Lazpi

Gracias! Pensaba que podria solicitarlo en recambios, pero con esa referencia, en el ETKA no me aparece nada... Un saludo

Buenas, Alguien podria hacerme el favor de mirar la contraportada y decirme que referencia tiene el manual de instrucciones en español? Gracias de antemano

Sin duda. No me compraria un 1.6 atmosferico en 2023 ni loco. Si hubieses comprado cualquiera de las opciones turbo de esta plataforma, estarias encantado. Mi recomendacion para el 8P para un coche del dia a dia son mucha historia es siempre ir a por el 1.9 tdi de 105cv. Respecto a los recambios, es un Audi, son caros. Lo ideal es mirar siempre que se pueda fuera de la marca, en recambios de terceros Un saludo

Tremendo! Menuda maquina!

Bueno, Pues hoy con la entrega he salido de dudas. Por suerte entra!!!! Por si a futuro le sirven a alguien las medidas Un saludo

Bueno, Pues no tiene keyless entry, asique, habra que ir recopilando info para reequipar keyless entry + apertura gestual del maletero ya que estamos. Alguien con esos 2 opcionales por aqui? Necesitaria saber referencias e indices de software de un par de modulos. Gracias

Yo lo hice en un A4 del 2014, no es mucho lio si tienes algo de conocimientos de electricidad. Basicamente hay que comprar un panel con botonera (o botonera con marco), si con ella te viene el cableado del panel, una cosa menos. Aparte, la centralita, con su soporte, la botonera del asiento y el cableado del asiento. Se han de añadir unos pocos cables a la instalacion del coche. 'Casar' la centralita de memoria con tu coche (solo se puede hacer con ODIS). Enseñar los 'topes' del asiento a la centralita y a disfrutar. Un saludo

Buenas, Si no tiene memoria mediante la botonera del panel, con la llave no se puede hacer nada, simple y llanamente porque no hay centralita de memoria. En los A5 Coupe, con asientos electricos, de la misma generacion (8T) que estos Q5 (8R) se puede activar la memoria con la llave, sin la botonera, pero porque llevan centralita de memoria, para memorizar la posicion cuando se echa el asiento para alante. Un saludo

Perfecto, Gracias a ambos @ELDAN y @Gonzalez86 Esperare a tenerlo, para saber si tiene keyless entry+go. Se que la apertura gestual no la tiene, porque lo probe y no iba. A ver si me lo dan...salgo de dudas y recopilo informacion sobre bricos, ya sea para reequipar el keyless completo o para la apertura gestual del maletero. Un saludo

Buenas, Aun no me lo han dado, pero es un avant y tiene maletero electrico, seguro ya que lo estuve probando, tanto en cierre como en apertura. Me 'huelo' a que si tiene 2 botones es porque tiene keyless entry (acceso sin llave) y keyless go (arranque sin llave)...y que esta unidad solo tiene keyless go. Una lastima, porque pensaba que al tener el boton de arranque todas las unidades equipaban keyless, pero resulta a que a los ingenieros de Audi se les ocurrio hacer 2 variantes del keyless en este modelo (cosa que no ocurre con el A4 B8 por ejemplo, o tienes keyless para todo, o no lo tienes) Algun brico para reequipar keyless entry? XD Un saludo

Si, correcto, la luna se tiene que cambiar ya que el alojamiento del sensor va con la luna, ademas de llevar una zona negra para tapar los cables. BCM= Body Control Module, la centralita vamos. Un saludo

Con el cableado que te pase, suficiente, conecta el sensor, el espejo fotocromatico y la BCM Un saludo

Buenas, Viendo fotos de interiores de diferentes C8's veo que algunos tienen los 3 botones de al lado del boton de arranque en negro (texturizados) y otros en cromo/plata. Esto a que se debe? Equipamiento/acabado? Año? Random? Venga, edito con otra duda: porque algunos tienen 2 botones en el porton del maletero (uno con un candado y otro con el dibujo de apertura) y otros solo 1 (con el dibujo de apertura)? Un saludo y gracias

El interruptor, hay que cambialo. El cableado, en Kufatec (que ademas incluyen una guia de instalacion) https://www.kufatec.com/en/light-sight/rain-light-sensor/harness-rain-sensor-dimmable-interior-mirror-for-audi-vw-33788 Un saludo

Parece una broma, que no? Jajaj

Poco a poco... Empezaremos por unos pedales metalicos, el protector del maletero, una buena revi incluyendo la caja de cambios, y la camara de parking trasera...luego si eso, el resto

Va, Nos han importado un A6 C8 Avant 45 TDI, 3.0 tdi con hibridacion 'de palo' y etiqueta ECO. 231cv, mismo motor que el 50 TDI de 286cv pero capado electronicamente. Lamentablemente la economia daba para un coche con 4 años y 126.000km, muy a diferencia del A4 que se vino con 2 años y unos 36.000km. El equipamiento, a la altura del B8: VC, techo, piel/alcantara, ACC, lane assist, Side assist... Pero le falta la camara trasera!!!! Falta que lo matriculen. Cuando lo tenga, presentacion oficial Un saludo equipo!

Hoy voy a verlo prometo fotos

Bueno equipo, Pues parece que el ciclo del B8 se acaba para mi, de primeras el viernes lo entrego a su nuevo dueño. No lo perdere de vista, ya que se lo queda un colega. Me muevo...un poco mas para abajo Seguire aportando en lo que pueda!

Descripción del accesorio: 4 llantas para Audi A4 B8 (2008-2015) medidas 8x18 ET47 buje 66'6. Referencia 8K0 601 025 Q. Los 2 neumaticos Vredestein Wintrac de las fotos estan para cambiar. Se incluyen 4 tapabujes negros no originales, 3 originales, 16 cubretornillos normales y 4 para tornillo antirobo Procedencia: Segunda mano. Compradas por mi en 2019 y llevadas a repasar a Portugal. Muy cuidadas desde entonces, usadas como segundo juego en invierno. Año de fabricación: Desconocido Estado de conservación: 9/10 Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta. Al final Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor. No Precio: 500€ Forma y gastos de envío: A cargo del comprador

Las hay en beige, gris piedra y negro (soul). La mas habitual es la negra, la beige y la gris piedra son claras. Un saludo

Buenas, La conexion para esa radio es de tipo fakra azul, la tipica de las antenas GPS. Mira que la nueva tenga la misma, que es lo mas habitual, aunque algunas traen una conexion dorada a rosca. Un saludo

Yo me iria a swap, pillar un B5 donante, dejar el motor con un buen repaso y para adentro. Homologas, que como solo subes 25cv en papeles, antes al menos salia a cuenta en precio y pista. Y luego ya, tienes la base para darle la vuelta de tuerca que quieras, tuerbo, inyectores, etc etc Un saludo

Yo lo hice en un B8. En ese caso los motores traian los potenciometros para saber la posicion. Hubo que: Colocar la botonera del panel de puerta. Cablearlo segun esquema. Cambiar el cableado del asiento, asi como la botonera del mismo y colocar la centralita de memoria con su soporte Añadirle CAN H y CAN L al cableado del coche que iba al asiento. Desbloquear la proteccion de componentes de la unidad de memoria y realizar un ajuste de topes (ambos con ODIS) Codificar con Vagcom segun tocaba + activar las opciones en el MMI Tendrias que ver cual es la casuistica concreta del B9, si los motores estan preparados, referencias de botoneras, etc... Un saludo

A estas alturas de la pelicula: Desguace Un saludo