rollover

Gracias de nuevo Asib1. Pues a mí sí que me gusta, y mucho. Aunque son tres o cuatro retoques respecto a la versión actual, los cambios visuales son basntante considerables. El modelo actual ya parece hasta algo desfasado... hehe. A ver si vamos conociendo más info en torno a posibles cambios en las motorizaciones. Saludos. Estamos comparando un A3 actual NO Sline con un supuesto restyling que todo indica Sline.. No es una comparativa justa. Lo de desfasado es una opinión pero vamos no la comparto en absoluto, desde luego si esperas que el nuevo cambie mucho te llevarás una decepción, con las tiras led apagadas habrá que fijarse

Hombre a plena luz del día, los leds le dan mil vueltas a las luces de cruce. No le veo sentido ir con las de cruce puestas. De noche también te verían mejor pero cegarías a los demás ya que los led están enfocados a los ojos de los demás conductores

Pues sin ánimo de desanimar a los que estáis esperando por el reestiling os diré mi opinión.... A mí no me suelen gustar los reestiling, sí los nuevos modelos porque se parte de cero y los diseñadores pueden hacer un buen producto, que no consiguen siempre (actual serie 1), pero en los reestiling los diseñadores tienen que hacer algo simplemente diferente para que parezca nuevo pero con las limitaciones de adaptarse a un diseño ya fijado. En el caso de audi se salvan el A7, y el A6 todos los demás me parecen un paso atrás, me gustó mucho más el A4 pre que el que tenemos ahora, lo mismo para el A5, y mucho me temo que en el actual A3 me va a pasar lo mismo. Si vamos a otras marcas. El megane RS lo han arruinado con el reestiling tiene un morro bastante poco agraciado, el clase A más de los mismo, el parachoques delantero ha perdido bastante. Siguiendo con el maltrecho serie 1 si bien esta segunda generación no era precisamente estilizada con el pack M ya empezaba a verle su lado menos malo, estos días he visto el nuevo y es PARA LLORAR, han mejorada muy levemente el morro pero se han cargado la trasera. Y no sigo porque tengo para llenar una hoja... Mi tesis es la expuesta: Rara vez un reestiling me gusta más que el original porque se trata de cambiar por cambiar para hacerlo diferente, con lo cual una vez presentado yo me plantearia si me gusta para esperar, o si me compensa más coger el actual con un buen descuento.

Viaje a Oviedo desde Galicia... 50km de nacional, A54 --> A6 --> A8 --> A66. A 110 por nacionales, menos 50 en poblados, a 150 por autovias y atopistas, menos el tramo de la A66 plagada de raderes y algo de callejeo por oviedo. Modo de conducción dynamic. 2 personas coche sin apenas carga. Diesel repsol e+ (el barato) Media del trayecto ida + vuelta --> 6.08 (reales calculados a mano) Como anotación decir que a crucero de 150 borre el ordenador y me sacó una media de 5.7 en todo el trayecto

Yo los ahorraria... Al final de nada vale andar con cuidado si un manazas anda cerca...Hoy al coger mi coche veo que un hijo de put* me da dado al aparcar y se ha molestado en recolocar el lavafaros que tambien se han cargado para dar el pego. No asi en dejar sus datos para asumir el daño. Uno de los sensores ya ni funciona. Ademas de un restregon de campeonato Si lo veo le arranco los brazos. Estoy de una mala leche... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

jajajaja, si a ver, yo cuando digo pelado no es pelado xD Sería un A3 de 40K o así (es decir un 170cv con todo) o un A5 190cv con 4-5 extras (navi, techo, sline). Vamos, que hablamos de mas de 40k tambien Buff... yo saco el techo y navegador al A5 meto más motor y no me acuerdo del A3. Aunque no creo que lleguen 40mil

Sinceramente estando en garantía lo último que me preguntaría es cómo se saca la lámpara

Se pueden hacer cosas que el 15.7 que con el 12.12 no? Que no le he dedicado tiempo al tema ultimamente

Pues será que estoy anticuado, pero yo llevo una SD de 64 gb, totalmente llena, y me parece, dentro de lo razonable que puede ser teniendo tanta cantidad, muy sencillo encontrar la canción que quiero. A lo mejor es que lo tengo todo ordenadito por carpetas y tal, pero me resulta mucho más cómodo por el MMI, que por el bluetooth. Buff, a mi me resulta caótico ya con 32, no por la cantidad de música, que en el itunes tengo muchiisimo más de 32 sino porque la interfaz no me gusta y no hay un buscador decente ni nada. Yo tengo a parte de las canciones por artistas una biblioteca completita que los éxitos de cada momento, organizada mes a mes, entonces a veces pienso "tal canción en que carpeta estará" eso con el iphone es cosa de deslizar el dedo teclear título y ya suena, o le dices a siri "reproduce tal calción" y ya suena. Por otro lado la biblioteca del iphone la actualizo mes a mes o a veces más cuando lo sincronizo con itunes me resulta tedioso hacer lo mismo con una tarjeta de memoria y en la práctica no lo hago. En la SD tengo la música de cuando estrené el coche. Eso sin hablar de servicios como spotify, apple music donde el bluetooth ya es fundamental

