gonchito

Probamos a quitar la pila e intentar arrancar el coche y no lo hizo, volveré hacer esa prueba.......a ver si lo hicimos mal pues quitamos la pila y le sacamos la llave de emergencia

Levanto este post porque está relacionado con la pregunta que os quiero hacer. El coche de la empresa que suelo llevar pero no siempre porque habitualmente lo tiene el gerente, os digo esto porque no he tenido ni tiempo de mirar el manual, lleva el arranque por boton al reconocer la llave, la pila se ha gastado un par de veces y se ha cambiado sin problema alguno, pero el otro dia me preguntaba, si tienes que arrancar el coche porque en un momento dado te has quedado sin pila y no tienes para cambiarla y tampoco tienes en ese momento la segunda llave.......como se hace???? porque mirando si habia algún punto donde introducir la llave que lleva no encontré nada y solo se me ocurre de una forma que no sé si será así, y es abrir con la llave auxiliar la puerta y entonces que el coche ya haya podido identificar y arranque, no sé si es así.... Sabeis alguno ??? os ha pasado alguno????

Con rueda 245 40 18 llevandolo en la S del tiptronic en ciudad casi sin darle tiempo a que le motor calentara y conduciendo como una abuelita lo tenia contrastadisimo, llenar deposito con mucha ...mucha paciencia hasta que no entrara mas, hacer kmtros y volver a llenar y salian medias de 16 l y algo más, en ctra dandole chicha de 9,5 no bajaba si le pisaba más de 10 para arriba, el fis siempre marcaba 1l y pico de menos, los consumos que decis que sacais algunos a veces no lo entiendo, aunque lleveis rueda algo más pequeña......eso si ya digo llevandolo en modo sport, si lo hacia en modo confort en la D no bajaba mucho que digamos......

Para que lo tengas en cuenta...... hace pocos dias pagué una multa francesa, cerca de Paris me pilló un fijo que se me despistó,en la denuncia consta lo siguiente; Su vehiculo ha sido identificado circulando a 126km( acababa de frenar pues habia entrado en zona de 110) -teniendo limitada la velocidad a : 110km/h -La velocidad registrada es de : 119km/h ( esta es lo que resulta de descontar el X por ciento) Vamos!!!! tan claro como las denuncias que mandan aqui sabes????? jajajajaja Y abajo te pone la cuantia de la multa; reducida con descuento en los 46 dias a partir de X fecha 45 € Multa del importe sin descuento si abona entre los 47 dias a los 76 a partir de X fecha 68€ multa con recargo.....180€ Te mandan la denuncia muy clarita, muy detallada y las formas de pago con una numeracion y codigo que tienes que poner, vamos!!!!! como las denuncias en España....!!!!!!! jajajaja!!!!! Las multas no son caras si no te excedes, osea que si tienes a 130 el limite por encima de 140 puedes ir que la multa no es cara. La anterior la tuve que pagar en el momento , el limite estaba a 110 que al salir de un peaje no me fijé que habia cambiado el limite y me pillaron a 142 ,con la reduccion que ellos meten me pusieron que iba a 134 y pagué 90 €. Te pongo estos ejemplos para que los tengas presentes, de mis excursiones(por trabajo) a Francia en un año..... Yo como Taxi llevo haciendo muchos kmtros en esta vida por trabajo, y me he dado buenas palizas de conduccion, y si llevas un coche bueno con una buena suspension y demás me podia hacer kmtros sin enterarme, solamente parando a repostar. Pero como ya te han aconsejado y yo lo hago de nuevo hacer paraditas para recuperarse un poco es lo más recomendable, osea, que no arriesgueis por el .....ya llegamos, ya queda poco, ya estamos!!!!!!! porque el cansancio te la puede jugar......

Suelen costar algo más baratos, no mucho más, asegurate que es eso lo que se ha roto.....hay hilos abiertos sobre este tema, cuando dan problemas alguno de los bancos de los colectores suelen ser más por el eje del motor que llevan a cada lado en la parte de arriba del motor eso si que es averia tipica que no miran y que lo que hacen es cambiar el colector que falla. Si te lo han desmontado y realmente es la varilla en la propia casa como te comentan ya venden el kit de reparacion, sino en Ebay como comentan. Porque andes con el no pasa nada, puedes tirar asi kmtros y kmtros, tampoco vas a notar un aumento de consumo alto.......el precio en la casa es mas o menos lo que te dicen.

Yo no te voy hablar sobre la experiencia de hacer kmtros a pesar de que llevo muchisiimos y que hacer tantos uno solo al final depende de muchas cosas, pero desde luego parar de vez en cuando como te han dicho para descansar es lo recomendable. Pero lo que si te puedo decir es que andeis con ojo sobre todo con los radares moviles que utilizan por ejemplo las pistolas laser y como te cacen hay que pagar en el momento, y los radares fijos ojo con los que veas de frente que tambien te sacan, y si te pillan los fijos ahora te mandan las multas a tu domicilio directamente y muy bien detallado todo hasta la forma de pago. No es ilegal más que los detectores como aqui, ahi es legal los avisadores como i coyote que es lo que más se usa.

No, que quieres saber o conocer??? El menú oculto no es que sirva de gran cosa, excepto que si instalas algo que entonces tienes que activarlo en el menú oculto pero que previamente tienen que darlo de alta en el conce.

