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juanchu69

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Everything posted by juanchu69

  1. Poder si se puede. Que valga la pena depende del coste de todo. Otra cosa que hay que hacer al instalar algunos accesorios nuevos es codificarlos en la centralita del coche ( no sé si es el caso de los espejos).
  2. Eso es una opción que va a parte de los espejos eléctricos. Si no lo pediste, o traía de serie al comprarlo, pues no podrás abatirlos. Los que se abaten traen una posición en el botón para hacerlo, además de poderse programar en el mmi.
  3. No es malo, a falta de saber condiciones de tráfico, tipo de carretera y conducción......
  4. Mejor busca algún especialista en cajas por tu zona y llévaselo. En estas cajas es mejor prevenir averías ya que suelen ser caras
  5. Hola......pero sabes cuando toca el cambio otra vez? El aceite de la caja se cambia cada 60.000 km, y tú ya le has hecho 40.000, y no sabemos cuántos kilómetros llevaba hechos ese aceite. Por otro lado, veo que no conoces esa caja. El multitronic no tiene velocidades (marchas tiene dos como todos los cambios), y aunque no haga ruidos, debes de tener cuidado pues algo va mal. Yo lo primero que haría es llevarlo a un taller, que lo vean, y si no da fallo, que cambien el aceite y a ver qué pasa.
  6. Para saber consumo real lo mejor es la cuenta de la vieja. Llena el depósito hasta arriba, gástalo, apunta km, vuélvelo a llenar, anotas litros y divides por los km. Normalmente el ordenador marca de menos, pero 9 litros lo veo excesivo. El mío, que es un adrenalin con ruedas de 215, excesivas para este coche, gasta bastante más que mi audi a6 3.0 tdi multitronic, sobre 7 litros de media.
  7. Siento no poder ayudarte, pero ese ruido no me parece para nada normal. En cuanto al servicio técnico de los concesionarios y la atención al cliente de audi, mejor no decir nada. Si te cuento la historia que tuve yo para actualizar un navegador!!!
  8. Enhorabuena por tu adquisición. Ahora a trabajar en esas mejoras y seguro que alguna más.
  9. Pues no se ni código ni marca. Cuando coja el coche, y si me acuerdo, le echo un vistazo y te digo. Pero si, por ahora, mucho mejor (tocaré madera). En cambio tengo un a6 del 2012 y todavía lleva la original ( volveré a tocar madera)
  10. Menuda suerte has tenido con esa batería. El mío es de 2013 y en los tres primeros años se la tuve que cambiar dos veces. El primer cambio se lo hice en garantía, batería de audi, y al igual que la primera, se fue de golpe. Abrir coche, encenderse las luces de cortesía, darle al contacto y, muerte súbita total. Tener que salir y cerrar la puerta con la llave por que no había electricidad ni para el cierre. La última es de un taller de barrio y lleva cinco años.
  11. Una pregunta... al entrar al menú lo has hecho con el coche parado o en marcha? Es normal que salga el mensaje después de pinchar y al cambiar la rueda, luego hay que resetearlo en el mmi con el coche parado. Si lo has hecho así, no se que le pasa.
  12. Existen varias combinaciones de abrir puertas y abrir y cerrar ventanillas y techo con el mando y se configuran desde el mmi. Según lo tengas configurado a sí lo hará.
  13. Supongo que has comprobado que las rejillas centrales están abiertas?
  14. Creo que el del diferencial es en los quatro. A mi, en ninguno de los 7 coches que he tenido, y llevándolos a servicios oficiales, en ninguno me han dicho de cambiar el aceite del diferencial. En cuanto al filtro del cambio, a mi me cambiaron el aceite el año pasado y la verdad no recuerdo que hicieron y la factura no la encuentro.
  15. Yo tengo ese motor y caja en a6 del 2012. Por ahora muy contento, cero problemas, revisiones y cambio de aceite de caja todos según mantenimiento de fabricante. No es un deportivo, pero el coche anda muy bien.
  16. Hay gente, que yo recuerde ahora en el hilo del a4 hay, que los tiene subidos a 260 cv sin problema ninguno después de muchos miles de km. De esa cifra parece que no se recomiendan pasar .
  17. No se como ayudarte, pero me quedo perplejo de lo que dices del parasol! Vaya tela....
  18. Si tu coche no es quatro, con esa motorización llevas multitronic. Y por cierto, audi si dice que hay que cambiar el aceite de la caja cada 60.000 km. En los modelos antiguos no decían nada, pero desde hace años el cambio de aceite de la caja va incluido en el mantenimiento y es muy importante para su vida.
  19. Lo que no entiendo es lo de esconder un espadín fuera del coche por si se estropea la llave. Puedes sacar su espadín y abrir estando averiada. Otra cosa es que vayas a perder la llave, entonces si te puede servir. Supongo que lo decias por eso.
  20. Pues muchas gracias por comentar lo que te han dicho, aunque es algo extraño, pues a nadie le sale ese aviso, y si es un chequeo, todos deberían de hacerlo. En fin, algo más tranquilo estas.
  21. Posiblemente sea el mismo problema, ademas o su caja es stronic o su coche no es quattro, por que la multitronic nunca ha ido asociada a tracción quattro. Se me olvido. Si es siete velocidades tampoco es multitronic, pues en el c7 está simula 8 velocidades.
  22. Pero si lo conectas a la wifi del coche tendrás datos, pero el móvil seguirá sin recibir la señal gps de los satélites, que es lo que decías que no conseguías tener.
  23. Depende de la potencia y tracción montaban multitronic, stronic o tiptronic
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