gonchito

Con 70000Km.....????? No me parece nada descabellado, el 90% de los Kilómetros los hago por autopista, le piso bastante...en el A6 30TDI tiptronic se las cambié las primeras pastillas con unos 58000Km , conste que no le dejé que llegaran al testigo, le quedaba como para unos 5000Km más, pero aproveché en la revisión de los 60000 para hacer el cambio. Las traseras las cambié con unos 94000km, el siguiente juego delantero sobre 120000, osease, que le hice los mísmos Kilómetros, francamente no soy una persona que abuse de los frenos, no me gusta, en el coche actual tengo 60000Km la revisión hecha y le cambié las pastillas con unos 54000 y eso que llevo levas en el volante, con lo que aprovecho más el freno motor, pero también es verdad que le ando un poco más en ciudad que el otro. Conclusión llevando el coche a ritmos alegres no lo veo descabellado cambiar las pastillas sobre esos kilometros. El coche que más me duro , fue un MB 320cdi, el primer juego lo hice con 100000Km, pero la conducción era mucho más suave.. y este si que no pisó a penas ciudad, era todo en autopistas por donde andaba...!!!!

A ver si es esto.....le dá como pequeños brincos al ralentí, pero no siempre?? Creo que es un mal común en esos vehículos,el que tuve yo solía pasarle lo mísmo, y a alguno más que hay en la empresa lo mísmo, cuando cambiaba el filtro de gasoil se solucionaba....aunque parezca mentira según que gasoleos o combustibles se le eche es cuando yo lo notaba, nunca me sacaron el fallo en la casa. Que pruebe primero por ahí.....

Son dos modelos diferentes por supuesto, la única pega que le veo al 3.0TDI es el DPF, en la gran mayoría de los vehículos que los llevan, sean de la marca que sea estan dando muchos problemas, sobre todo en vehículos que andan mucho en ciudad....son filtros que se atascan con facilidad. Me sorprende un 3.0TDI con cambio manual, no sé si he visto alguno, desde luego el que tuve yo era tiptronic, y todos los que he visto son tiptronic, son una maravilla con esta caja. El gasolina es un motor fino..fino, andan muy bien y no tienen unos consumos altos, pero claro a este le tienes que subir un poco de vueltas para que ande , mientras que el TDI, ya sabes, empuja desde abajo..y con 233cv que tiene ni te cuento.Es un motor muy silencioso y desde luego por lo demás..problemas, ninguno, al contrario. Entramos en el capitulo de precio , desde luego si puedes me iria a por el TDI puesto que cuentas que tiene Quattro(es una virgerada) y el gasolina no, ahora, si puedes, pillalo sin DPF.

Pues me parece un precio hasta bajo, para lo que pien por ahí....!!!! mira bien que tenga esos kilómetros y esté bien..!!!!

Pues yo personalmente cogería el 2.8 que és el que tengo yo, va fenomenal, tengo tiptronic y no me ha dado ningún problema, de hecho por mayor tranquilidad le cambié hace poco el aceite de la caja y el filtro, y va de miedo....y si quieres te lo vendo!!!!!

Por cierto, vale la mitad que una de las de Audi, el nick es Pedro Sainz, él te indicará bien...!!!!

En Madrid hay una empresa especializada que las repara y con garantia de un año, algún forero ya la ha reparado ahí, haber si hay alguno que te dice porque yo no me acuerdo ahora mísmo del nombre.

Me caso en.....si llego a saberlo antes igual te lo hubiera pillado, acabo de montárselo en el coche de la empresa...joe!!!!

jod**...!!!! Cómo me gustaría probar uno de esos....que por cierto me gustan más que las niñas esas que rodean a uno de ellos..!!!!! :ranting2:

Me muero.....me parto y me troncho...!!!!! ja,ja,ja,ja,...!!!! que bueno....

Bonita pgna de Audi de Suiza...!!!! igual me doy de alta..?? Lástima que tenga tan perdido el Francés y tener a mi mujer para que me esté venga traducír...como que no..!!! pero me gustaria..si..!!

No le puedo poner música......."Haaasssssta la pollaaaaa.....estoyyyy....hastaaaa la pollaaaa...!!!!" Aquí se han montado la Foral unos aparatitos detectores de detectores.....bufff..!!! que aburrido estoy..!!!! Que se dediquen a arreglar las autovias, carrteras y autopistas....y se evitaran muchos accidentes, pero como es un tema que ya hemos tratado tantas veces.....MEEE ABURRO...!!!!

