Davisu

Hola compis ya le ha pasado la garantia oficial a mi a3 y estoy pensando en ponerle las molduras con leds de las puertas y salpicadero del kit de aliexpress. Veo que solo existen las molduras de aliexpress en color plata y color negro efecto carbono, mis embellecedores de serie en puertas y salpicadero son en carbono en blanco ya que mi interior es bi tono negro-gris a juego con los asientos de cuero grises. ¿Alguien sabe si las venden o las ha conseguido en blanco carbono con iluminacion? ¿Alguien ha instalado además los embellecedores del salpicadero con luz y los aireadores tambien con luz de los kits de aliexpress? Creo que los aireadores junto con los embellecedores recargan mucho el salpicadero de luz...ademas de ser bastante caro el kit completo en aliexpress...En todo el post de este brico no he visto a nadie que diga lo tenga completo...gracias

Hola compañero, hablo desde el desconocimiento pero solo los hay para los a3 2 puertas o para el sportback los hay para las 4 puertas?

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No llegan a entrar los 5 litros, lo que son segun audi son 4,7 litros, yo lo cambie yo mismo y entro sobre eso dejando escurrir bien el filtro del aceite, de la lata de 5 litros sobran sobre 200-300 ml para ir rellenando si consume el motor entre cambio y cambio de aceite aunque yo llevo 1 botella de 1 litro para estos casos pars ir revisando el nivel periódicamente...

Hola, ¿has revisado fusibles?

¿Lo tienes en garantia? Cambia de taller e insiste y sino reclamacion y llamas a Audi...a mi un problema de volante motor (que no daban con el problema) en un taller oficial me dijeron que la culpa era mia y que cambiase de gasolinera y de gasoil para mearse y no echar gota la sinverguenceria de ese taller diciendo que era el gasoil el problema...¿seguro que te cambiaron esa pieza que dices? No suelen cambiar nada si no estan seguros que es eso, si es algun rozamiento se me ocurre que podrias probar con poner algun lubricante tipo silicona para lubricar en la zona a ver si asi cesa o disminuye el ruido y ya tienes una pista de lo que puede ser...suerte amigo

Finalmente me han cambiado el volante motor bimasa es raro que solo pasase con el climatizador encendido...pero bueno lo ire controlando que no vuelva a hacerlo y fuese por eso, de todas formas ahi lo dejo por si a alguno os pasa que sepais el sintoma....

Hola jatdt gracias por contestar, si que es una buena hostia el volante bimasa si, pero encima no lo se seguro si sera eso puesto que en el taller audi dicen que creen que es ese el problema osea creen pero no afirman diciendome qie es la averia...pero quieren que yo me haga cargo de la mano de obra de desmontar comprobar y montar para ellos decir si es eso el causante de la averia con lo cual si no fuese el bimasa tendria esa deuda mas lo que sigan haciendo para encontrar la averia... El coche tiene 4 años y 5 meses y 81.000 km y ya ha rebentado el bimasa en un automatico? Si fuese un manual puedo entender que el conductor tiene mas culpa al abusar de embrague y hacer sufrir el bimasa pero en un automatico y con tan solo 5000 y pico km que le he hecho yo al coche desde que lo compre y en garantia?

Me han lllamado del taller sorpresa mayuscula dicen que creen que es el volante motor el que origina las vibraciones del coche y que tengo que responsabilizarme del desmontaje y montaje para que vean si es eso o no y si lo es luego esperar a que la garantia lo acepte o no, si lo acepta no pago nada y si no lo acepta pago yo, pero y si no es eso? Es dar palos de ciego sin saber que es pero haciendome yo cargo de sus averiguaciones. Os ha pasado a alguno esto? En el contrato de garantia no dice que el cliente tiene que responsabilizarse de los trabajos de deteccion de las averias de entrada...

Retomando el tema tengo el coche en taller Audi, cuando el coche esta caliente tras haber andado un cierto tiempo con el coche y con el climatizador encendido comienzan unas vibraciones de menos a mas que se notan en los asientos y se transmiten a la carroceria y el motor esta temblando como si cabezease por el fallo de un inyector. Desesperante el tema. A la que se pisa el acelerador lo minimo para salir con la marcha del stronic al mínimo desaparecenlas vibraciones...

Si tiene chivato en las pastillas de la rueda delantera del copiloto

Seria un buen brico para añadir a los varios que hay si el compañero se anima y lo cuelga, y nos muestra los resultados

Por fortuna en el mio no me han aparecido esos ruidos que comentas o almenos no me he dado cuenta, pero si que lo he leido de otras personas por aqui aparte de ti...la verdad es que es una jodienda en un coche premium que salgan estos grillos en los ajustes con poco tiempo de fabricacion el coche....he leido y he visto que suelen poner unas piezas acolchadas como de cuero para que no suceda esto.

Eso mismo digo yo, ademas que por forma se puedan poner a los paneles de nuestras puertas...

Un tema polemico que no sabemos si es tema del g13 o que las bombas de hoy en dia no son como las de antes que duraban muchos km, en el foro hay hilos abierto al respecto pero lo que si se es que no es normal que casquen tan pronto...

Bufff ahora en la itv no se suelen meter al coche por lo del virus pero se te ponen al lado tuyo viendo el marcador y te hacen acelerar para los gases con lo cual si ven que aceleras poco te diran que no que pises mas....supongo que habras buscado por el foro de leon o golf si alguien tiene este fallo como el tuyo...

En algun foro extranjero? Has mirado en youtube que no haya videos?

Hola compañeros pido perdon si no deberia abrir un tema pero no he visto uno especifico de errores, acabo de hacerle un test a mi a3 y me ha salido un error intermitente en el modulo 01 ¿alguna ayuda de que puede tratarse? Gracias

Hola hay manera de recuperar el trabajo de @lauci con fotos?

Y cual es el grupo de wasap culpable de todos los males del mundo? Yo suelo intentar entrar cada semana y poder aportar lo que sea...tanto para ayudar como para aprender y ver los bricos posibles...

Pues yo suelo entrar aunque soy de los novatos....

¿No eran 2500 revoluciones a lo que estan limitados electronicamente estando parados para proteger el motor nuestos a3?

Hola amigo yo soy del club audi porque tengo un a3 8v pero tambien tengo un toledo tdi con motor 1z del 96 al igual que el motor afn, al cual le tengo que cambiar la junta de la tapa de balancines y el tubo que se te ha roto a ti del respiradero de los gases de aceite de la tapa de balancines al carter. Los de recambio no llevan el clip como el original me estube fijando en todos los que se venden. Lo he comprado en autodoc por 11 euros, al ser plastico duro supongo que hay que tener cuidado no cruja y se parte como el mio de origen despues de 24 años. Como estos motores ya no se hacen en la actualidad, tienen una fiabilidad acojonante espero y deseo que mi a3 8v me salga como el toledo mk1...

No os pasa a vosotros que si intentais acceder a las descargas ¿es todo basura publicitaria que no deja descargar?

Las dos son buenas marcas, mejor VARTA pero es cuestion de gustos...