rollover

Vaya si se activan, de hecho me molesta bastante que frene y ojalá algún día descubra como quitar esa función freno con vagcom. No sé si alguien puedo confirmarlo pero un amigo con un A4 me ha dicho que hasta se encienden las luces de freno.

Nah... Yo pagué unos 200 euros por ese cocepto que tu indicas. No 600. Y en algun concesionario querian cobrarme 900 [emoji87] Pd: y depósito lleno Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Cuando dices "nutrido" que les echas? Porque por lo que yo he leído el cuero del automovil tiene un tratamiento que lo diferencia del de la ropa y echar ungüentos es contraproducente. Yo lo lavo con jabón de cuero, agua destilada y punto. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

LOL Rataaas. Y la matricula no te la conbran? A mi me lo pagaron ellos aunque solo por 6 meses pero fue porque era el tiempo que faltaba hasta el vencimiento. Si lo hubiese comprado antes lo pagaban ellos completo Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Siempre no creo.. :8P: la neotech hay pocos meses que existe Yo una vez 10€ en una cepsa (porque iba en la reserva) otra un depósito de shell del vpower, unas cuantas repsol 10, y todas las demás diesel e+ ahora con neotech

un motor pequeño no siempre es mas económico (dependiendo por donde transites), una relación optima es 1 caballo cada diez kilos de peso, Un motor sobrado de potencia no necesitaras revolucionar tanto el motor para moverlo y si conduces normalmente pues no tiene porque gasta mucho mas que el tuyo. Eso se cumple más en diésel que en gasolina... marcas como bmw usan bloque 2.0 para sus versiones eco y no hay grandes diferencias frente a versiones con más de 180 caballos del mismo bloque. En audi lo mismo no hay grandes diferencias entre los 105 cv y los 184. En gasolina cambia bastante el panorama, en cuanto te vas a bloques 1.8 ó 2.0 el consumo es sensiblemente mayor

+1. Yo lo probé una vez, mi coche es blanco tenía polvo y quedó de pena Si son obligatorios porque en teoría un xenon con polvo en el cristal deslumbra Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Toda la razón Thinlizzy... Al final la cuestión económica es en mi opinión el condicionante para que prioricemos unos extras sobres otros... Para mí los sensores por ejemplo son muy útiles... Lo de los espejos es lo que tu has dicho ni a mí ni a nadie de casa nos llevaron un espejo nunca, el autodeslumbrante por ejemplo no me gusta, no lo equiparía ni gratis de hecho el interior lo apago. Ya que por ejemplo en incorporaciones de autopistas no me permite ver porque carril vienen los coches de atrás. Solo veo luces verdosas Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo ni tengo plegables ni los cierro a mano. Prefiero q me rayen/rompan un espejo antes que el lateral del coche. Pero va en gustos. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo tengo paquete brillo, pero le aplico un protector de gomas para que no se resequen ahora con el sol y ya de rebote quedan más negras Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo soy de la opinion contraria el sline y las llantas lo disfruto cada vez q cojo el coche.. Incluso viendolo de lejos. El gps para una vez q lo use al mes no me compensa y os aseguro q la App de tomtom que llevo en el iphone le da un buen baño al de audi... Radares, puntos negros, zonas habituales de radares mobiles, radares de tramo, informacion de trafico y calculo de rutas alternativas. Busqedas en foursquare, google... Vamos q me hacen buscar un destino girando la rueda y lo mando por la ventana. Actualizaciones gratuitas unas 5 veces al año... Y no creo q nadie tenga mejores mapas que tomtom. Ahora bien si buscas q vaya integrado en el coche y no andar con cables, soportes.. Etc el de audi es lo que necesitas Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

En mi caso me da igual que se me acaba en un mes... En caso contrario queda la opción de "mira haz lo que quieras, pero si tú eres muy agudo para ver que puedes anularme la garantía, yo soy muy obtuso para que mi coche vuelva pisar este concesionario"

Será que las ruedas traseras se gastan "muy cuadrado" y hasta que asienten delante no tendrás adherencia. Del mismo modo que unas ruedas recién puestas no agarran gran cosa

Hombre si modificas los intervalos tienes q tener cuidado q cifra dejas, si lo pones a cero y el coche tiene 15mil km se darán cuenta. En mi caso reseteé para ver si se podia hacer pero después deje la cifra que ya tenía. Con lo cual me avisará del cambio cuando iba hacerlo antes de yo toquetear nada Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Era más que nada por curiosidad, el coche mantiene la pintura con cero rayones y hay que esforzarse para encontrar un swirl, duerme en garaje incluso tapado cuando no lo uso por varios días.

Yo es que cuando veo este tipo de cosas no soy capaz de pensar, me hierve la sangre, hay que ser muy malnacido para hacer eso a un coche

Pero si cambian la forma de pilotos, faros y las proporciones de la parrilla el RS3 ya que quedará con un diseño del pasado

Grandiosa explicación...Yo sabía que las lucres led parpadeaban, de hecho si las miro fijamente si que noto como una vibración luminosa, pero en mi caso tengo la suerte que me pasa inadvertido y no me molesta. Los que tenéis un iphone de los nuevos si las grabáis y ponéis en slowmotion debería de apreciarse muy bien Felicidades por el post

Yo quité el tornillo y puse uno nuevo. Me quedo más tranquilo

Eso es lo que deberían haber hecho con el RS3, además que estimularían las ventas porque el a3 normal se parecería al gordo de la familia. Me da a mí que los de marketing de Audi cogieron las vacaciones en primavera. Yo personalmente pido ahora un rs3, y al poco de recibirlo veo el reestiling en la calle cojo y ....(improperios varios)

Es básicamente la única forma de descolocar la trasera de un quattro, a base de inercias, ya que abriendo gas en plena curva lo veo complicado, y con la ausencia de un freno de mano tradicional más aún

jajajaja... Donde está la sección de contactos del foro? lo digo porque si abro un hilo que diga "cambio aceite a domicilio también dispongo de sitio discreto y una buena dinamométrica" seguramente la máquina generadora de asteriscos del foro me censure. Me sobrevaloráis compañeros, si os la ingeniáis para levantar un poco el coche lo demás es pan comido, además algún gasolina creo que lleva el filtro por arriba con lo cual se simplifica bastante la tarea

De prácticas onanistas va el tema... Traducido al mundo del motor seria como acelerar sin meter marcha, o conducir con el coche subido a un elevador... Así es como yo lo entiendo [emoji10][emoji445] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

El primer rs3 tuvo una vida muy corta si contamos desde que salió hasta q se presentoó el 8v Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Por dar algo más de luz al tema, me acabo de acordar que hay una mod de vagcom que te permite ver en el fis numéricamente los litros que entrarían hasta llenar el depósito con lo cual tiene que haber algun sistema que capaz de cuantificar los litros de combustible del tanque