Bienvenido.....!!!! joe desde Costa......madre mía...!!!! espero que sigas mucho tiempo por aquí, la penba que no puedas venirte a las KDD´s que montamos por aquí...!!!!! El ruido te mete rodando con el coche o solo en parado....si es en marcha ..rodamiento?? transmisión?? pero puede que lo que dicen por ahí, se abrá rajado la goma y le habra entrado polvo, se habrá resecado todo, esa averia no es cara y se hace rápido...!!!

¿ Tu coche es un a6 avant ? En verano precisamente, es conveniente hacer lo contrario: subir unas decimas para evitar sobrecalentamiento por rozamiento con el asfalto. Si metes 4 menos detras, lo que consigues es que se agarre en exceso y sea mas torpe. El reparto de pesos puede influir, pero para eso están los amortiguadores específicos para cada modelo. Otra, una 225/45 no flanea si va correctamente inflada y si lo haces en exceso, sobre lluvia lo que vas a conseguir es una adherencia aun mas precaria, ni contarte lo que te puede ocurrir en una frenada brusca... Yo diría que es justo, lo contrario de lo que hay que hacer. Lo del acuaplaning y la seccion es otra historia, ahí entra en juego el estado del dibujo y la profundidad del canal. Lógicamente a mas anchura, mas goma, pero no por inflar mas, tienes menos goma. En invierno, cuando la adherencia es menor, siempre meter menos presión. :clap1: Acertado en lo que dices, que es lo que estaba diciendo yo, llevo la presión necesaria, y en invierno le bajo algo, ahora las llevo con Nitro, y son una gozada en cuanto a calentamiento, velocidades altas y el neumático ni se calienta...!!!!

3Kg.....???? 2.8.....???? Estais locos??? eso es demasiada presión!!!! Tened en cuenta que cuanta más presión más hinchado va del centro, en las curvas no apoya bien, y cuando llueve es peor llevarlas muy infladas. La presión en esa medida es sobre 2,5, y yo en invierno las bajo a 2,4, la rueda apoya mejor y desgasta por igual.

Acojonao.....!!!!! me han dejado acojonado...!!!! flipante!!!! entre las espadas que se meten por la boca....el fuego que escupen...o los camiones que tiran con los c***...!!!! y esto??? son la leche.....!!!!!

Reconozco que el Alfa, y en particular el que te has cogido, es de los coches que más me gustan, siempre he pensado que si cambiaba de marca me iria a por uno como este, Alfa con sus mecánicas JTd actuales son de las más fiables que hay en el mercado(más que los que montaban años atrás), estan por encima de muchas marcas, la tracción Quattro que utilizan(ya sé que no es el tuyo) en los modelos que lo montan es de lo mejorcito tan bueno como el de Audi, vamos que me encanta....pero me sigue tirando Audi... El consumo me parece realmente bajo, q ue no te decepcione si no consigues que baje más, y si te sirve de consuelo piensa que siempre hay algún pirado como yo que lleva Repsol detrás, pues el mío los 13/14l en carretera y los 18l en ciudad no me los quita nadie. Ten encuenta que los automáticos gastan de media como poco 1/5 litro más que un manual, y ya no te digo si lleva Quattro como el mío, que ya se me mete tranquilamente un par de litros como poco por encima de los demás. Animo!!! y que lo disfrutes!!!

Este es de la escolta del Rey....!!!!

IMPRESIONANTE...!!!!! QUE PRECIOSIDAD !!!!! ME ENCANTA!!!! Está de la hos......!!!!!! ES.....!!!! bufff!!!!! :shocked:

y de matricula,....xxx FJG..... :lol2: Estos anuncios ya los había visto, de ahí mis dudas, porque viendo estos anuncios y otros más.....alguno lo he visto incluso más alto.....

Gracias por las opiniones, ya contaba yo que más o menos cerca de 13000 se le puede sacar, es lo que contaba, pero vamos la cosa no va desencaminada..... Es lo que decís, la gente con lo ddel diesel ......pero las cosas van a cambiar además, donde esté el gasolina......

Ya sabemos todos como está el mercado, puedes encontrar desde lo más barato hasta de los más caro, estoy refiriéndome por supuesto a los coches que llevamos, el A6!!!! He visto de todo, por eso tengo ciertas dudas y quisiera compartirlas y que fueseis objetivos, y que si fuerais a comprar un coche como el mío cuanto pagariais!!!! Lo que quiero saber, alguno ya conoceis mi coche, otros no. Por eso voy a poner una foto....para ver si me podeis guiar un poco sobre la valoración de mi coche!!!!, en cuanto lo podría vender.....????? El coche está perfecto, tiene tiptronic, asientos de cuero, y quattro, es el 2.8, y tiene unos 113000Km, no es importado, es nacional. De finales del 2000..... Por dentro está impecable.....!!!!! Opiniones....en cuanto lo podría vender???