Si, yo los cambié, me hacían el mismo ruido, al frenar suave y al girar la dirección. ..al principio pensé en los del motor pero lo tenia claro....si fuesen los del motor el golpe seria constantemente sobre todo al acelerar y soltar el acelerador yendo despacio. Por lo que cuentas, podría equivocarme pero son los que te digo Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Pues entonces mira los silenbloks de la parte de arriba de los brazos de la direccion, habia un hilo que lo explicaba.... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/306670-brico-cambio-de-silenblocks-brazos-suspension/?hl=silenbloks

si se te enciende el icono del calentador y se te para tienes que mirar y cambiar el conmutador del pedal de freno se suelen averiar y provocan lo que te está pasando, es una averia muy barata, a los leon también les pasaba. Lee esto.... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/299742-fallo-testigo-calentadores-en-marcha-parpadea/

Yo me la jugué y pillé de desguace de un modelo 2006, y por el momento no he tenido ningún problema......en su momento ví esos que dices pero no me fié!!!!!

Para comprobar si es algún rodamiento, o trasmision....coge velocidad y ponlo en punto muerto y escucha a ver si se oye , el sonido es seguido..... Si es al frenar cuando oyes ese clonk, comprueba si te lo hace cuando giras bastante la direccion.....ese sonido me suena más a los silenbloks que van en la zona de arriba de los brazos de la dirección, casi apostaria que es eso, esos silenbloks son muy baratos pero cuestan un poco cambiarlos. Cuando es como dices de la homocinetica (o trasmision) el sonido es seguido y yendo en marcha......ya digo que por lo que mencionas me suena a lo que te comento.

A la mayoria les distribuye los carburantes CLH, estos utilizan una serie de aditivos y demás, pero luego cada uno como Repsol, cepsa etc utilizan sus formulas en cuanto aditivos , detergentes etc para evitar que los motores tengan problemas, hace unos meses el Lecler aqui en pamplona tuvieron problemas con el gasoil por una partida que les llegó mal , yo llevo muchos años echando en Repsol y ni un problema, sin embargo en alguna ocasion en Cepsa, y se supone que es fiable tuve problemas, en uno de mis anteriores coches A6 2.8 fué echar gasolina y a los dos dias tuve que cambiar las bujias y no le tocaba porque me empezó a fallar un cilindro.....así que por el momento lo tengo claro, en otras ocasiones he llegado a echar en Shell y tampoco he tenido problemas. Aqui os pongo un enlace de lo que ocurrió y un par de comentarios http://www.forotransportistas.es/discussion/4898/decenas-de-vehiculos-danados-al-repostar-gasoil-en-mal-estado-de-e-leclerc No será ni el primero ni el último que he visto con estos problemas , todos los coches al final dan algún problema de este tipo, pero como bien dices más he visto por echar gasoil como en carrefour y demás.

Según mi experiencia.....será lo que querais, pero siempre he echado tanto gasoil como gasolina en Repsol, de las gasolineras tipo carrefour, eroski u otras , nunca, mal gasoil no es, pero no llevan los aditivos que tienen que llevar como por ejemplo en repsol, y en ningún coche he tenido problemas de ningún tipo.....ni de inyectores ni chapaletas ni nada, .

Pues lo que dice cubellsd, que te devuelvan el dinero....

La luz de los precalentadores puede ser el dispositivo del pedal de freno, no me acuerdo como se llama, pero es lo que suele fallar y provoca que se encienda ese chivato, no es caro cambiarlo....

Igualmente Joaquín Veo que el Sportback sigue dando alegrías¡¡ Tendrá ya sus kms, yendo y viniendo a Santander Un abrazo Alfonsitooooo.......!!!!!! si no sabia que estabas perdido por el mundo..!!!!???? amos no me jodas!!!!!!! en cuanto vuelvas haznos una visita por aqui!!!!!! Supongo que traer ese cacharro por aqui tendrás que hacer como con cualquier coche que se trae de importacion, pasar ITV para su homologación y matriculación y pagar hacienda, iva y demás.!!!!!! A ver si alguno más te puede ayudar, sino,la opción es que te pongas en contacto con algún compra venta de Madrid de los que traen coches de EEUU y te digan

Precioso!!!!!! Bienvenido de nuevo.......algunos como veras continuamos por aqui sin bajarnos de la burra!!!!

140000km no son nada tanto en un diesel como en un gasolina, he andado con coches que tenian mas de 400000km, el mio lo quite con 220000km y como todo bien mantenido no tiene porque dar muchos problemas, Ahora, para hacer los kmtros que dices que vas andar......yo me tiraria por gasolina que es lo que tengo yo y vengo hacer unos 15000km algun año y algún otro incluso menos.....

El que entra nuevo y que le contesten como lo has hecho tú pues muy bien no le habrá sentado.......y ya que lo mencionas pues si, suena a borde!!!!!! Y ya no voy a continuar esta disput* porque si no me voy a encender.......

Igual es que no se ha dado cuenta de que hay una zona para presentaciones, como les pasa algunos......creo que hay que ser un poco más benevolentes y pedir las cosas o decirlas de mejor manera.......porque sino luego cogemos fama de ser un foro muy borde como he leido en alguna ocasión por ahi.......

hace cuanto tienes la bateria???? esto es lo primero a comprobar , pues la gran mayoria de estos fallos suelen venir cuando esta está justa.

Si, sino ese mismo prueba a sacarlo y volver a ponerlo....ya contaras Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Pues entonces podría ser el DVD, has probado antes quitarlo y ponerlo de nuevo???? Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Pues resetea el MMI....a ver que pasa!!! Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk