gonchito

En los Tiptronic también se cambian, que casualmente hace pocos dias le cambié al mío, que además, llevan un filtro que también es conveniente cambiar, mi coche es modelo del 2000, parece ser que los modelos siguientes, pero tampoco lo tengo claro ya no llevaban filtro. En el taller habitual me ha costado dos horas de mano de obra, 7 litros de aceite, un filtro , una junta, los precios fueron; mano de obra; 68 Aceite :94,92 Filtro :34,45 Junta carter :22,27 total; 219,14 mas el iva El gasto merece la pena...!!!!!

Bienvenida Arguiñana.....!!! Encantado!!!! Espero que nos cambiemos pronto alguna receta...!!!!! :drool: :drool:

Impresionante!!!!! :clap1:

Aunque tuviera la razón el tio, aunque el chavalillo cometiera una imprudencia........me dá igual, me parece un sinvergüenza, lo he visto en la TV, el tío diciendo...;me salió y no lo pude evitar, y más vale que a mí no me paso nada..." Vete a tomar por C.....ese comentario sobra, tenga o no razón, se le debería caer la cara de Vergüenza de reclamarles nada a los tristes padres y encima dando publicidad en la TV, CAPULLO.......!!!! eso es lo que es...!!! por no decír algo peor..!!!! Es que me ha encendido verlo ....... :ranting2: :ranting2: :ranting2:

Ya nos contarás sensaciones...!!!!

Del motor 3.0Tdi te puedo decír que totalmente fiable, del 2005 al 2007 le hice 153000Km, el coche ni se quejó, le comprobaba los niveles y a penas consumía por no decirte que no lo hacía, el gasolina es posible que gaste algo, pero todos los consumos de aceite en los coches entran dentro de lo normal, siempre gastan por el tipo de aceite que lleva, eso no significa que sea malo, todo lo contrario. Del 2007 a la fecha actual, en nuestro nuevo coche con motor 3.0TDI, más de lo mísmo 52000Km y ni consume aceite y el motor va de miedo, ni un problema de ningún tipo. El 2.8 gasolina que tengo gasta algo de aceite también, pero insisto no son males, sino algo normales. En definitiva, totalmente fiables, ninguno que yo sepa está dando problemas, así que ánimo. Si vas hacer pocos kilómetros vete a por el 3.2, es una maravilla.

Déjate de tantos Chirriioooss!!! Chirrito...!!! Enhorabuena, peor ya sabes lo que te toca por ser el último, tendrás que llevar una tarta a la Nacional para celebrarlo!!!!

Pues adelante, aunque hubo modelos del 3.0 que dieron algún problemilla más que todo electrónicos, pero no en todos. A mí personalmente no me hubiera importado pillar uno, tengo el 2.8 y estoy encantado. Hago mas o menos lo mísmos kilometros(a mi coche) y aunque los consumos en ciudad son altos, merece la pena por todo lo demás, que quieres que te diga......ANIMO!!!!!

Por eso digo que no me llegaran ni a 25, porque al testigo llegaran con 21 mas o menos... :ranting2:

Pues que lo lleves a la casa, alguno ha dado problemillas, pero no sé exactamente cual es el fallo....

No sé en cuanto tiempo puedo decirte de un S8 del año 2000, aunque tiene en el marcador 250000Kmtros tiene mtor nuevo con 70000Km, y la caja tiptronic recien reparada en la casa , no te digo a lo que subió la factura, full , Navegador y TV. Es de mi empresa y lo van a sacar enseguida a la venta, si quieres te aviso..!!!

A6 2.8 Avant tiptronic Neumaticos: Bridgestone Potenza 0RE50 Medida : 225/45 17 Agarre: Con lluvia muy buenos, en seco también. Desgaste: muy regular Duración; No me llegaran a 25000Km Conducción; Bastante rápida...vamos bien(que esto lo lee mucha gente)

No le dés nada hasta que no suelte pasta, lo que quiera saber que lo pregunte, y para la transferencia con el DNI le vale.

Pues en ese color Rojo, me parece muy bonito, a mí no me disgusta, y al Natural cambian...cambian!!!! Yo también lo ví en alguna Pgna....!!!

Txispis y yo ya habíamos puesto que eraiss vosotros!!!! pero me rio por lo que he subrayado, os veo mañana!!!!

Bujías...!!!!! lo que me pasó a mí, le cambié las bujías y solucionado, pero ponle las originales que se nota la diferencia, en Tecni(que ya has estado ahí) te lo harán muy bien, por cierto, lo llevo el jueves a la revisión.

La D, la caja de cambios lo que hace, por ejemplo en ciudad es cambiar a velocidades largas para que el consumo sea más reducido, en carretera estira un poco más según lo aceleres. Si lo pasas a secuencial, es como llevarlo en un manual(solo que sin embrague), de manera que tanto en ciudad como en carretera lo estiras tú hasta donde quieras, así que en ciudad o en una carretera de muchas curvas te permite reducír antes las velocidades , abusar menos de los frenos......

Bienvenida de nuevo, pero seguimos sin ver fotos del tuyo......

Gracias Jorge¡¡¡ A partir de ahora a ver si me compro profilacticos¡¡¡ Por Jaca?? pues mas bien como que no, ahora una escapadita para comer........................ <_< Mi mas sincera enhorabuena....!!!!! pero que dios te pille confesado..... no puedo yo con dos....asi que tú con tres!!!!!! Lo dicho,

Bienvenido...!!!! ya veo que es el mísmo color que el mío, y el mísmo motor que el mío..!!!! te encantará

Tas pasaooooo 7 pueblos, déjale primero al muchacho que se asiente, no???

Si son esos kilometros....y si son más..!!!! es un muy buen precio para la motorización que es, yo si pudiera ahora mísmo, de cabeza... la verdad..!!! animo!!!

La ITV no te va a decír nada, porque no hay ninguna ley que lo prohiba, el lavafaros es un complemento a las luces de Xenon, es como cuando pides una opción y va acompañada de otra , aquí, se ha hablado con las ITV´s, y no han puesto pegas, te pueden poner pegar si en los focos que los montas deslumbran más de la cuenta....

Lo siento.............. no tengo palabras, estas cosas me dejan.....como a todos, no?? pero.....en fin!!!! Desde Pamplona un abrazo a su viuda e hijo.

Pues a mí me gusta el mío...!!!! que c***!!!!