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Hola buenas, tengo una duda a cerca del Audi AUDI A3 1.9 TDI LIMITED STRON DPF, me quiero pillar el coche pero tengo mis dudas, a ver si alguien de aquí me las puede resolver, sé que el motor 1.9 TDI del grupo VAG es duro como una piedra y suele durar muchísimo km sin dar fallos, pero no se hasta que punto funciona tan bien el los Audi, sobre todo en este modelo limited edition, no se que es lo que le hace ser limited edition, no se si le habrán hecho una mejora con respeto a los demás audi a3, pero no sé... Se que los Golf V 1.9 TDI son durísimos y llegan a los 500000km. El coche tiene 303000km, y la ITV recién pasada, por lo que no debería tener fallo de filtro de partículas ni nada por el estilo, si hay alguien que me pueda decir cuales son las averías mas comunes en los AUDI A3 1.9 TDI, y sobretodo si son caras en este modelo

Menudo serruchazo !! Yo pillaría ECU de desguace, le quitas el Inmovilizador ya volar. así de claro te lo digo, es mucha pasta al año como hagas muchos km.

Yo renové "connect", pero el navegador no me parecían gran cosa, uso el navegador applecarplay, que me salen los radares.

Durante el viaje sin problema, no lo había llenado y por eso no pasó antes. A ver cuanto tardan en traer la junta y la herramienta y veremos si con eso se soluciona. El coche lo sigo utilizando sin mayor problema que algo de olor

Gracias a todos, a ver si el móvil me deja que se me cayó y anda a rayas

Buenas perdon por haber estado perdido, pero el curro no me ha dejado, hoy llevé el coche y ha sido una junta, total 45 €, gracias Tiene, estaba un poco asustado por qué ya han sido varias cosillas desde que lo compré, retén del cigueñal, distribución, caja de cambios y el fat por tirones, a ver si descanso un poco y me deja cambiar neumáticos, por cierto cuáles veis mejor para solo fines de semana y pocos k, gracias

Precioso, y como arrea!

No he podido evitar leer la conversación y no sé si os habrá pasado lo que a mi. A6 4F 2.7 TDI 180cv. del 2006. ¿Por casualidad no os habrá llegado una comunicación de Audi y como complice la DGT, diciendo que hay que hacer una actualización de software del motor por el tema de emisión de gases? A mi me llegó, como buen ciudadano y cliente, la hice y mi coche ahora no pasa de los 700km de autonomía, cuando antes hacía 1100km a velocidad normal. Consumo de 5,7l a 7,5l y sin pasar de 125km/h. Los diesel son el enemigo contra todas las lavadoras con ruedas que nos venden ahora. Si la has hecho, no te calientes mucho la cabeza con averías, nos lo han capado.

Eu quiz dizer pega mal E nao bate mal

O meu A4 b7 2.0 tdi de 2005 com motor blb. De vez em quando pega mal. Outras vezes pega bem. Ja foram feitos alguns diagnosticos e nao dá erros. Alguém ja teve este problema e ja conseguiu resolver

No, sólo el tema de los favoritos, me pasó un par de veces en 3 años y no ha vuelto a pasar.

Gracias por tu buena intención, pero me seria complicado.

Estoy por comprar el básico y cuando me haga falta comprar créditos o plan vag. Lo digo porque el mío es el modelo Advanced y creo que lleva todo lo posible activado. Saldría más caro pero de momento creo que no voy a activar nada. ¿Habría alguna otra diferencia?

Hola, yo lo que hago para cerciorarme al 100 x 100 es entrar en el ETKA online..https://ifinterface.com/page/page3.php?lnid=2 Tengo en casa, pendiente de realizar el cambio de las mismas, estas pastillas traseras (TRW es buena marca), que según el ETKA son compatibles con mi B8 de finales del 2015 (Tdi 150 Cvs). No he hecho el cambio aún que compré hace meses, los cuatro discos de freno y sus correspondientes pastillas, Por que aún le quedan vida.

Buenas, Vivo en Cáceres y desde hace un par de días soy propietario de un A6 45tdi de finales de 2019 De momento contento con el comportamiento y la estabilidad del coche

No soy mucho de colores mate, pero esta gris daytona en mate la verdad que me gusta mucho como queda.

Guapo desde todos los ángulos

Y por qué pensaba que era un B6 con el que te ibas de viaje?? Y te has hecho el viaje y no había pérdidas?? Esperemos que lo soluciones y quede en ese susto que el combustible no está para ir tirándolo.

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have sorted it out.. found a a company called vagtronics that will desolder the eprom to delete the immo,, egr and secondary lambda

Esto no me suena. Pero bueno estas cosas no deberían afectar en nada en la inyección y consumo. Me interesa más el tema del estado de los mismos como mencione en el post anterior.

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