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como comenta @Tineo no es una averia comun en estos modelos y quizas te ha tocado "la china" con esa. estoy con los compis y tambien lo repararia. es un dineral pero como dice @Moncho2 no vas a comprar nada mejor por ese precio e incluso mas. un saludo.

Bienvenido @David R1979 Muchas ganas de leerte por el foro.

Yo los compraría nuevos en aliexpress, no valen más de 3€

Hola. He preguntado en la Audi y en el taller donde voy a hacer la reparación. Me dicen que Audi ha sacado una nueva referencia de pistones para subsanar el problema y que no volverá a pasar. Me han comentado lo mismo tanto en la Audi como en el taller donde la van a hacer. En este último me han dicho que cambian también cadena, válvulas, cojinetes y alguna cosa más. En la Audi en principio solo cambian los pistones, por lo que si las válvulas están mal igual sigue teniendo algún ligero consumo de aceite. Un saludo.

Esto no es un brico ya es otro nivel Enhorabuena por el trabajo bien hecho!!

De ese error P0AA700 he leido alguna cosa en algun phev de audi. Por lo visto esta relacionado con la tolerancia en las derivaciones de corriente de bateria de alta y/o cableado a componentes periféricos. Lo que habia leido es que por actualizacion de software se incrementaba esa tolerancia en derivación para que esos fallos no se desencadenaran... Suerte y nos cuentas!

El coche es una pasada, pero el precio también

En blanco tampoco lo veo. Los otros colores pueden quedar muy sosos. Siendo el volante en costuras rojas y por mantener algo de uniformidad, has considerado molduras acabado suede wine (seda roja). Por ebay he visto alguna cosa https://www.ebay.com/itm/175740013446

te habrán cambiado filtro y ajustado con diagnosis embragues?? Sin códigos de error que arroja poco podemos decirte, el tema es que si tambien tienes fallo motor puede ser algo periférico a la caja de cambios. Para meter mano internamente a estas cajas 0AW no conozco nada por asturias, quizás lo más próximo de lo que tenga referencias sea Yolenmotor en León.

Por eso decía lo de la burrada. Antes el grifo o válvula estaba en la entrada del radiador de la calefacción y, cerrada, el agua circulaba de vuelta al circuito sin entrar en el radiador de calefacción , por lo que el radiador solo calentaba cuando estaba abierta. A ver si eso que le dijiste le funciona y soluciona el problema.

Hombre como siempre se dice para gustos colores, pero a mi no me convence en blanco, yo lo dejaba original. Pero ya cada uno a su elección. S2.

Avisa si te vienes por estos lares, polloo !

¡Hola! Recientemente fui al concesionario oficial a cambiar el aceite de la caja... La cosa es que no han pasado ni 5000km y me ha saltado el mensaje de fallo en la caja de cambios junto con el testigo motor, ¿se la habrán cargado en el concesionario o es desgaste puro y duro? El coche tiene ya cerca de los 250.000km. Tengo pendiente llevarlo a mi mecánico de confianza a leer los códigos pero pinta mal por lo que he leído en Internet, ¿conocéis algún taller en el norte que haga reparaciones a estas cajas? Mi taller no hace este tipo de reparaciones y tampoco encuentro nada, todo son opiniones mixtas... ¡Gracias!

Hola está probando las lámparas del TT mk1 se me iluminan todas menos una pequeñita que está junto a la rejilla y esas no funcionan qué función llevan esas?

en estos coches ya no es como los antiguos "el grifo" esta siempre abierto y lo que cierra el paso del calor son las trampillas. le dije que hiciera una cosas que si funciona lo comentare. gracias a los dos.

si tanto lado izq como derecho ambos funcionan bien y desmontandolos actuan con la mano.

Actualizo después de unos días desaparece el error y el aviso hasta que vuelva a salir. Me tiene muy muy mosqueado. Nadie sabe de qué puede ser el dichoso aviso??

Para sacar el botón de los warning has de sacar el embellecedor con una pletina y tener cuidado al no rayarla y el warnig metiendo por los lados dos destornilladores pequeños planos hacer palanca a los lados porque lleva unas pestañas el warnig e ir empujando poco a poco hacía detrás todo con mucho cuidado para no romper nada. Ya verás cuesta un poco pero con un poco de maña sale. Espero haberte ayudado, un saludo

Ese no me parece el vagcom, tiene pinta de ser otra maquina por el movil como el OBDELEVEN, ELM327 etc.. el fallo lo tienes sencillo, si lo que falla es lo que hace ruido con desconectarla o la egr o la mariposa y ver cual no hace ruido es la que tiene el fallo. Segun lo que pone ahi, tienes fallo de la EGR y mariposa de admision.

