Draekhar

Hola Ignacio, bienvenido al foro, antes de nada comentar que al final este es un post sobre A4 B9 por lo que igual el resto de cosas no podemos ayudarte tanto. Respecto a la app de Audi es cierto que estos días parece que iba un poco mal (si es que te ha dado problemas ya que ni la mencionas), a mi este Miércoles me estaba dando fallos de que le era imposible actualizar porque no conectaba con el coche (había dejado de salir los datos de la ultima vez que actualizó también) o errores de actualizaciones que decía la app que no podía por que no eran integras o algo así. Luego parece que al rato reflejaba los datos pero iba un poco tontita, a veces pasa cuando hacen alguna actualización y cosas así. Respecto a lo de que has llamado y han pasado 5 horas, es normal... Si tienes problemas y tienes esos días para devolver el coche lo suyo es que vayas en persona al concesionario donde lo compraste para revisarlo (aunque tengas que esperar un poco para que puedan atenderte por lo menos no será el mismo toreo que por teléfono), que te expliquen funcionamiento por si es algo que se te está pasando y en última instancia si realmente es un problema ya tomar la decisión que quieras. Te lo digo porque si esperas poder solucionar algo de ese tipo mediante atención al cliente/teléfono sin pisar el taller se te van a pasar los días, ya que lo escalarán, te llamarán para que les cuentes con detalle que le pasa, te dirán que pruebes x o y, y luego si sigue pasando otra vez llamaditas para concertar cita y que lo dejes en Audi para que lo revisen, total que esos 8 días te los comes volando. Al menos es lo que haría yo si fuera mi caso.

¿Para el vagcom ahora hace falta si o si también internet? Siempre había recordado que podía usarse offline, al menos cuando lo usaba para el B7 con un portátil viejuno

Jajajaja eso me pasó a mi, siempre tenia la espinita clavada pero mientras tuviera la licencia de navegación del MMI no me quería meter a ello, y ya fue reflotar el hilo de nuevo y coincidir con las rebajas de aliexpress para lo del a vuelta al cole y me lancé de cabeza Por aquí te dejo el enlace: https://es.aliexpress.com/item/1005005226319080.html Yo concretamente cogí el modelo más alto de los que ofrece el vendedor, la Nunoo Z1 Plus (Qualcomm 665 8GB RAM y 128 GB ROM). Que es el modelo que ya viene con Android 12. Tampoco hago mucho spoiler ya que el resumen de las fichas técnicas vienen en el propio anuncio para las 4 variantes que tiene. Yo la verdad es que estoy muy contento y el vendedor la verdad es que me dio una atención muy buena también. Si te surge alguna duda con ellas por aquí me tienes para intentar aclararla

Por cierto, por si alguien que instale una pantalla y siga las configuraciones similares a las de Hernán, por si le pasa como a mi, en mi caso el Vivid lo arranco con el tasker al arrancar la pantalla ya que de launcher principal mantengo el normal de la pantalla y en cuanto al lanzamiento de la app de TomTom AmiGo, al lanzarla desde ese ajuste del Vivid se iniciaba correctamente pero al volver automáticamente a Vivid Home se me quedaba oculto el widget (teniendo que abrir el tomtom desde aplicaciones para que ya si apareciera bien). Al final lo simple, en la propia tarea del tasker que al arrancar la pantalla inicia el vivid añadí para que arranque el tomtom de forma secuencial y así sin problema

Yo cuando las estuve mirando antes de decidirme por esta, independientemente de 10 o 12 pulgadas las hay de ambos "modelos", tanto para de cantos redondeados con marcos plateados como para las cuadradas full black. Solo que si es cierto que hoy en día a la hora de buscar se encuentran más variedad de vendedores con modelos de la cuadrada que para la redondeada. A mi personalmente me gustaba más la redondeada porque respeta más la estética de la original. Las cuadradas siguen más el estilo de los últimos restyling del B9 y tras investigarlas tenían por lo general un detalle que no me gustaba (siendo un motivo de descarte para mi), que es que en la parte frontal, por la zona del marco de la pantalla (zona superior izquierda) tenia los dos orificios de micrófono y no se del reset u otra cosa y lo que no me gustaba es que encima venia serigrafiado con un MIC y un RST, cosa que para mi gusto me parecía horrible Por lo general me paso con muchas de ese modelo, que aunque el vendedor en las propias fotos del anuncio no venia ese detalle, luego en las fotos de la gente que las había comprado o en su defecto las que me pasaban los vendedores del producto real cuando aun no tenían fotos en las valoraciones sí lo tenía. Al contrario la redonda, por lo menos la mía, el micrófono integrado lo lleva por una zona lateral de atrás muy disimulados y cumple con la estética original, solo que siendo una pantalla más grande.

