juanchu69

Pues sí que es extraño. El mío se puede tirar un mes en la tercera planta de un garaje (-3) y al salir no tarda nada en volver a recibir la señal ....

Cierto. Es más, en los centros comerciales sería hasta aconsejable cerrar con la llave de espadín en vez de con el mando a distancia....

Siendo así, no te preocupes. Es difícil que lleguen a pillar la señal de la llave desde el garaje. El problema es en casas unifamiliares y dejas el coche en la puerta, o, como él caso de un amigo mío en mi ciudad, que le levantaron el Mercedes desde el garaje de su duplex estando ellos dentro de la casa.

Algo no está bien planteado......no hay ningún multitronic con 245 cv d serie. Si es 3.0 tdi multitronic son 204 cv de serie y hay gente que los ha reprogramado a 260 cv y, creo, que 450 o 500 N de par

Si lo compro con 131.000 km, de estreno no creo que fuera.......

A mí me ha salido alguna vez mientras conducía , aunque no decía lo de la cámara, y se quitaba solo al momento.

O mas fácil aun. Abres el capo o el maletero, no se bien donde la lleva el a4, ves la batería y ahí tienes todos los datos de la que debes pedir.

Te falto el tipo de cambio de tu coche, s-tronic, multitronic, o tiptronic.

Si se puede reprogramar. Hay un hilo abierto respecto al tema donde dicen cómo hacerlo.

Aquí tienes un vídeo de una lanzada antes y después de reprogramacion. Dio más de 220 de serie.

Yo lo que hago, cuando me acuerdo, es, al parar, pisar embrague sacar la marcha que lleve, soltar embrague, volverlo a pisar y entonces meto la marcha atrás. De esa forma nunca me ha rascado, y aunque parece lioso, es más complicado contarlo que hacerlo.

SEAT va a bajar la producción del nuevo modelo a1 por la baja demanda.....

El modelo de ese año lleva stronic.

A mí me pasó eso y era sensor de apertura de puerta en la del conductor. Hubo quun cambiar la cerradura de esa puerta y listo.

Si no llevas el depósito ampliado, y te marca esa autonomía, estarías hablando de unos 8 litros a los cíen.

De cuantos litros es tu depósito? Pediste el ampliado? Cree recordar que el de serie eran 65 litros.

Hola. Hay un hilo, no sé si en mecánica o donde exactamente, donde se ve como lo cambia un compañero.

Pues yo lo veo buen consumo, por que para sacar esa media de velocidad hay que pisarle un poquito, y con esos zapatos pues...........lo dicho, un consumo normal.

Hola. Yo no entiendo mucho de eso, peo si recuerdo haber leído en algún hilo que, para no perder la configuración de los distintos sistemas y memorias del coche, es conveniente conectarlo a alguna fuente de energía antes de quitar la batería vieja.

Creo que es extraño. El mío es berlina, pero al cerrar las puertas tiene un sonido que no sabría muy bien explicar, como sordo, o seco, peo para nada metálico. Suena muy distinto a los coches generalistas, o incluso al a1 que tengo, que ese suena a coche más barato (que lo es , jeje). El a6 suena a coche Gordo, tanto delanteras como traseras.

Ese espejo huele ha averiado. Que yo recuerde no había opción en el mmi de plegar un solo espejo.

Si es neumatica, debe tener esa opción. En cuanto al cambio, no es sólo como se denomina, es que es una caja totalmente distinta, con velocidades de verdad y preparada para soportar mucho más par. La multitronic es un variador continuo que no aguanta el par que es capaz de dar tu motor.

Hola, y bienvenido al foro. Enhorabuena por el cochazo que vas a tener. La suspensión creo que es neumatica, pero no estoy seguro. De lo que si estoy seguro es de tu cambio, y no es multitronic. El tuyo llevará cambio tiptronic.

Me gusta como quedan, mas que las originales.

Si es multitronic, es tracción delantera.