Exacto. El chino siempre tuvo un servicio post-venta nulo con esta pantalla. En su dia tambie pedi actualizaciones y como el que oye llover, de hecho yo puse reclamacion a aliexpress y gane, me devolvieron unos 70 euros poruqe en el anuncio decia Android 10 y vino con 9. Es una buena pantalla, con un interface sencillo . Poco configurable eso si, pero hay que tener en cuenta que es de las primeras que salieron. Yo la verdad es que estoy contento con ella, me da todo lo que necesito y mas. Obviamente ahora hay pantallas que le dan 1000 vueltas, pero bueno. es como todo en la informatica/electronica. Yo la instalé a finales del 2020 osea que ya tiene 5 años la pantalla y eso es un mundo, pero en resumen estoy contento con ella. Yo el Waze no lo uso, nunca lo he instalado al no tener vista satélite no lo he usado, porque con esos siempre he funcionado bien. tengo 3 GPS instalados en la pantalla , el MAPS (que es el que suelo utilizar) y luego el SYGIC y el MAGIC EARTH, ambos con mapas sin conexion. en el caso del Magic Earth tienes un monton de capas , vistas satelite altura, etc... esta bastante bien como GPS secundario, obviamente ninguno llega a sen un MAPS pero para zonas sin conexión van genial ambos.

cual era el problema finalmente?

Estas son las voces de adidas x Audi Bjoern Gulden, CEO de adidas, celebró la unión con Audi como un capítulo histórico en el deporte: “Esta colaboración demuestra nuestro enfoque en trabajar con marcas que comparten creencias y perspectivas innovadoras. Queremos que el equipo triunfe dentro de la pista y, al mismo tiempo, conectar con una nueva generación de aficionados”. Por su parte, Jonathan Wheatley, director del futuro equipo Audi F1, destacó que la alianza permitirá equipar a pilotos y mecánicos con indumentaria técnica de élite. “Nuestra ambición compartida es inspirar a los fanáticos a través de la innovación y el estilo”, afirmó. Gernot Döllner, CEO de Audi AG, recordó que ambas marcas llevan décadas colaborando en el deporte de élite: “Nuestra entrada a la F1 junto con adidas subraya la confianza en esta alianza, que no solo busca innovación y rendimiento, sino también inspirar a través de un diseño claro y preciso” Adidas: Recordar el viejo logo Como parte de sus estrategias, Adidas acaba de anunciar la reintroducción del emblemático “Trefoil“ al fútbol. Recordemos que este icónico logo, utilizado por la marca en sus modelos hasta principios de los años 90, y que ahora hará su regreso en la próxima temporada en forma de uniformes alternativos en los equipos de fútbol. De acuerdo a la marca, el distintivo “Trébol” será visible en las terceras camisetas de los equipos principales de Europa que tienen a Adidas como su proveedor oficial. Y se dio a conocer que algunos de los equipos confirmados son Arsenal, Juventus, Manchester United, Real Madrid y Bayern Munich. Asimismo, se espera que esta reaparición del “Trébol” traerá una colección especial inspirada en uniformes emblemáticos de la marca en el pasado y que los fanáticos del fútbol disfrutarán. Por eso, para promocionar estas ediciones, la compañía ha dado inicio recientemente a una campaña en la “Semana de la Moda de París”, contando con la colaboración de los embajadores y futbolistas, el francés Zinedine Zidane y el inglés David Beckham. La marca también indicó que la última vez que los clubes asociados a Adidas recibieron equipaciones con el “Trébol” fue en la temporada 1990-1991, marcando un momento histórico para la compañía, ya que estos diseños estuvieron presentes en el Mundial de 1990, celebrado en Italia. Con esto podemos ver la importancia que tiene este elemento gráfico en la vida de las marcas y en especial en la de los consumidores, que cada vez más muestran su fidelidad con pequeños detalles. FUENTE: https://www.merca20.com/f1-adidas-se-une-a-audi-y-sera-socio-oficial-en-su-debut-en-la-formula-1/

19/09/2025 F1: adidas se une a Audi y será socio oficial en su debut en la Fórmula 1 Adidas anunció una alianza con el futuro equipo Audi de Fórmula 1, cuya primera participación en la parrilla está prevista para la temporada 2026 F1: adidas se une a Audi. Cortesía: adidas Adidas anunció una alianza con el futuro equipo Audi de Fórmula 1, cuya primera participación en la parrilla está prevista para la temporada 2026. Con este acuerdo, la marca deportiva se posiciona como socio oficial y aportará innovación en la indumentaria técnica, calzado y accesorios, tanto para pilotos y mecánicos como para los aficionados. La colaboración se presentó como un paso clave en la expansión de adidas dentro del automovilismo, un deporte que vive uno de sus momentos de mayor crecimiento a nivel mundial. Ante esto, los fanáticos del Gran Circo quieren tener todos los detalles sobre esta colaboración entre Audi x adidas, la cual se verá en el mercado a principios de 2026. La primera colección adidas x Audi de la Fórmula 1 verá la luz en febrero de 2026, justo antes del debut de Audi en la Fórmula 1. Estará compuesta por una línea completa de ropa, calzado y accesorios exclusivos, diseñados con la más alta tecnología de adidas y pensados para el paddock, el equipo y los fanáticos que buscan expresar su pasión con estilo. De acuerdo con la marca, el objetivo es ofrecer piezas de alto rendimiento que respondan a las demandas de la competición, sin dejar de lado el atractivo visual y la conexión con la cultura del automovilismo. FUENTE: https://www.merca20.com/f1-adidas-se-une-a-audi-y-sera-socio-oficial-en-su-debut-en-la-formula-1/