FelipeM_tw

Estoy totalmente de acuerdo. Un sline edition sin este detalle... Se queda cojo. Yo se lo pedí mil veces al comercial para que me los regalase, pero no cayó la breva. En su lugar me regaló 2 tarjetas SD de Audi de 16gb...es decir que ya tengo 3...a ver que hago con ellas. El original es muy soso, si tuviese el logo de A3 en relieve... Todavía tendría un detalle interesante, pero siendo un plástico negro sin más, se me antoja muy soso... Prefiero mucho mas el toque deportivo de estos. Además de que un reposapies a juego con los pedales, le da un toque de distinción y calidad mas al coche.

Ufff vaya susto!! Menos mal que se ha quedado en eso, y que tienes seguro a todo riesgo, por que los faros son muuy caros. Espero que bajen de precio con el tiempo. Por que estos coches con 10 años, el todo riesgo sale caro, pero a 1000€ el faro no sale nada rentable.

Vamos a tener que cerrar el foro mas a menudo xD.

Nueva mod!! Llegó al fin: La verdad es que el cambio se nota un montón.

Eso demuestra que el mas práctico es el SB, que es el que mas gente se compra, aunque no sea muy fan de los coches, y luego el sedán es mas para el que prefiere perder algo de practicidad a cambio de estética. Esto hace que aunque se vendan menos sedán, parezca que en el foro son más que en la calle. Al igual que los que estáis aquí con un SB, que os gustan los coches, sois menos que en la calle. Con lo que creo que al final la cifra siempre estará igualada en el foro. Me gustaría ver como son las ventas por separado de los A3. Y así compararla con la estadística del foro. Lástima que solo veo datos de ventas de todos los A3 juntos, y no separadas por modelo. Evidentemente es una opinión muy particular, que no comparto.Me parece un poco arriesgado catalogar de más o menos fan de los coches en función de comprar una carrocería u otra, independientemente de estar o no en el foro. Por otra parte lo de la practicidad es discutible, quiza el maletero del SB sea más versátil pero el del sedan es más grande. Y discrepo totalmente en la cuestión estética. A mi me parece mucho más estético el SB que el sedán. La verdad es que si estaría bien ver las ventas disgregadas, Sin acritud Estoy con Thinlizzy, aunque al igual respecto tu opinión que es tan válida como la mía, en mi caso compré el SB por que sencillamente era el que más me gustaba, es más no hubiese comprado el A3 de no existir el SB. El sedán de hecho ocuparía el tercer puesto en mi lista estética de A3, no por que no sea bonito que si lo es, si no porque no me gustan ese tipo de carrocerías, por citarte un ejemplo compraría un A4 avant, no un A4 berlina. Pero entramos en el terreno de los gustos personales no de la objetividad. El 3p por su parte es muy bonito, aunque me gusta un pelín menos que el SB si me gusta más que el sedán, pero tendría que gustarme mucho más que el SB para renunciar a las 5 puertas.Y SB para no no fanes de los coches no debe ser cuando las versiones RS hasta ahora solo eran en SB Un saludo Felipe! y un placer debatir contigo que aunque en este tema no piense lo mismo siempre me gusta leerte A vosotros, yo disfruto hablando con vosotros aquí. Respecto al tema, también puedo estar completamente equivocado. Es algo muy difícil de comprobar, ya que son gustos, y es imposible . Para mí, una berlina sport, siempre es mucho mas bonita que un compacto. Es una moda Europea que no me gusta. Pero creía que por el hecho de elegir un coche en principio menos práctico de maletero y plazas traseras era por que era mas elegido por gusto y menos por practicidad y no por gusto y practicidad. Pero veo que hay mas opiniones contrarias, con lo que debo estar equivocado.