Es tal y como te ha dicho el compañero. Mi caso: no tengo pack conectivity porque siempre tuve claro q no pagaria los mapas de audi. Para mitigar la falta de usb compre un sd de 32 gb. La realidad... NI LA USO!! mi fuente de audio es el bluetooth desde el iphone. La unica pega que no muestra caractulas pero el el iphone siempre llevo la musica que realmente quiero escuchar a toque de dedo. Es un verdadero coñazo buscar una cancion desde el mmi! Y no te digo nada meter el iphone bajo el posabrazos cada vez que te metes en el coche. Con el iphone le metes un grito a siri y suena la musica q quieres. Ah y tampoco cargo el iphone en la salida del reposabrazos. Llevo un belkin de 2 amperios en el mechero q ese si mete un buen pelotazo [emoji23] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Por supuesto q no!! Menuda gitanada Esas llantas solo me casan con blanco glaciar Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Del motor poco te puedo decir ya te tengo TDI, del espacio, personalmente he viajado en un 118d 5 puertas y veo mi sporback sensiblemente más espacioso. Viajan 4 adultos aceptablemente bien, no puedo decir lo mismo del 118 donde si conduce alguien de mi altura el que vaya atrás lo pasará bastante mal. La maleta la veo un poco justa para una familia sinceramente pero siempre de queda la opción del cofre en el techo. En el mío solemos ir 2 y a veces los asientos traseros hacen de ampliación de maletero con eso de digo todo. No sé si en el S3 al ser quattro dispones del doble fondo del maletero ya que en viajes de vacaciones se agradece esa bajada de la bandeja al nivel más bajo. Es un coche cómodo y en mi caso con asientos deportivos (los que llevan reposacabezas independiente) nunca he notado cansancio

Una pregunta inocente... Los que han votado que tienen el 2.0 TFSI??? me lo explican?? Este hilo lo creara yo, y dejé abierta la opción por si lanzaban un 2.0tfsi por debajo del S3, pero España a fecha de hoy no ha pasado todavía (me suena que en otros mercados si) entonces los que votaron esa opción que coche tienen exactamente? Por otro lado, parece que el TDI 184 no ha tenido mucho éxito... Lo cual era predecible dada la diferencia de precio respecto al 150 También me llama la atención que no haya más 1.4 entre nosostros ya que me parecen versiones muy interesantes

Estoy flipando bastante. El mío no tiene eso (por suerte)

si tiene todo el mismo precio que en el nuevo a4 habrá que ahorrar un poco - faros audi matrix led - 2.235€ - virtual cockpit - 1.705€ ( lleva asociado si o si mmi navigation plus) - carplay - 320€ ??? o mas!! ( lleva asociado el paquete conectivity) El equipamiento opcional de las marcas llamadas premium da miedo. Dentro de poco veremos anuncios del tipo nuevo Audi A4 desde 19900€ que una vez configures pagarás 60mil. Es de coña! que un Audi a4 venga con halógenos y te quieran cobre casi 400mil pelas de las de antes por una buena iluminación no rollover el A4 trae de serie las luces xenon plus, lo que no se si las traseras led como en otros modelos son extra, salu2. Gracias Marben en ese caso me retracto parcialmente jajaja. Es que veo mucho A4 de seria anterior con halógenos entonces me puse desconfiado

Yo consiguiera más de 9000€ de descuento

si tiene todo el mismo precio que en el nuevo a4 habrá que ahorrar un poco - faros audi matrix led - 2.235€ - virtual cockpit - 1.705€ ( lleva asociado si o si mmi navigation plus) - carplay - 320€ ??? o mas!! ( lleva asociado el paquete conectivity) El equipamiento opcional de las marcas llamadas premium da miedo. Dentro de poco veremos anuncios del tipo nuevo Audi A4 desde 19900€ que una vez configures pagarás 60mil. Es de coña! que un Audi a4 venga con halógenos y te quieran cobre casi 400mil pelas de las de antes por una buena iluminación

A eso me refiero, bizona con salida trasera, y así lo llamó el comercial, trizona. Trizona sería si puedieras escoger la temperatura para los asientos traseros. Pero no es así entonces es BIZONA

jajaja, me imaginas tan agresivo como un coche con pestañas en los faros? http://www.autohispania.com/pesta%C3%B1as-faros-delanteros-audi-limousine-avant-desde-2007-p-637572.html

Bueno ya casi tenemos los ingredientes para fabrican el anti-coche Las hojitas de marihuana en el espejo.. Eso ya es caer en la autodescalificación y lo mejor que casi me olvido LOS ALERONES aberrantes!! Que si! que si! una viserita como la que llevamos muchos con el sline queda bien, PERO eso VISERITA!! Si da para sentarse un elefante no es viserita y no queda bien. Lo mismo para alerones.. Un evo con alerón mola, un porsche gt3 rs también pero un opel corsa del 82 de 3 volúmenes con alerón es para achatarrar con el dueño dentro

A ver si entre todos conseguimos que nos resuba una foto pero ya sin eso Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Se me olvidaban las letras chinas "quelle horreur"!! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Lo de útil es discutible pero a mí me encanta, es como la iluminación de las manetas de las puertas, no creo que haya nadie que no sea capaz de abrir la puerta sin la luz, pero le da un toque "de bien hecho"

Las de BMW salieron muy buenas también

Buff.. Con todos mis respetos que cada uno es libre de hacer lo que quiera... A mi no se me ocurriria cambiar una llanta original por una replica... La llanta no es como un parachoques, unas alfombrillas... Es donde se asienta el coche y por lo tanto tu seguridad. Piensa que la mayoría pesan una burrada con lo cual si aumentará el consumo, no por el aumento de diámetro sino por lo malos materiales. Si pesa más, frenará peor. Hay más riesgo de vibraciones eso sin llevar ningún golpe. Piensa que en el momento menos pensado puedes comerte un pedazo de bache que dudo una replica pueda soportar y más una llanta 18" que lleva poca goma para amortiguar. Vamos yo si lo hago por capricho sería por algo original o más probable unas BBS que me tienen loco , (ya me gustaban pero las vi en un golf blanquito y bufff 8)( ) Es solo una opinión vamos