Davisu

¿Gente no hay avances en esta pijada pero que seria dejarlo completo completo? ¿A nadie le sale en pantalla la trayectoria de las ruedas?

La puedes cambiar tu poniendo la equivalente a la que lleve con la misma tecnologia si es normal agm o agr..., si son mas amperios no pasa nada pero si respetando si es para start stop su tecnologia... Luego deberias codificar con el vagcom, hay tutoriales donde lo explican para que todo funcione correctamente y el coche sepa que lleva bateria nueva, de lo contrario no funcionara todo al 100% correctamente, como el start stop porque se pensara el coche que aun lleva bateria vieja y no hara bien la gestion de las caegas y descargas... Las originales de casa llevan una etiqueta bem code para codificarlas, las que no son originales no traen ese codigo y tienes q improvisar con una tabla de codificacion para completar los codigos. Al quitar bateria del coche se desprogramaran los elevalunas de las ventanillas del coche y tendras que volver a programarlas desde los mismos botones de los elevalunas.

Me acabo de dar cuenta que otro compañero lo publicó pido perdon a los moderadores y si hace falta eliminen mi comentario...

Un video explicativo para entender las bombas de nuestros coches purita electrónica con hasta 3 bombas eléctricas-hidráulicas...

jod** con el temita del refrigerante y las evaporaciones y consumos...tengo un toledo tdi con 24 años que nunca ha consumido ni bajado el nivel y sigue al pie del cañon. En mi a3 lo voy a ir revisando cada semana cuando lo coja... Me da a mi que estas bombas que montan ahora son de mirame y no me toques con tanta electronica....no como las de antes

La bombilla xenon es tipo D3S entonces si la quieres mas azulada tienes que subir Kelvins, 4300 es tirando a blanca/azul flojo y 6000 k tirando a azul mucho mas fuerte. Hay un post que hablan de esto creo recordar en las antinieblas led/halogeno hablando de los grados y tonalidad. Da igual que sea para antiniebla o cruce los grados son para todas las bombillas. Puedes meterte en la pagina de phillips automotive y ahi te saldran los tipos de bombillas y sus colores ya que hay un configurador de bombillas.

¿Y ese sensor quienes lo llevan? Los que montan el aparcamiento asistido autonomo que aparca solo el coche moviendo el volantes sin hacerlo nosotros? Si es eso el golf 7 de mi novia que es del 2014 no lleva el aparcamiento autonomo y si que salen las lineas en su golf...

Yo tampoco a ver si alguien de aqui nos ilumina porque poder se puede ya que la foto que puse es de un audi a3...

Hola ¿pudiste activarlo? A mi no me sale y nose que codificacion es...

Hola Diplo hoy que tenia tiempo me he puesto a intentar hacer la codificacion que dijiste pero ya lo tenia activado. Yo me refiero en este post que no veo las lineas rojas que he marcado con las x amarillas que son la trayectoria de las ruedas y se mueven en funcion de hacia donde mueves el volante, el nivel de aproximacion de los obstaculos si me salen representados...

Ya llevaria ese leon G12 EVO que es el siguiente digo yo....al ser mas moderno

Al parecer y el mio tambien lo lleva, es que el refrigerante G13 seguramente por ser mas ecológico o lo que sea, necesita de Silicato para conservar mejor sus propiedades refrigerantes y anticorrosivas ante los elementos de las tuberias y radiadores del circuito...por ello, dentro del vaso de expansión si lo abris hay una pequeña bolsita con bolitas que estan en continuo contacto con el liquido y se supone que con el transcurso de los km y los años esa bolsita se puede rajar y las bolitas meterse por los conductos e ir a parar al radiador de la calefacción o dondo se estrechen los conductos atascando el circuito.... Entonces ahora viene la duda existencial el G12 EVO que sustituye al G13 es porque VAG detecto este posible problema despues de usarlo en todas sus gamas o porque la mejora continua de los productos ha hecho posible refrigerantes como el G13 sin necesidad del extra de apoyo de la bolsita en el vaso de expansión y ahora usan ese... Para saber si se lleva G13 en el vaso de expansion lo pone y ademas en aleman pone con Silicato y la bolsita dentro a un lado entre dos pestañas.

Podria ser que se "han quedado duras al hacerse viejas" y hacen ruido al andar y claro que al ser mas anchas tambien influye

Gracias Diplo pensaba que esa codificacion era para ver el coche en la pantalla del infotaiment por eso no pare a intentarlo.

Hola Diplo me he releido el foro de arriba abajo y soy de los que leen y buscan antes de preguntar te lo prometo, pero no lo he visto de echo he visto que alguno mas lo ha preguntado y no le han respuesto. En mi a3 veo todo porque llevo sensores delsnte y detras, pero lo que yo preguntaba son las lineas de los bordes de la trayectoria de las ruedas que eso no me sale a mi....nose si necesito la activacion que dices, pero si me respondias porque no veo el coche esquematicamente si lo veo lo que no veo es esto que te marco en amarillo de la foto. Gracias por contestar

Es automatico

Jaja tras 57 visitas ¿nadie sabe nada de este tema? ¿A vosotros os sale las líneas curvas en rojo de la posicion de las ruedas en cada momento en función de cuanto moveis el volante?

Oido cocina Diplo, si yo lo que hago es quitar contacto y apagar coche cerrarlo y volverlo a abrir...

Gracias debian hoy lo he vuelto a probar y he podido, debí dejarme ayer algo pero no me dejaba hacerlo. Ahora toca activar el menú de las luces de dia para poder apagarlas.

Hola mi a3 tiene sensores de parking traseros y delanteros pero no camara, veo el coche esquematicamente y los osbtaculos a medida que me acerco se pone en rojo y las lineas van retrocediendo, pero ¿como se pueden tener las líneas rojas que simulan la trayectoria de las ruedas cuando mueves el volante que se ven en las imagenes? Hay que activar algo por vag com? Tener camara trasera? En los golf 7 se ven y no tiene camara el coche...Gracias

Hola que hago mal? Que tengo que buscar la opcion front wiper a secas? Porque aqui no me deja poner el nuevo valor...Gracias

Hola no puedo activar en el menu del MMI lo de la posicion de los limpias, mi Vag Com no me deja cambiar el Nuevo valor, ¿Sabes porque puede ser? Graciss

Lo bueno que veo es que los cables vienen con clemas para no cortar la instalacion nuestra de los coches y sea conectar con clemas y "hacer una instalacion limpia" sin cortar y empalmar. En las fotos se ve que se controla en el mmi pero habra que instalar algo para que salgra en el mmi supongo porque sale una ruleta de colores en el MMI... Lo malo es tener que desmontar con el consiguiente tema de que no se rompan grapas ni olasticos y no queden grillos de mal ebcaje al montar de nuevo....todavia es un poco caro al anunciarlo ahora supongo con el tiempo bajara de precio. Le pedi a los chinos si tenian videos para ver la instalacion y el resultado porque las fotos son un poco maquilladas para resaltar a la vista las imagenes pero no tienen...

Me auto contesto ya vuelve cerrarse a la que andas con él, en fin buen truco lo de los dedos para abrir la trampilla al rellenar con bidon....