Se debería dejar que la gente al menos pudiera editar su primer mensaje de cada hilo propio... creo que sería más productivo el foro, se pierden muchas cosas entre mensajes por no poder editar aunque sólo sea ese primer mensaje por hilo.Precioso tu coche ya lo sabes Saludos! Mike. Estoy de acuerdo, a mi me gustaría poder poner en la primera página de mi hilo, al menos los enlaces recopilando la info de mi coche, por tenerla organizada y no entre todas las páginas. Pero al no poder editar... Es mas lío y paso. Pero aunque no podais hacerlo tanto fra1l3 como yo si que podemos edita los post asi que es opnerse de acuerdo y en un rato se hace no es muy conplicado. Algun incluso ha actulizado todo su hilo de presentacion. Lo sé lo sé Jatdt, pero es solamente por no molestaros. De todas formas, de poco sirve editar el primer post, si no hay cultura en este foro de ir a mirar el primer post en busca de información. La idea de esto, es que si tu haces una mod, si alguien encuentra tu post en un buscador, con solo leer la primera página lo tiene todo, ya que a veces los buscadores no son todo lo precisos y fáciles de usar que uno espera. Pero bueno, solo es cosa de acostumbrarse a estas reglas. Yo soy administrador de otro foro, y allí lo hacemos así, cada uno puede editar sus mensajes, en forocoches tambien se hace, y en muchos hilos es vital, ya que necesitan actualizarse a diario. Si alguno sabe cual es el hilo de seguimiento de nuevos modelos, es vital tener el primer post actualizado. Pero bueno, lo dejo ya, que ni es el sitio, ni soy nadie aquí para debatir las reglas del juego xD.

Se debería dejar que la gente al menos pudiera editar su primer mensaje de cada hilo propio... creo que sería más productivo el foro, se pierden muchas cosas entre mensajes por no poder editar aunque sólo sea ese primer mensaje por hilo. Precioso tu coche ya lo sabes Saludos! Mike. Estoy de acuerdo, a mi me gustaría poder poner en la primera página de mi hilo, al menos los enlaces recopilando la info de mi coche, por tenerla organizada y no entre todas las páginas. Pero al no poder editar... Es mas lío y paso.

Ojo, no confundamos "extras" con "accesorios"... En la sección" accesorios" nunca te sale nada marcado, aunque tu coche lo lleve de serie. Por ejemplo, los S Line Edition llevan también de serie los pedales metálicos, y en "accesorios" también salen desmarcados, como los umbrales metálicos iluminados... Enviado desde mi OnePlus mediante Tapatalk Los Sline Edition no llevan los pedales metálicos de serie. Al menos que yo sepa, por que el mío no los trae.

Esto avanza rápido!! Queremos ver el resultado final ya...

Buenos cambios!! El tintado tendrás que enseñarmelo mejor, aunque parece que le queda bien. Si no es mucho preguntar davimun... ¿Cuanto te ha salido tintar las lunas? Que estoy buscando formas para proteger el coche del verano andaluz, y quizás me plantee que detrás lo mejor es tintar y punto. Nunca he llevado de noche un coche con los cristales tintados...¿Se ve menos hacia afuera, o apenas se nota?

Esa pregunta me interesa bastante,haber si alguien la resuelve Hola, El original va por la versión 17.1.2, pero siento deciros que sigue sin estar al 100% con el rest. No sé si con el cable nuevo V2 se puede hacer todo. No es por la versión de software, como hemos dicho otras veces es por el tipo de acceso que necesitan las nuevas centralitas, tipo DOiP que es como si fuera ethernet. Vaaya... Habrá que seguir esperando entonces. A ver si sale prontito. Gracias FrA1|3!! Si te enteras de algo, avísanos please. Si me entero yo de algo lo pondré por aquí.

En el programa de eficiencia del ordenador de abordo en la última pagina creo que es, aparece que lo que consume cada cosa que tenéis puesta del coche. Si hace mucho frío, y ponéis calefacción, espejos, luneta trasera, es de noche y lleváis las luces encendidas, etc etc... Al final el coche consume un importante pico más. Ese consumo de más, hace muchas cosas, entre ellas que el tiempo disponible de start stop sea mucho menor, y que el ralentí pueda subir un poco. Que haga mas frío fuera, implica que el motor necesite un poco mas de calor para mantenerse a su temperatura, con lo que yo lo veo algo normal.Mientras sea estable, es normal. Si lo veis inestable subiendo y bajando un poco cada segundo, ahí ya si debéis ir al taller.

Siempre se puede tapar el área de la cámara. Dar el tratamiento al resto, y problema solucionado. Tampoco hay que ser extremistas.

