rollover

en mi opinión subjetiva y no fundada, al reprogramar si quitas vida al motor de igual modo que si no lo reprogramas y vas a cuchillo todo el día también le quitas vida.. Vamos que todo lo que no sea tratar al coche con suavidad le supone un estres extra a sus componentes el cual es máximo si reprogramas y a mayores vas a pisotones constantes

En este caso por el dióxido de carbono... Recordemos que el problema original eran los óxidos de Nitrogeno que inicialmente eran los 1.6 y 2.0 a los que parece que también se sumaron los 3.0. Le que les está cayendo...

Hay algo de margen para bajar, simplemente esos 645 euros de preentrega ya me lastiman en los ojos

Estafar no, se me ocurre que tengas sólo sline interior, si pones fotos te ayudamos

DOS . Bueno 1 doble sería la forma correcta de decirlo creo.

Pues a mí me gustan más con portamatrículas, especialmente si el coche es blanco con el mío

Bueno si lo quieren robar...

Yo puedo hablar del xenon... Lo he subido un poco en altura y va de lujo tanto que cuando voy en otro coche no veo un pimiento en las cortas, y si llueve ni en las largas... Sobre el led no puedo opinar porque no lo probé pero viendo bien que va el xenon ni me lo planteo. Al menos como decís algunos que sea por un sistemas más avanzado como el matrix. En giros tengo activado el cornering para aumentar la visibilidad en cruces, giros... además le he subido con vagcom el ratio de velocidad en el cual funciona. Vamos que a nivel iluminación estoy muy contento con el xenon.

Chi, la foto es del mirador del Ézaro, buen sitio para lucir un A3. La opción que he elegido del mío ha sido el 2.0 Tdi de 150cv Manual y tracción delantera. Correcto, yo he estado ahí hace unos meses y había un 911 turbo S al que le estaban haciendo una fotito, yo me quedé babeando y el dueño se me queda mirando y se ríe <_< jajaja Por cierto la subida/bajada si la cierran al tráfico promete sensaciones jejeje

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Antes se podia elegir un atraction pelado, incluso sin MMI y montaba esa radio, ahora ya no se si se puede. Es lamentable que el MMI se tenga que elegir como extra, deberia ir incluido (aunque lo pagues) en un coche asi. Ahora ya digo que no se si se puede comprar un A3 8V asi. En esa foto veras que no hay ni volante multifuncion... eso si SLINE (De traca) Independientemente de los gustos de cada uno, me parece un quiero y no puedo comprar un A3 y equiparle a si. No obstante por parte de Audi me parece una chapuza sacar esto a la venta. +1 y luego dirán " a la vanguardia de la técnica" pero que técnica hay en eso? si hasta un Dacia trae una pantalla más decenteConozco a uno que lo tiene. Attraction 1.6 TDI, lleva esa radio y sin clima. Y encima lo compró de stock para sacarlo más barato ... De lejos no se nota :clap1:

Se sube pero si mantienes el boton de cerrar pulsado unos segundos

Si guardaras la cerveza en el estómago no necesitarías ese botoncito. jajaja Yo soy un nostálgico de girar la llave pero reconozco que puede ser cómodo y sí la! llave da pena. tenemos moviles de hacen de todo un unos milímetros de espesor y un chisme que solo sirve para emitir una señal nos lo hacen tamaño antipérdida. Lo por: que un seat leon tenga una llave más decente.. Ah y lo 4 aritos se ponen rojos con el roce en el bolsillo. yo como no la utilizo para nada, le metí una funda de silicona, asi ni se raya ni lleva golpes cuando me cae cuando la cambio de pantalon... Yo lo pensé pero con funda se hace todavía más gorda... En fin..

Al final monte los del Rs, y muy sencillo quitarlos con cuidado. Depende como quieras el chorrito del aire se ve mas rojo o negro. En persona ganan mucho, en las fotos con el movil y el flash... Queda muy chulo en el S3 en combinación con las costuras rojas

Si guardaras la cerveza en el estómago no necesitarías ese botoncito. jajaja Yo soy un nostálgico de girar la llave pero reconozco que puede ser cómodo y sí la! llave da pena. tenemos moviles de hacen de todo un unos milímetros de espesor y un chisme que solo sirve para emitir una señal nos lo hacen tamaño antipérdida. Lo por: que un seat leon tenga una llave más decente.. Ah y lo 4 aritos se ponen rojos con el roce en el bolsillo.

Creo recordar que sin ESP también lo hace, inluso más... Tampoco no te lo puedo asegurar porque el experimento pule las gomas y me pasó alguna vez hace tiempo. Y lo hace cuando pierde tracción pero digamos que "trata de recuperarla". Sin ESP y firme deslizante patina como un cosaco con cero vibraciones, el alguna rotonda se ha probado .

Eso nos ha pasado a todos los que hemos apretado un poco marchas cortas. jeje

A mi me parece util incluso aparcando al lado de una farola.En un dia lluvioso por ejemplo, por muy bien iluminada que este la calle las sombras del coche pueden evitar que veas algun charco, cosa que con el coming/leaving home puedes evitar al iluminar alrededor del coche. Pd: ademas queda muy molon! Y hay gente que se queda mirando con cara de incredulidad pensando que te has dejado las luces encendidas!! Ajajaj jajaja, me río porque si vienes de frente y se te encienden las luces entonces es cuando caes en el charco al estar deslumbrado, jajaja. En serio, yo lo tengo desactivado porque no le veo utilidad (aparte de que a alguno le pueda gustar, claro, que sobre gustos....). Yo sólo tengo activado el alumbrado al abrir el coche... El cerrar lo tengo desactivado. Me gusta tenerlo así no me preguntes por qué

Muchas gracias compañero. Es algo para la lista de deseos jeje Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Puedes poner alguna foto así como info de donde lo montaste y si no es mucha indiscreción precio aproximado

Pues te lo agradecería, así lo llevo al conce y veo sus caras... Lo malo es que no puedo enfocar al velocimetro, luz de freno y pedales al mismo tiempo, ni tampoco demostrar que estoy en bajada y no llaneando o en subida

Yo creo que el tema está bastante hablado: El Tempomat lo que hace es MANTENER la velocidad que tu le hayas fijado, acelerando o frenando según necesite. No hay tempomat básico y tempomat avanzado, ni tempomat para automáticos ni tempomat para manuales. Sólo hay un tempomat. Es un único dispositivo, idéntico en todos los coches de la marca. Por lo tanto ante cualquier pregunta: El tempomat SÍ frena. PD: Si el tuyo no frena quéjate porque algo han hecho mal. ¿No te hacen caso? reclamación al fabricante. No hay más vuelta de hoja. Mejor explicado imposible. Con tempomat avanzado se referirán al ACC que además FRENA SI DETECTA UN OBSTÁCULO EN SU CAMINO, digamos coche más lento por ejemplo. Gracias a un radar que el tempomat no lleva. Pero como tu has dicho acelera o FRENA para mantener la velocidad.