Franmoti

Gracias por contestar, pero si la n75 es la misma, es para el tipo de motor, no la marca ni el coche no? Vamos es que si busco por ejemplo la n75 para el Golf IV 1.9TDI 110 cv es la misma puesto que el motor es exactamente el mismo. ¿A cual te refieres tu exactamente?

Dime que motor tienes y el modelo y año del coche y te lo miro

El canal 49 es el del refrigerante, y el 51 creo que era el de la temperatura del motor.

Buenas, resulta que hace unas semanas, muy manazas yo...jeje , sacando la N75, me cargue los tubitos que salen de esta, y bueno, con superglue y bicarbonato, conseguí volver a pegarlos y apañado se quedo, pero claro..como algún día parta...no me apetece estar a 200 km de casa sin turbo..jajajaj. Bueno, el caso es que he estado mirando en internet, y he visto que la gente prueba para ver si va mal cambiando la N18 por la N75, y que funciona, pero no he encontrado nada de que funcione a la perfección. La referencia de la N18 es 1J0 906 627 y la de la N75 es 1H0 906 627 A. Y es que en oscaro por ejemplo, la N18 vale alrededor de 50€ y la N75...100€...entonces la cuestión, ¿son exactamente iguales? ¿Puedo comprar la que tiene referencia de N18 para utilizarla como N75? Es que la diferencia de precio no es ninguna broma...y si es la misma, vaya timada que nos intentan clavar con la N75... http://www.oscaro.es/transductor-de-presion-control-de-gases-de-escape-pierburg-7-02183-01-0-3119440-1134-p http://www.oscaro.es/transductor-de-presion-pierburg-7-21903-75-0-786916-170-p Un saludo y muchas gracias

De estar estará aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/303165-la-biblioteca-ochoelera/ Creo que concretamente es este documento: http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A38L/KIT_DE_MUELLES_Y_AMORTIGUADORES_KW.pdf

MichelS3, podias crear un tema nuevo solo para las actualizaciones de precios, y bueno tambien podrias poner, o que los pusiese en el segundo post el compañero Paul-A8 las actualizaciones de todas las marcas, para poder encontrarlo facil, sobretodo para la gente nueva, que sino hay que buscarlo por las paginas de este tema, y que te lo pusiesen en destacados. Solo es una cosa que se me ocurre para facilitarlo a todo el mundo si quieres hacerlo Un saludoo

Pufff eso ya tira para atrás, ¿verdad? ¿Que pasa con las siliconas? ¿Dañan o algo?

Llevo poco por aquí, pero he estado en otros foros aunque no de coches, y he de decir que este foro es impresionante, tanto por la calidad de los usuarios que tantísimo aportan, como por los que os movéis por ahí arriba, que con vuestras decisiones las cosas van en un sentido o en otro, y como puedo decir, lo que habéis conseguido esta MUY BIEN. Así que felicitaros por el gran trabajo que habéis hecho. Un saludo a todos

Buenas! Ahora en navidades o enero seguramente haga el brico, y solo una cuestion que me parecio leer que al desconectar el cuadro, luego habia que volver a codificarlo con el vag com. ¿Es cierto? Si es asi, si me podeis decir que datos tengo que copiar antes de hacerlo con el vag com para luego volver a meterlos lo agradeceria mogollon Es en un cuadro de un 1.9 TDI 110cv SIN FIS Un saludoo

Que buena!! jajaj ¿Sabes donde lo venden?

Si, las autopistas suelen ser un cachondeo..desde ir por la M40, tres carriles, el de en medio lleno de coches, el izquierdo igual, y el DERECHO...por el que se supone hay que ir preferentemente...NI UNO EN 500 metros...hasta ir por la A5, y dos coches uno en cada carril, en paralelo, a 110 km/h, creyendose camioneros...jajajaj que tambien tienen tela cuando se disponen a adelantar. Yo de Madrid y Talavera de la reina, puedo decir que en Talavera me he encontrado a cada energúmeno... Y nunca dejare de fascinarme con las cosas que veo por ahi... Lo mejor, tomarselo a cachondeo..que poner violento al volante..malo :S Un saludo, y a disfrutar! que es lo mejor