Ayer ya lo dejé instalado y funcionando (el TomTom AmiGo), y la verdad es que bastante bien. Lo he configurado para que los radares los avise con alerta en lugar de voz pero me gusta que del propio widget salga la ventanita indicándote el tipo de radar y los metros hacia él etc. Más que nada porque así me sustituye lo que hasta ahora me cubrían los avisos de radar mediante los POIs del propio sistema original del coche, ya que ahora no veo la ventanita del aviso que genera en el MMI aunque sí sigo manteniendo el sonidito de aviso de los POIs. De esta forma con los dos sistemas, como llevo el mapa del GPS del coche en el VC, al saltar el de TomTom indicándolo en la pantalla también puedo ver la posición exacta a través de los POIs en el mapa del VC. Y efectivamente también es un widget muy útil para tener la velocidad de la vía, que aunque es la función que menos prioridad tenia para mi ya que llevo también el reconocimiento de señales que por donde suelo moverme funciona muy bien, con el widget así también es otra forma visual de tenerlo a mano y basado directamente en el GPS.

En mi caso lleva Android 12, en cuanto pruebe te comento

Correcto OBDEleven

Le echaré un vistazo el prox día que coja el coche y tenga un poco más de tiempo de poder instalar y probarlo, y con lo que vea te digo resultados

Claro, faltaría más, mientras sea algo que pueda probar, sin problema

La verdad es que aunque no se me hizo muy complicado, si que es para dedicarle paciencia y tiene su curro, sobre todo si se quiere dejar bien desmontando y volviendo a montar todo con cuidado. Pero entiendo totalmente tu postura también ya que lo que para algunos pueda parecernos fácil a otros no tanto, y viceversa.

Pues de momento no le he probado, he probado con los típicos, maps y waze que son los que normalmente uso por los algoritmos de rutas que siempre me han funcionado mejor que otros que he podido probar y sobre todo el waze por el tema de avisos. He puesto el TomTom Amigo en modo widget flotante como me recomendó @Hernán Diego y a ver si le doy un poco de prueba para ver que tal funcionan los avisos antes de continuar con apps más especificas para avisos de radar etc como la de Blitzer/Camsam. De momento estoy muy contento con ella. Respecto al Tasker, usaba otra app normalmente con mi móvil y ahora adquirí la de Tasker por que la verdad es que tiene más cositas con las que jugar y está bastante resultona para automatizar rutinas y cosas tanto para la pantalla como en el móvil. Poco a poco iré metiendo rutinas más trabajadas en que me haga más cómodo todo

Al final es un sistema que hace que homologue el fabricante que contamina menos ya que en las pausas el motor se para para y que se homologue también un consumo menor en ciudad, al estar con el motor parado en semáforos etc. Ahora bien, al final no deja de ser un sistema que para y arranca el motor en periodos cortos de tiempo, y yo al menos para un uso normal no le veo mucho sentido, solo lo uso on-demand en paradas prolongadas que quiero tener el flujo de aire del climatizador encendido, por ej en invierno ya que la calefacción tira del calor del propio motor, xq si tienes el AC encendido en cuanto necesite aire frío vuelve a arrancar el motor para tirar del compresor. A mucha gente del foro tampoco le gusta por que por ejemplo si has estado pisándole y llegas a un semáforo el sistema te para el motor, y aunque pueda no pasar nada, no es muy bueno que digamos tras estar pisándole para el turbo el parar con algo más de temperatura. Dejando eso a parte pues el desgaste de más al motor de arranque y batería que aunque es un motor de arranque reforzado y las baterías más preparadas para esas cosas no deja de ser desgaste (y resto de elementos que puedan desgastar mas o menos durante los ciclos de arranque). Y bueno tampoco me gusta por como te pasa a ti que pueda pararse en situaciones que precisamente no espero ni quiero que se pare o se me daba algún caso que es el que más me molestaba de todos de que paras justo en un semáforo para que justo se ponga en verde y andas con el motor on off on off O si se te para en una salida "difícil" que necesites salir rápido desde parado, que aunque arranca y responde relativamente rápido, no es igual a salir con el motor arrancado. También hay gente que lo lleva usando toda la vida y no le ha dado ningún problema, pero realmente lo que te puede ahorrar de consumo es realmente poco para bajo mi punto de vista las molestias que da jaja

Por cierto, aprovecho aunque los que hayan visto el post de las pantallas android ya lo habrán visto , este pasado finde le instale la nueva chuche al coche: Gracias a los compañeros @Hernán Diego y @Pedrod100 por la ayuda eligiendo pantalla y los tips de configuración e instalación

