orpin

SIN techo

Ahí van mis votos: Virtualsam --- 5 Puntos Gelete ------- 3 Puntos Txispis ------ 1 Punto

8E0 947 135 E/9NQ

Yo lo compré y tengo la caja donde venía dicha pieza y la factura de compra, la referencia que figura en ambas es: 8E0 947 135 E/9NQ ¡ COÑO! como estoy, perdón había leido que la referencia NO era correcta

Yo tengo entendido que es a partir de la temporada 2006. Supongo que necesitaran al menos 1 año para poder desarrollar el coche, para ser competitivos bastante más tiempo.

Una aclaración: Instalar en el vehículo dispositivos detectores de radares de velocidad ---2 Puntos Un saludo

Yo los miro todas las semanas con un mánometro digital todos los meses lo llevo a Norauto, donde los inflé con nitrógeno, a que me igualen las presiones. No suelen bajar las presiones más de 1 décima.

¿puede ser esta? http://www.wreckedexotics.com/ B)

Mirar lo bien que aparca la señora

Mira aquí Actualizar hora Un saludo y ¡Puxa Asturies!

Eso mismo hice yo, preguntar en la ITV, cuando cambié , en un Megane de 185/65/14 a 195/55/15, no hubo ningún problema :blink:

Por cierto, por si no sabeis la referencia del plafón , esta es: 8E0 947 135 E/9NQ <_<

He aquí una auténtica obra maestra de la ingeniería: <_< :blink:

¿Alguien se atreve con alguna de estas "Reconocidas" marcas? <_< :blink:

Yo estoy igual que tu Portatil 1280x1024 <_< mira la web http://www.precios10.com/ , tiene muy buenos precios :blink:

[bueno, ahí va mi curriculum: Ford Escort 1.6 D ---- un auténtico peligro, 0-100Km/h en 2 días y medio, cada adelantamiento era una odisea,imaginaros, carreteras secundarias y en Asturias ....... ( 25.000Km) Clio S 1.7 (Carburación) ---- ¡ que manera de tragar gasolina el H.p.!, pero bien afinado era un bomba. ¡Lo que disfruté con ese coche! (y la pasta que gasté en el).(140.000 Km) <_< Renault Megane Coupe DTI -- Mi primer petrolero ,un mechero, pero mucho menos divertido y eficaz que el Clio, en frenada, el peor con diferencia,te quedabas sin pedal a los pocos Km (Mismo equipo de frenos que el Clio, con mucho más peso)( 90.000Km) :blink: Golf TDi 110 --- Muy buen coche, un poco "barco" , pero muy equilibrado, poco consumo, buen andar, estable, cómodo .... (165.000Km) Audi A3 TDI 2.0 ... que os voy a contar

Mira esta otra página: Teleneumatico.com/. Nunca he comprado neumáticos por Internet,prefiero pagar un poco más y ver lo que voy a poner (Fecha de fabricación del neumático sobre todo) Pd: por cierto, muy interesante el apartado "Equivalencias", para ver medidas de neumáticos equivalentes, diametros, etc

A mi me cobraron 156€ por una que reventé, en el concesionario oficial (Asturwagen).Montaje y equilibrado aparte, unos 18€. ¿Por qué no miras otra opción (Michelín, Good-Year, Bridgestone) ? Hay muy buenos neumáticos a mejor precio que los Dunlop Sp. Mira AQUI , tiene buenos precios.

Jcl . Efectivamente, solo cambié la correa. Llevé el coche al taller, como dije antes un taller de la red oficial Seat, allí desmontaron , miraron los tensores y rodillos y dijeron que estaban bien. La bomba del agua, según ellos, no hace falta cambiarla para nada, y creeme, saben de lo que hablan, no es la 1ª correa que cambian a un TDI. La correa la cambié cuando el coche tenía aprox 85.000 Km, el coche lo vendí con 165.000 y no tuvo el más mínimo problema desde el cambio, ni en la correa/tensores , ni en la bomba del agua/circuito de refrigeración. Si llego a seguir con el Vw, a los 180.000 le hubiera cambiado todo el Kit y la bomba. Según me dijeron, en ese taller y en otros (no oficiales), en el primer cambio (90000) solo es necesario cambiar la correa, luego (180000) si que hay que cambiar todo. El del Leon TDI, hizo lo mismo que yo, en el mismo taller y sin problemas. Ahora, como bien dices, cada persona es un mundo .... Yo lo hice así, porque así me lo recomendaron. Lo que tengo claro es que al A3, se la cambiaré a los 120.000 o antes,como manda el libro. Un saludo

vergonzoso. Y luego el hijo Presidente de Honor del Patronato de la Fundación Oso de Asturias. Muy bonito, y con el dinero de todos los ciudadanos. Hay que jod**se ....... :blink:

Tuporaki! que bonito ese coche, es igualito igualito al mio :blink: Je je je, y que lo digas VirtualSam CLAVADITO ....... (es que eres un artista sacando fotos) Por cierto, el mio 24000€, 2.0 TDI Ambition Gris Lava, apoyabrazos. (junio 04)

La verdad es que tenemos una m**** de carreteras. El tramo Unquera-Llanes, de pena, peligroso y con limitaciones de 50 y 70 y los radares funcionando a todo trapo. la variante de Aviles ................. sin nombre La Autovia entre Oviedo y la Pola Siero,cuando llueve pa matase y si es Sabado por la tarde , en la salida a Parque Principado castañazo seguro. La Autovia Minera... los mejores enlaces del Mundo, sobre todo el de Ferrera en Siero, sales de una Autovia y te incorporas ¡¡¡ A UNA CARRETERA VECINAL !!!,o como decimos en Asturias a un calella. Autovía del Cantabrico, tramo Villaviciosa-Lieres ... llevamos casi un año con un carril cortado, por desprendimientos (no hace ni 2 años que se inauguro la Autovía) La variante de Navia, la N-632, la AS-17 ........ :blink:

Lo mismo que el Altea y el Toledo . Personalmente, creo que Seat la ha cagado,está bien tener un monovolumen en la oferta de la marca, pero c***, ya van 3 y los 3 iguales, solo cambian la trasera y el nombre del modelo Mirar el exito de este tipo de coches .... Renault Avantime y Vel Satis

Yo, de vez en cuando Autopista, Auto Hebdo Sport y Automovil .

Puede ser a los 60.000 o a los 90.000Km , depende del año de fabricación Creo que los coches fabricados a partir del año 99, vienen todos para 90.000 Yo tenía un Golf TDI 110 del 99 , un compañero tiene un Leon TDI 110 del 2000 y otro un A3 TdI 110 del 99. Todos ellos a 90.000 Km Los 3 coches traen una pegatina , debajo del capot del motor, cerca del faro izquierdo,en la que pone cada cuantos Km debe cambiarseles la correa. Mira a ver si tu coche trae esa pegatina. Si no estás seguro, cambiala cuanto antes Pd: Pide presupuesto en Audi y echate a temblar. Yo, al Golf,se la cambié en un servicio oficial Seat y creo recordar que no llegó a 180€ , con recambios originales de Vw Un saludo