rollover

Puede poner un vídeo? Es que yo apostaría que sino levas el ACC no llevas fisicamente los LED. Con lo cual no lo entiendo

wow y por qué lo cambias compañero... Me resulta raro cambiar un 150 por un 110 tenia una opción futuro de 3 años y me tocaba decidir y estoy muy contento con el 8v y por el cambio de motor por que con ese motor tengo suficiente he preferido ponerle el paquete sline int/ext por cambiar un poco, hoy he probado un 110cv y tiene un buen tiro, salu2. Ah bueno, si tenías opción futuro y te sientes a gusto con el 110 vale... Pensé que te había dado problemas o estabas descontento del consumo, escaso rendimiento respecto al 1.6 o similares Que lo disfrutes, ya nos contarás comparativa con el actual. Saludooos

wow y por qué lo cambias compañero... Me resulta raro cambiar un 150 por un 110

Los volantas recomendados por la fundación española de odontología... Dícese de esos volantes de dudosa estética que por causas desconocidas el propietario decide instalar en lugar del volante de serie con airbags y esas cosas para cobardes, al que añaden un separador para que si colocas el asiento para llegar con comodidad a los pedales te lo comes, y si lo pones un una posición cómoda no llegas a los pedales. Los cuales en caso de accidente tienen de positivo que das trabajo a los dentistas

Mi voto tiene 2 candidatos: Las pegatinas de piloto y copiloto en las ventanillas traseras con bandera incluida Los enganches de tela para ser remolcados acompañados como no de una flecha. Me recuerdan a una etiqueta de la ropa Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Al menos para simular algo que no es NO No te mosquees... Si es por picar... Y como tienes uno como el mío, por saber. Que color es? No hombre, no me mosqueo ni mucho menos eh.. jaja. el mío es blanco glaciar, como se puede deducir en la foto de perfil. jeje Algún cambio si haré seguramente con el tiempo pero vamos, las insignias TDI se quedaran pegadas y no habrá parachoques ni simiales de S3/RS3. Si quiero un RS3 vale más ahorrar y algún día intentar comprar uno aunque sea de segunda mano y no malgastar el dinero en aparentarlo, que para cualquier amante del motor iremos dando pena Ahora que hablais de aparentar. Hace unos meses han presentado el Mercedes C 450 AMG con 367 cv añadiéndole por la carroceria algunos distintivos AMG y en los respectivos foros lo ponian a bajar de un burro por no ser un auténtico AMG y que es un querer y no poder y que el que se compra ese modelo es porque no llega al AMG. Joe, para mí ese coche con esos cv no me parece ni mucho menos un querer y no poder, de hecho con gusto me lo compraba yo. Es más, para el tipo de conductor que soy preferiria el 450 que el autentico AMG, ya que el primero tiene tracción total y cv de sobra y el AMG tracción trasera y quinientos y pico cv me acongojaria de lo lindo para el día a día. Opinais que es un querer y no poder? Prometido que no hablo más de Mercedes.... No rotundo, primero quien le dijo a esos de los foros que yo quiero un "AMG de los autenticos"? si compro ese coche es porque quiero un compacto, tan pequeño que se mueva con soltura en garajes, aparcamientos, ciudades, carreteras con curvas, tan grande que permitan viajar a 5 personas con un mínimo de equipaje, tan poco potente que no lleve un V8 que consuma lo que un camión, tan potente que sirva para tener una estúpida risa involuntaria de fecididad cuando el pie derecho baja. Es un querer y no poder comprar el coche que te gusta y más si cuesta unos 60mil €? La respuesta es NO. Por ese precio puedes comprarte un clase C e incluso un E. Por lo tanto quieres y puedes tener el A AMG. En ese mismo foro te venerarán un MX5 es un verdadero deportivo, vale que será muy puro, pero quiere ser un deportivo sin potencia, quiere ser útil y no tiene espacio para nada, quiere ser excusivo y cuesta lo que un seat. Hay una línea bastante fina de separa lo uno de lo otro A mi juicio una persona con un poder adquisitivo para un ferrari puede comprarse además un A AMG o un RS·3 o un Serie 1 M porque simplemente le gusta y puede. Querer y no poder es comprar un 180cdi que comparte motor con un dacia y ponerle chapitas y similares para hacer creer al mundo que lleva un AMG, porque quiere un AMG pero no puede comprarlo, sea por el uso que le va a dar (muchos km) o porque el presupuesto no es de chicle y no estira más

