist también, pero claro al cobrarte la activación de control de velocidad y lane assist costará un dineral. Vamos que mas adelante iré a que me monten la que lleva control y la activen y me quito de líos. Estos coches ya no se tocan tan fácilmente como los anteriores .

Ya me han dado cita, así que ya os contaré. Hasta ahora siempre había conseguido hacer todo, pero esta vez no he ganado la batalla

Voy a probar por última vez y si no subiré mañana a Audi a ver si me pueden dejar bien lo del ángulo de giro y con eso borrarme los errores y que no vuelvan a salir. Y si consigo eso, haré la activación con lo de kufatec si. Porque el sistema antiguo parece que en estos modelos no se puede hacer.

Creo que en el módulo 16 steering wheel que es donde sale cambiado el número VIN (del chasis del coche) ya no me sale nada, así que el único componente que he cambiado en principio está bien configurado. Los problemas me los da no poder poner a 0 el sensor del ángulo de giro, y de ahí todos los demás. Es que el anillo es el mío y las manetas no necesitan liberar componentes según tengo entendido y tampoco me dan error por lo que parece.

Tienes razón. Acabo de probar y me da el mismo error que por vag com

Igual es así pero a mi me da ese error que he puesto arriba.