El A4 y el A5 de nuestra gen hasta donde sé comparten misma botonera y sistema, ya habrás podido ver quizás que el interior es el mismo jej Por lo que seguramente debería de valerte el que tiene etiquetado como para A4. Leyendo en la descripción el propio vendedor tiene la clasificación y lo encuadra en los mismos modelos también: Para A4(B9)/A5 (F5)/S4/S5/RS4/RS5 (B9) 2015-2020 Año De todas formas si te quieres asegurar, siempre puedes preguntar al propio vendedor por si las moscas para que te confirme. Yo al vendedor que se lo compré en su día si los tiene diferenciados (a pesar de ser aparentemente los mismos) pero los tiene a 20€ en lugar del que indicas que está a 10€

Hasta el último detalle @Hernán Diego Para algunos podrá parecer una tontería pero queda muy bien para completar y acompañar el estilo del resto de la consola. Un saludo!

Si no recuerdo mal, cuando esta activo en parado el icono que indica que esta en modo start&stop activado es el del propio logo de la función en verde.

Si es cuando va a detenerse efectivamente suele ser en la situación que entra el start&stop, cuando ya estas cerca de detenerte al ir despacito, si se para el motor y en el cuadro te sale el icono del start&stop activo será eso. Supongo que tu unidad era automática, xq en el caso de los manuales por ej si mantienes el embrague pisado no entra el start&stop, o al menos eso creo recordar con el mío que si es manual durante el poco periodo de tiempo que lo tuve con el start&stop sin el cacharrito de aliex y se me olvidaba desactivarlo

Eso es, otra cosa luego es que te funcione el indicador de boost que ahí si ha habido varios compañeros que no le iba, en mi caso con un 1.4 TFSI y con los relojes del S4, funciona perfectamente cuadrando las RPM, funcionando indicador de boost e indicador de temp de aceite numérico en el layout sport sin problemas.

Ah vale, eso lo cambia entonces, efectivamente había entendido como que Cepsa tenia unas lowcost y ya se me estaba haciendo raro dado que era la primera vez que lo oía jej

Por poder se podrá seguramente, pero hasta que no se publique o alguien saque los pasos y codificaciones a seguir, solo nos queda la app automática de OBD Eleven

Comparto los diferentes puntos de vista de los compañeros, aunque también me sitúo en el lado conservador ya que al final las repros juegan con optimizar y aprovechar los márgenes de seguridad que tienen los componentes para estirarlos un poquito más. Aquí como dicen otros compañeros, notar por supuesto que se va a notar, pero puede afectar al equilibrio que ya ha fijado el fabricante entre prestaciones y fiabilidad, digo esto por que como dicen los compañeros, si esperas repro y te gusta normalmente exprimir esos 190 CV de vez en cuando, haciendo la repro cuando hagas eso mismo será más estrés para los componentes como bien decían los compis y en especial en esa caja de cambios que como dicen suelen ser delicadas con el tema del par. A mi es algo que muchas veces me ha rondado la cabeza, pero luego digo, ya me compré el coche con esta potencia por que para mi es suficiente, para que quiero subirla más y jugármela a variar su fiabilidad y que me de un disgusto. Además que estas cosas de potencias yo lo veo como un pozo sin fondo, quiero decir, siempre buscamos más y más para un coche que va a hacer autovía y carretera, y no circuito... Mientras el coche tenga potencia y suficiente brío para moverse con soltura cuando en las situaciones diarias se necesite... Yo personalmente, si estás contento con tu coche, no me metería a ello, y repito, al final es mi opinión ya verás que hay de todo, gente que defiende a muerte las repros y gente más conservadora que prefiere no hacerlas por esto que te exponemos.

Justo, uno como ese usé yo. Yo en mi caso usé este que me ofreció el vendedor al que compre la pantalla y parece exactamente igual: https://es.aliexpress.com/item/1005005367471714.html Y la verdad es que funciona muy bien, coge la posición y todo igual de rápido y preciso que el original del coche. Si los B8 llevan los mismos conectores FAKRA para la antena del GPS supongo que te valdrá.

Buenas compañero, Yo he instalado recientemente la mía solo que en un A4 B9, y he usado la propia del coche con un cable bifurcador. Si tu coche tiene la de serie también para el GPS del coche, supongo que también podrá hacerse de igual forma. En mi caso era un cable que hacia de puente entre el cable de tipo FAKRA que iba al mmi y de el salía una bifurcación a un cable de tipo SMA que iba a la pantalla Android. De esta forma andan funcionando tanto el GPS del coche como el de la pantalla a la perfección con la propia antena del coche (solo que como te comentaba en mi caso es un A4 B9). A ver si algún compañero que haya instalado alguna pantalla en los B8 puede confirmártelo, pero bajo mi punto de vista sería la mejor opción de poder hacerse.

Por curiosidad, ¿Cuál es la low cost que pertenece a Cepsa? Que no la tengo identificada