Al menos para simular algo que no es NO No te mosquees... Si es por picar... Y como tienes uno como el mío, por saber. Que color es? No hombre, no me mosqueo ni mucho menos eh.. jaja. el mío es blanco glaciar, como se puede deducir en la foto de perfil. jeje Algún cambio si haré seguramente con el tiempo pero vamos, las insignias TDI se quedaran pegadas y no habrá parachoques ni simiales de S3/RS3. Si quiero un RS3 vale más ahorrar y algún día intentar comprar uno aunque sea de segunda mano y no malgastar el dinero en aparentarlo, que para cualquier amante del motor iremos dando pena

Al menos para simular algo que no es NO

+1 + 2 y +3. el de los kits esteticos me supera, no puedo con ello, acabo de ver un a3 muy bonito, con la parrilla de "mi" S3, y de verdad, no me entra en la cabeza. Es que es cargarse totalmente el coche. El que sabe algo, perfectamente sabe que no es un S3, y el que no sabe nada le da igual la parrilla que lleves. El colmo lo vi yo esta semana.... Un serie 1 de primera generación, que veo de lejos de morro y digo coñóooo un serie 1 M... Respiro profundamente y digo relájate a ver si va ser que.... Y sí! Era un serie 1 de 5 puertas con el morro del serie 1 M y unas llantazas con separadores,, Pero le faltaba el tercer volumen, muchas salidas de escape (se extrañó esto, esta gente no suele escatimar en salidas de escape) y sobre todo 2 cilindros y muchos cv. Lo que no faltaba era una bandera de alemania en los riñones, que curioso no creeis. Me dió pena ver el pobre serie 1 que seguramente nació para ser un diesel de bajo consumo y sufrió un transplante no compatible y que al menos a mi me produjo bastante rechazo y me hizo dilucidar sobre como sería el propietario.

UP

Si lo tratara por privado solamente me enteraría yo como quitar las carcasas, de esta manera todo el mundo lo sabrá y no se cargara algunas pestañas como yo. No abrí un tema nuevo porque aquí se hablaban de carcasas de retrovisores. +1

Hay ya un post que recopila consumos

No son los los del tempomat. Son los del acc Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

El nivel mulimedia de un A3 es penosa yo flipé cuando vi que me pedian un minimo de 1000 y hasta 3000 € por algo q era peor que la app tomtom que llevo en el movil. Las marcas de coches deben aprender ya que tienen que instalar una pantalla para hacer solamente mirroring de nuestros moviles sean ios, android o windows. Lo unico que debe venir de audi son los ajustes mecanicos y de asistencia. El tema multimedia debe venir vacia y danos acceso a nuestros moviles. Sera estonces cuando disfrutaremos de nuestros coches. Que sentido tiene pagar 200€ por actualizar unos mapas en mi opinion mediocres cuando hay app para movil tipo tomtom, waze, nawmii... Que se actualizan desde casa cada poquisimo tiempo y GRATIS Carplay es solo el principio de lo que deberia llegar. Es que repito es de pena que nos cobren un pastizal por tener modulo sim y google maps en nuestro coche cuando con un movil de 100€ y una pantalla espejo tenemos eso y más. Yo desde luego cuando encuentre algo que se adapte a lo que quiero arranco la m**** esta del mmi Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno lo de la sensibilidad depende de la vista de cada uno, pero ademas de por donde conduzcas.Yo lo noto mucho cuando circulo por Madrod e inmediaciones en vias de tres o cuatro carriles (que hay unos cuantos cientos de km entorno: m40, m50, a42, a6, a1, a2, etc) donde es muy facil ser deslumbrado por los coches de tu derecha si circulas en carriles centrales o izquierdo. En vias de dos carriles en el mismo sentido es mas evitable, adelantas te deslumbran un poco y si vuelves a la derecha fin del problema (odio la costumbre de los que ocupan el carril izquierdo constantemente sin necesidad) Ya, llevas razón que el tipo de vía condiciona mucho... Pero lo que quiero decir yo es que por ejemplo en vías de 4 carriles en el mismo sentido yo prefiero que los espejos funcionen "al natural" porque si están oscurecidos veo focos de luz pero no no los sitúo correctamente en su carril. Es decir si quiero cambiarme de carril por ejemplo con el espejo oscurecido me cuesta ver si me da tiempo "a meterme" o no porque no veo lo suficiente con el espejo oscuro. Para mí es como conducir de noche con gafas de sol... no se me fatigaría la vista pero vería lo justo. Y si llevas espejos antideslumbramiento y cristales oscuros ya puedes observar un elipse solar desde el coche... Es una opinión, pero no estoy muy a favor de los espejos estos. Saludos compañero

