gonchito

Buenas a todos, a ver si me podeis decir alguno, voy a cambiar los amortigüadores, se supone que los deportivos y los Sline son los mísmos, pero cambian las últimas letras de la referencia, con lo cual en algo son diferentes, y no sé si son en el color, o en algo más de dureza........ A lo que voy, no sé si tiene que ver o no, nosotros pedimos los originales Sline, con su referencia y demás, cuando llegaron ví que eran de la marca Sachs Bogue, tengo entendido que esta marca es la que suministra a Audi, pero ahora tengo mis dudas, os cuento, aquí está nevando la de dios, y me he ído a dar una vuelta, a parte de que al ir a coger una calle que estaba helada...me he ído demasiado y le he metido un pequeño bordillazo a una llanta , total que limpiando ahora un poco me he dado cuenta de que el amotigüador que lleva es de color rojo, y los que me han llegado son de color negro(supuestamente con rfca Audi) son negros, he ahí mi duda......!!!!! ASI, que haber si alguine me sabe decír de que color son!!!! porque claro, ahora ya no sé si son los Sachs o son otra marca y de ahí que sean diferente color, o aunque sean de diferente marca utilizan todos el mismo color para diferenciar el grado de dureza y modelo???? me explico........ Ala....!!!!!! quien me dice algo???? y me saca de dudas.....!!!!!!!?????? antes de que los monte que iba a ir el Martes hacer el cambio........

Pues si, la verdad que esas llantas me encantaban, pero no me convencia el ET, y además quería un toque más deportivo....(que no sé si lo he conseguido) No consigo ver el anuncio, y he entrado en la pagina pero no sé a cual te refieres, a parte de que son todos ingleses.......

Ok. Se me olvido mencionar que se trata de que me lo pone la empresa, se trata de un renting, por lo tanto a los tres años podria cambiarlo. Bueno supongo que es una buena elección Estas contento con el coche? lo digo por el motor 2.0, vibra mucho? el otro día monté en un 3.0 y era una pasada en ese sentido. Bienvenido.......si te lo tienen que poner ahora, aprovecha, porque el nuevo a de tardar en llegar, aunque vaya a llegar el próximo año, no creo que lo haga antes del verano....!!!! ahora, si puedes esperar hasta entonces, pues iria a por el nuevo, pues va a utilizar parte de las mecanicas actuales....!!!! ya conocidas...!!!!!

Yo tengo memoria en los asientos, y Txispis también, y no se puede....!!!!!

Muchas gracias por la rapidez de las respuestas, y a ti gonchito pedirte perdon por haber usado parte de una imagen tuya para ponerla como ejemplo pero como ví que eran las mismas la aproveché, a ver si arreglo la factura para el seguro. Un saludo.- no te tienes que disculpar, no pasa nada......me rio, porque además ni me había fijado si era la mía......

Efectivamente son las que llevaba, en alemania las denominan las New Sline, pero aquí no me acuerdo , solo sé que su valor eran de unos 2300 o 2500 euros...!!!!

Ya había visto alguna foto, y a mi me encantó, y además precisamente como se parecen mucho el 4, el 6 y el 8....es por lo que más desapercibido pasan, de todas maneras, hay diferencias entre unos y otros...

Sobre todo cuando lo sube por el barro.......

Yo curro con el carnet, por eso te recomiendo una empresa de estas. Ahora, lo que dices, en un momento dado te identificas y apoquinas, que te quitan puntos......vosotras los recuperais pronto, no como nosotros que con una neurona que tenemos........ :ranting2: le suelo decir a mi mujer siempre de ponerla a ella por si me quitan puntos....!!!!!! que ella es mas facil que los recupere que yo.....ja,ja,ja,..!!!!!! <_<

Cuando me dijiste que te llevara el coche para que me hagas lo que me falta????? :crying_anim: Te ha quedado genial, lo de las pantallas en los apoyacabezas te han quedado muy bien..!!!!!!

