Toda la actividad

Hola a todos, finalmente he instalado (mejor dicho, me han instalado) la cámara de marcha atrás y la pantalla linux integrada que ahora ocupa todo el hueco de la original y la verdad es que parece que haya estado ahí toda la vida. El menú y todos los mandos originales siguen funcionando perfectamente. El teléfono se empareja con el bluetooth de la pantalla y esta usa los altavoces del coche para todo. La conexión es casi instantánea, sin lags y sobre todo sin actualizaciones en segundo plano. Aquí se ve el antes y el después @deymos @alxktm

Hola, tengo una pregunta importante, mi coche fue matriculado en agosto de 2006, es decir hace 19 años y 5 meses por lo que supuestamente, la vida legal del vehículo empieza hace 19,5 años por lo que Marca el inicio de su vida legal y determina su antigüedad real, lo que afecta a impuestos, seguro, valor de mercado y etiquetas ambientales entonces deberían darme la etiqueta B !? ya que la b es a partir de 2006 para diesel por lo que tengo ese margen?

pues si!!! ahora ando buscando para contratar la licencia de audi digital services , me dieron una oferta para 2 anys por 65 euros en octubre 2025, pero se me pasó y ahora no encuentro nada parecido. No sé si podéis ayudarme

Genial. A la proxima ya sabes que puede haber pasado si te ocurre nuevamente.

ok, gracias. Solucionado

Vaya faena.

No son sutiles los baches, el pasado fin de semana mi mujer, sin yo decirle nada me dijo que si era algo nuevo ese traqueteo …. y no os he dicho nada pero hay días que el coche suena por el salpicadero como si se estuvieran produciendo interferencias o como si hubiera cables tocándose y saltasen chispas, yo voy grabando y haciendo fotos de todo por si hay que denunciar en algún momento, lo malo que estas veces que salen secuencialmente montones de errores no queda nada registrado, al menos a mi vista

Pues ya tengo respuesta de Audi España, más o menos lo esperado que no lo deseado Apreciado Sr. Quintana Acusamos recibo de su escrito que ha dirigido a la Sede Central de Audi en Alemania, y por indicaciones de esta le damos respuesta. En relación con el asunto que nos ocupa, le informamos que el fabricante está trabajando en la elaboración de una solución técnica relacionada con el comportamiento que nos expone de su Audi A5 con matrícula 9999XXX. Tan pronto esta solución se encuentre disponible, el Servicio Oficial XXXXXXXXXX se pondrá en contacto con Usted a fin de notificárselo. Si tiene alguna consulta adicional, puede contactar con nosotros nuevamente en el número de teléfono 800 500 102 y en la dirección de correo electrónico atencioncliente@audi.es. Si lo prefiere puede contactarnos a través de ********* mandándonos un mensaje al 638680102 Para cualquier consulta relacionada con su caso, por favor, conteste en este mismo correo. Reciba un cordial saludo, Atención al Cliente Audi

Buenas tardes a ver si alguien me puede decir que vagcom comprar para el Audi Q3 del 2018. Gracias

ahhh ok gracias este finde lo pruebo

saludos yo probaria a desconectar el caudalimetro...si el coche mejora...( a mi me paso) ya sabes de que es. Despues probaria lo mismo con la EGR.Desconectala y a ver que pasa. Pero te dara fallo en el cuadro de luces y luego necesitaras vag com o acudir al taller para borrar esos fallos Tambien me paso que el coche no tiraba y es porque la EGR estaba totalmente taponada. Prueba eso a ver...en un principio si no tienes que llevarlo al taller por los fallos que te dara en el cuentakilometros...es gratis hacerlo.

Te gastas mas de 100k en un coche y decides entrar en un foro a que te solucionen un ruido que ni han oido No se para que hay talleres

Yo estoy igual ahora en 2026

Hola. He desmontado el tapizado del maletero y he visto que no esta cableada. Muchas gracias.

Muy buenas a todos. Recién cumplidos los 10 añitos y 130.000km le he hecho el cambio de distribución y bomba de refrigerante aprovechando a sustituir el refrigerante por G12 evo. No he tenido ninguna incidencia de ningún tipo, el coche va redondo. Así que a ver si le hacemos otros 10... Un saludo.

Comprueba que no roze un freno. si fuera así un disco de freno estará más caliente que el otro. Cuidado que pueden llegar a estar muy muy calientes, comprobarlo con un termómetro tipo pistola es lo ideal. Te lo digo porqué el sonido de rodamiento cascado es más como si fueras en un avión, un zumbido constante y que puede cambiar al variar el apoyo del coche.

Muy buenas. Ya hacía tiempo que no pasaba por aquí.... Muy bonito el buga nuevo, si señor. Ya veo que lo estás poniendo fino fino. Supongo que el A4 sigue formando parte de la familia. Enhorabuena por esa adquisición, que te dé, como mínimo, las mismas satisfacciones que el A4. Un saludo.

quizás no estamos hablando de lo mismo. lo que yo digo es muy sutil. sobre todo en mojado... dirección totalmente girada... como para una incorporación y son 2 o 3 botes... hasta que la dirección se pone recta. disculpa si he generado lio!

Vale eso haré, otra pregunta de urgencia porque me estoy desesperando, el coche cuando le da, hay días que al llegar a las 3000 revoluciones comienza a vibrar todo, con cualquier marcha, en subida se nota mas, pero en bajada también lo hace. Hoy me lo esta haciendo pero el otro día por ejemplo iba perfecto. El coche tiene 150.000km. Que puede ser?

Actualmente tengo otro Audi con tracción quatttro, ademas de que este es mi cuarto Audi quattro, y en ninguno de ellos hasta la fecha he notado esas vibraciones, temblores y botecitos, como quieran llamarse, cosa que si noto con mi A5. Esta misma mañana me han llamado del concesionario para decirme que, desde la central, les indican hacer un procedimiento de lavado y sustitución de aceites del grupo diferencial trasero para que una vez me lo entreguen lo pruebe durante algunos kilómetros. No se que tendrá que ver el aceite con los botecitos o temblores, pero bueno, algo es algo, a ver cuando me lo entregan para prueba y ojala se soluciones, aunque me da a mi que no va a ser asi para mi desgracia. Os animo a aquellos que notáis esos temblores o botecitos que no lo deis por normal, que lo notifiquéis y que os sean revisados, porque no es normal. Ire informando con las novedades.

no solo es del etka sino de varias marcas de auto

esta creo merece la pena,solo que es de pago https://es.kolhosniki.ru/ espero sea de utilidad

Buenos días, ya va tocando cambiarle los amortiguadores y quería consultaros sobre cuál habéis montado al hacer el cambio y si sabéis cual es el código OEM de los de origen. Estoy viendo si montar KYB o bilstein.