Creo recordar que en el catalogo lo ponia bien claro que era solo el izquierdo... Te todos modos sois muy sensibles no? Yo solo tengo el interior y lo lleva casi siempre apagado ya que en incorporaciones de autopistas va tan oscuro que no me deja distinguir por que carril viene el coche que tengo por atrás... Yo solo lo activo si alguien me viene con las largas Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

que es eso que llevas ahi en el retrovisor exterior? oh mai god..... Como decía Jeremy Clarksson hace años miestras mostraba una foto " a bird defecates on my car"

Muchas gracias compañero, llevas razón.. A ver me explico he leído gente que ponía el de zona fría aún no siendo lo indicado, por su mayor capacidad de filtrado, sin embargo también he leído que con el de zona fría el coche pierde potencia, y esto es supuestamente medido en banco. Con lo cual si realmente retiene más partícula el de zona fría no me importa pagar más, pero si pierdo potencia... No están los mundos "pa eso"

Hola compañeros... Me gustaría saber el criterio para escoger el filtro de aire destinado a clima frio o calido? La diferencia es que el de zona fria lleva como una esponjita extra en su parte mas externa.. Cual lleváis? Y por qué? En que parte de España os movéis? Gracias de antemano

Pues yo seguiré con iOS tengo un Samsung de movil de trabajo y aunque nunca lo he probado con el A3.... clama al cielo que haya que entrar en ajustes cada 2x3 para que se conecte el bluetooth Desde luego a mi un Android no me venden. Y LO MÁS ABERRANTE... ANDROID DUPLICA LOS CONTACTOS!!! más de 10 entradas para un mismo contacto! Me crispa. En ios tras más de 4 años de uso nunca me ha pasado. PD: lo de las fotos en los contactos para mi es un coñazo más que una ventaja Claro que cada uno tiene sus preferencias y es más que respetable

He leído que en USA indemnizarán con 1000 unidades monetarias locales a cada propietario de un coche afectado. Pero en europa nanai

Se hace en el mmi, no recuerdo como lo llaman

La solución es pulir, aunque de hacerlo con máquina imagino que habrá que ser cuidadoso porque eso tiene pinta de ser plástico del malo y si al pulir se calienta mucho la pieza no sé yo... Otra solución es vinilar

Hola compañeros... Me gustaría saber el criterio para escoger el filtro de aire destinado a clima frio o calido? La diferencia es que el de zona fria lleva como una esponjita extra en su parte mas externa.. Cual lleváis? Y por qué? En que parte de España os movéis? Gracias de antemano Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Pues si lo pone en el manual, creo que debate cerrado.Anda, dejaros de manual ni leches que nos chafa todos los debates!!! Qué hombre que se tercie lee un manual!!! jajaja, uno empieza en la adolescencia a leer el manual de los preservativos y luego ya si da resultado ya está el hábito cogido