Por los dos primeros problemas que pones, el del termostato y del aire caliente, se me ocurre que se haya taponado en algún sitio el sistema de refrigeración. A mi hermano en un A4 B5 se le tapono justo en la zona de la calefacción y no le funcionaba por eso. Un saludo

¿¿No te sube NADA?? Si fuese el termostato, que puede ser, lo normal es que si suba, pero nunca a 90º, que suba a 70º, 80º como mucho, baje, suba etc etc. Prueba a cambiarlo a ver si se soluciona, que tampco cuesta mucho, alrededor de 20€ entre el termostato y el liquido refrigerante. Si no fuese eso podria ser el sensor de temperatura del refrigerante. Un saludo

En recambiosviaweb tienes los faros restyling por 150€. Yo con 30 euritos le pondria el pomo de la palanca de cambios del S y luego ya con los 220€ no se muy bien, ya depende tambien de si solo quieres interior o exterior, pero esas dos cosas se las haria que no es mucho dinero y se notan

Como ya no venden coches, pues lo único que les queda...

No va a ir a mas grave, lo malo es que el coche tarda mas en calentarse y tampoco llega a hacerlo del todo por lo que el motor sufre mas al no ir en la temperatura para la que esta diseñado(90º). No se en tu coche si sera igual, pero normalmente suele ser cosa de 5-10 minutos. Y el precio, alrededor de 10€ el termostado, mas el anticongelante otros 10-15€. El anticongelante es porque al quitar la pieza caen algunos litros del circuito. El termostato suele estar en algun tubo un poco gordo que salga del bloque del motor. Mira en google cambiar termostado y las letras de motor de tu coche Un saludoo

Teóricamente, según pone en la web de oscaro es valida para tu motor, aunque no es la que sale en el ETKA que viene de fabrica, que la referencia es "06A 919 501 A". Pero viendo ambas piezas son iguales. Mira: http://www.darksided...-919-501-a.html y http://www.europapar...06a919501a.html

Jajajaj entre rejillas, escobillas de los limpiaparabrisas e incluso las insignias de las marcas y demas...un peligro..en un año y medio casi con coche, me han robado un coche entero(seat leon), y las escobillas del que tengo ahora..jajajaj Gracias compi,esta tarde voy a por ella!jeje De nadaaa

Yo tengo un problema que me saltan fallos en TODOS los airbags. Me han dicho que es la centralita del airbag. A ver si alguien puede iluminarnos un poco.

Yo tengo el cable con el programa que lo compre en esta misma web a una empresa colaboradora. Me costo menos de 50€ muy buen trato por mensajes y todo perfecto. Viene con la version en español que no estoy seguro pero creo que llega hasta el año de tu coche. Y sino pues en ingles una de las versiones mas nuevas Viene ademas con muchos manuales para hacer cosillas. http://www.audisport...-en-castellano/ Lo de los contadores te refieres a lo que te sale avisando que tienes que cambiar el aceite? Al menos en mi coche(A3 '97) y el de mi hermano (A4 '98) si lo he hecho, y supongo que en el tuyo tambien se podra, mira en google Un saludo

¿De que año es y que letras de motor?

Ahiii lo tienes

Eso justamente es la mariposa que regula el aire que le entra al motor, concretamente la valvula de EGR es el tubito que sale de la parte de arriba Se quedaria pillada o algo asi y no te entraria aire, y sin aire...jodido jajaj Un saludo

Para el vag com, te recomiendo comprarlo por esta misma web, que lo compre yo con 50€ con diferentes versiones y que para tu coche puedes usar la 704 que es en español http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/300747-interfaces-vag-com-version-1111-incluye-704-en-castellano/

MichelS3 si fueses tan amable de colgar de nuevo en algun sitio los PDF esos que pesaban 500 MB me vendrian de perlas, sino, podrias ponerlo en el eMule si quieres hablamos por privados o algo y te digo como hacerlo si no sabes