De hecho hay que regularlas con el vagcom , aunque tengas las luces cortas un poco bajas las largas parece que van mas altas, y si las llevas altas, las largas ni te hacen falta, porque miran tan alto que parece que no las llevas......

Para los nuevos A6 y demás probablemente sea el que lo sustituya, puesto que en el A7 sale las dos motorizaciones 30TDI uno ,como bien dices de 204cv con traccion delantera, y el de 240cv con Quattro.

No tengo palabras...... Bueno sí, PODIAS HABER PUESTO LAS FOTOS MAS GRANDES....!!!!!!!! Porque ha quedado impresionante !!!!!!!! y asi lo podriamos ver mejor...!!!!!!!

Me alegro mucho que estés de vuelta mezquita, aunque sé que no nos conocemos, pero he sabido de tí a través de otros....con lo cual, me alegro de que te encuentres mejor, y de que estés más animado...... A por todas...!!!!!! Un abrazo

:ranting2: <_< :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: Eres un crak......!!!!!!

Tengo entendido , pero claro, supongo que dependerá de la garantia, la que yo tengo de Audi (VO) hasta ahora las cosas que he tenido no habido problema; me cambiaron la cremallera de direccion(de acuerdo que soy un tiquismiquis) porque a ralenti en parado movía el volante suavemente de lado a lado y oía un pequeño clon suave, me cambiaron la unidad que controla la servotronic porque ésta no me funcionaba, y lo último la mariposa del colector , esto se puede dar por desgaste pero sin embargo me lo cambiaron, por qué??? pues porque en la mayoria de nuestrass motorizaciones han tenido este problema. Sin embargo, se me jodió una patilla del techo eléctrico y eso lo dieron por desgaste(por decirlo de alguna manera) y el retrovisor de mi lado que se pliega electricamente hay veces que falla y tampoco me lo han querido cambiar. En pocas palabras, en la mayor parte de piezas mecánicas entran en garantia, y en tu caso lo que tengo claro que eso no es por desgaste, es un fallo de la mecánica......ASI, que lo dicho!!!!!! :ranting2: <_<

Ya...!!!! pero entonces si existe ese problema en la parte de arriba del motor.......se hará cargo la garantia!!!???? se tiene que hacer cargo porque eso afecta al motor y es mecánico(según las garantias es lo que contemplan) o sino, Audi puesto que eso tiene que ser por un defecto de fabricación, hubo modelos siguientes al tuyo los que pasaron a 265cv e incluso creo que alguno de los de 255 que dieron problemas de inyección y algo más en donde tuvieron que llegar a sustituir el motor entero...... Ya nos contaras..y suerte!!!!

Bienvenido..... Si no te importa gastarte un poco más, coge el Bose, lo llevo en el mío y me encanta como suena....que suena muy..muy bien!!!!!

Pues desde luego si cada 5000km te gasta unos 4 litros, no es normal....esta claro, desgaste de camisas?? buff.....no creo.....no sé!!!! el coche no gotea por ningún lado??? no???, se me ocurren algunas cosas...pero no creo, no quiero meter la paata, por poner algo sencillo aunque suene a tonteria.....dices que te cambiaron todos los filtros!!!??? no??? podrian comprobar si por un casual el filtro de aceite no esté bien colocado y pueda tener perdidas o ..... En fin, esperaremos a ver que te dicen.......

El primer hilo que me has puesto lo acabo de leer un poco por encima, del segundo ya había leído algo también, me he quedado espantaado, también tenemos un Q5 pero este no está dando ningún problema, en el A5 si que es verdad, pero solo me pasa en el garage de la empresa, que cuando maniobro para aparcar la dirección si me mete algún ruido , pero solo ahí, por eso no me preocupa tanto, lo que verdaderamente me tiene mosqueado son las vibraciones que tengo al frenar desde 120km/h a 80km/h..... Mañana les comunicaré lo que he leído por aquí referente a los brazos de suspensión.....

Buenas tardes....aunque estoy en el subf del A6 quiero retomar este tema del que veo que habeis tratado varios. Por qué??? os lo explico, y espero que alguno me conteis si al final habeis dado con la solución. Poseo de la empresa un A5 sportback 30TDI, lo estrene en Mayo a los pocos kilometros, ya no recuerdo bien si fué a partir de los 3000 o algo más que comenzaron unas vibraciones bestiales cuando frenada entre 120 y 80, solo cuando frenaba entre esas velocidades se producian esas vibraciones, asi estuve hasta hacerle unos 9000km, que pudieron darme solucion en la casa, aquella fué por cambiar Discos, todo ello en garantiaAudi. Una vez cambiado todo fué bien hasta que al hacer de nuevo unos 3000 o 4000km comenzaron de nuevo las vibraciones que cada vez han ído a más, ahora tiene el coche unos 18000km, se encuentra de nuevo en el taller tratando de averigüar lo que puede ser, yo les he pasaddo una idea , algo que ellos ya se lo estaban planteando también....total que la comprobación ha pasado de momento por hacer mediciones en los bujes por si alguno estuviera defectuoso, he estado presente en la medición de uno de ellos, y estaba bien. Total, que he decidido entrar por aqui, no sé como no lo he hecho antes c***!!! para ver si alguno tenía el mísmo problema, y me encuentro con la sorpresa de que habeis sido unos cuantos. Pero claro, después de leeros a todos y viendo que los hilos son del año pasado he dicho, levanto uno de estos porque en ningún lado me ha parecido leer si os han dado la solución. Asi que espero me aporteis algo para que mañana se lo comente en la casa.......!!!!

Entiendo tu preocupación..... Ese consumo, cada cuanto es??? cada 1000km..???? o más....???? hoy voy a ir a la casa donde llevo los coches, que por cierto, estos si que me han demostrado que algo de mecánica entienden, y les voy hacer la consulta.... Otra pregunta; cada cuanto haces 1000km??? los haces en carretera??? en ciudad??? un poco de todo...!!!!???? Todos consumen algo, o cada 1000 o cada 5000, al final hay que tener en cuenta que el aceite que se utiliza es tan sumamente ligero que se los beben.....pero bueno, hago si quieres esa consulta aqui, y te cuento si saben algo o no!!!!!

Más vale.....porque yo te iba a recomendar que le dieras un martillazo al faro y ya está....!!!!!!! <_<

Buenas Gonchito,... La verdad es que yo también he recorrido "mucho mundo",... Es probable,... creo, que cualquier cordobés que viaje a Sevillla o un sevillano que esté interesado o tenga un coche del grupo Vag,...conozca la marca y la pegatina (vinilo) del conce,...Se la ponen a "tos" los coches,...salvo que uno no quiera claro!!,....pero si no dices nada o se te olvida mencionarlo,..."cataplúm", te la han "andiñao"....ahí está la marca del conce,...en 1 er plano.... Entonces,...Crees que con unos separadores lo arreglaría?? Necesito saber de qué diametro y grosor?? Sabes si cuestan mucho??,.. Dónde los compro?? en cualquier tienda tipo Aurgi, Repuestos El Puri, o grupo Peña??,.... Pero lo más importatne es saber las dimensiones!! Saluten Gabriel Por cierto,... que se me había olvidao!! De esta forma si notaré más aplomo com dices,....yo también hago kms,..en el desplazamiento al trabajo y visitas a empresas, ....La lógica me dice que,...A más anchura del coche más estabilidad!!!! no??,...Y otra cosa,...con los separadores no sobresaldrán demasiado las ruedas? Sl2 Gabriel Entonces ya me entiendes lo que digo, es como bien dices, si salen un poco las llantas más aplomo, para mi gusto, pero como todo en su justa medida, por eso te recomendaba un ET 43, que para mi gusto van muy bien. En cuanto a separadores...la verdad es que yo no soy muy amigo, y eso que no las he probado, ahí no te puedo ayudar, pero los que compres tienen que ser muy bajos en mm, creo que 1,5, para que te dé el ET del que te hablo, + -.... pero haber si alguno te puede ayudar mejor que yo con esto....

Pues a mi me gustan esas.....