Pregunta para los expertos, ¿sabemos si hay ya Vagcom 17 y si ya es 100% funcional en el 8v restyling?

Si me canso de las del logo de Audi, pienso hacer eso mismo, ya que mucha luz no es que den los originales, y cuando te hace falta luz para salir sin meter el pie en el charco, te hace falta bastante.

Esto ya es abusar.....Tomate un mesecito sabático anda........................ Quién dice uno... Dice 2...10... Lo normal vamos xD.

Viendo el configurador, mi coche saldría 5€ mas caro. Pero claro, tendría esos 6cv mas, y los sensores frontales. No está nada mal.

Claro, ahora todos los 1.6TDI del grupo homologan 116Cv,me gustaría saber si hay alguna diferencia en el bloque, o si es pura potencia via electrónica.

Jajajaja si me hubiese dado por tapar... No habría enseñado ni dicho nada del rozoncillo xD. Para los que entren buscando que tal es de consumos el 1.6TDI: Hoy me hecho un trayecto de 100kms, por la nacional IV, y con unos 10min de atasco por un accidente (como siempre en esta carretera) frontal entre un golf 6 y una furgoneta de las grandes, aunque usando SS, he hecho una media de 66km/h, que no esta mal para ser nacional con zonas entre 70 y 100, y eso con atasco, además de partes de ciudad al inicio y al final, y el consumo ha sido 4.4l/100 de ordenador. Aun no sé cuanto error hay entre lo real y el ordenador, ya os diré. Creo que sin atascos, y yendo un poco flanders, se podría bajar aun mas. Lo cual está muy bien para llevar 18", techo, etc... La media general del coche es de 5.6l/100, pero mayoritariamente es autopista (90%) y a 120-130.

Que bien se te da explicar David!! Un lujo leer estos mini análisis del coche. Me encanta.

Los... Vaya tela... Estoy solo aquí abajo... Como ponga un trailer para llevar mi coche solo... A 38l/100 del trailer, mas conductor, mas camión... Me sale a ojo de la cara y riñón derecho. ¿Que pasa que los A3 8V no se venden en Andalucía? Al final mi coche va a ser el exótico aquí xDD.

Bueeno, ya acabado, y lacado. Gracias por los ánimos a todos!! La verdad es que esto de darle un golpe a un coche ha sido una experiencia nueva en la vida. Y de las de una y no más jajaja. Suficiente ya... Firmo otros mas de 8 años, cogiéndolo todos los días, sin darle un roce a un coche ahora mismo. Ha quedado tal que así: Así que ya puedo cerrar este capítulo, y a otra cosa mariposa. Que ya hay mini mods por delante en las que pensar. Hoy, además, he mirado los niveles, y está todo perfecto. De aceite no ha consumido nada, si acaso 1mm siendo muy tiquismiquis, así que perfecto. Para llevar ya casi sus 2500 primeros kms en menos de un mes me parece que el coche va redondo. Lo único que si he detectado es un fallo de diseño del A3, en la zona baja del marco de las puertas. Donde está el logo de sline iluminado al acceder, la parte pintada de blanca, se ensucia muchísimo, sobre todo los días de lluvia. Voy a tener que darle cera, a ver si así el agua se adhiere menos a esa zona. Por cierto, @Davidfb, sí que es cierto que con el cable de Audi, se me desconecta el teléfono del Android Auto. No entiendo muy bien por qué me ocurre con el cable de Audi, y con el original de OnePlus no me ocurre. Sera de peor calidad el de Audi, aunque a primera vista parece de buena calidad.

Perdonad mi duplicado... Está hoy el Internet fatal.

Fotazas y cochazos!!! Buena forma de salir de paseo si señor!!

Bueno saberlo. Gracias. Aún así, hoy he probado la pintura y el pincel en un tapón de un bote, a ver hasta cuanto de fino podía llegar a pintar una línea, y la verdad es que el pincel es una gran ayuda, se puede dibujar pelo mas fino que un pelo xD. Es mas permite jugar mucho con él. De hecho, ahora veo algo mas sencillo (aunque sigue siendo dificilísimo), eso que hacen algunos artistas de dibujar lineas y dibujos a pulso en los coches con un pincel. Así que con la laca haré lo mismo. Probar y ver como queda mejor, y luego aplicarla.