Carlisu84

Bienvenido a ASI!! Podrías concretar un poco más sobre la vibración. Te lo hace a régimen de vueltas normal, alto de vueltas, es ciclico, vibra el volante, carrocería?

Pregunta en desguaces santorum que tienen varios tts

Buen día, Puede ser que el cableado que pasa por la bisagra de la puerta esté dañado. Pero no se te enciende la luz cuando con el coche apagado abres la puerta y pulsas?

Buenas, Si te refieres al tempomat que curioso que no te deje establecer más de 150km/h dándole al botón. Aunque no aparezca en pantalla del mmi. En b6, b7 y b8 pre y facelift y A6 c6 si deja. O te refieres al avisador de vela máxima ?

Bienvenida a ASi!! Anímate a acompañarnos algún día de PRC que estamos muy cerquita. En principio si te ocurre algún fallo sobre el sistema, si se podrían escudarse en eso. Un saludo.

Exactamente un filtro con esos kms tiene que estar deshecho

Buenas tardes, Espero que los problemas de salud no fueran graves y estes curado. Veo difícil que con la ventosa puedas llegar a quitarlo, quizás llevándolo a un varillero te lo deje perfecto. No se como es en estos coches, en otros tienen tornillos en los asideros de cerrar y después va todo con grapas.

Tiene mucha pinta de que sean las trampillas de calefacion, tendrás que quitar la guantera y ver que se mueve todo correctamente pero seguramente una esté bloqueada

Que bonito lo tienes, espectaculares!!

Las fotos del brico están en el pdf échale un vistazo y cualquier duda nos dices

Coge el gato del coche y subelo por la rueda delantera un poquito estirar 1cm solo aprox y vuelve a hacer el ajuste.

Y a los 210k como en la carrocería posterior a esta.

No digas eso hombre, no es culpa tuya. el problema es que muchas imágenes estaban alojadas en servidores externos que han cerrado y por ende las imágenes se han borrado.

es la primera vez que escucho que hay que sustituirla. Me paso 460k jejeje.

Buenos dias, A que te refieres a que no te las reconoce, no encienden? Donde y como ha puesto la resistencia?

Puedes hacerlo con vagcom desactivando en el módulo 17 el aviso de limpiaparabrisas.

Ostris y porque va a prender fuego? Sólo es saber si sale gasolina de ellos, lógicamente hay que hacerlo con precaucion y no tener una fuente de ignición, llama cerca.

Que el catalizador se pusiera al rojo me hace pensar que se está inyectando gasolina sin quemar

Buenos días, Saca los inyectores para fuera y con ellos puestos en la rampa y conectados dale a encender. ASi podrás ver si inyectan o no. También haz lo mismo con las bujias

Bienvenido a ASI!! Buena máquina has agenciado, me llama mucho la atención de los 16 propietarios casi nada. Que le ocurre. La dirección? Yo estoy en proceso de cambiar la mía. Pd. - cómo solemos decir por aquí no foto no coche. Un saludo

Buen dia, el procedimiento que indica el fabricante no lo se, pero al igual que cualquier otro coche para que salga el aire llenar un poco mas del nivel, encender el coche e ir rellenando cuando baje, cuando abra el termostato (en este motor calienta pronto) bajara un poco mas y volver a poner a nivel.

Buen dia, que coche es? puedes poner foto de los fallos

buen dia, quizas ya has visto esto pero por si acaso lo pongo por si te sirve de ayuda. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/02659 Información general Esta página se aplica a vehículos con faros de xenón instalados de fábrica que NO usan un módulo de control de alcance de 55 faros con capacidad de diagnóstico. Si el vehículo en cuestión tiene un módulo de control de rango de 55 luces delanteras con capacidad de diagnóstico, utilice la página de procedimiento de diagnóstico Wiki de Ross-Tech aplicable para ese sistema. Los usuarios registrados de VCDS que tienen dificultades para determinar qué tipo de sistema de faros de xenón instalado de fábrica está instalado pueden: Únase y publique el escaneo automático completo de VCDS en la sección Soporte de reparación de automóviles de nuestro foro . Envíe el Auto-Scan completo de VCDS directamente por correo electrónico . Los usuarios registrados de VCDS que tengan dificultades para actualizar un sistema de faros de xenón deben unirse y publicar en la sección de modificaciones de nuestro foro . Publique el Auto-Scan antes de la modificación además del Auto-Scan después de instalar las piezas de repuesto cuando se necesite asistencia. A partir de la versión 15.7.0 de VCDS, es posible realizar configuraciones básicas en la dirección 09-Cent. Electo. Este procedimiento ha recibido comentarios limitados hasta la fecha, por lo que el nuevo procedimiento de ajuste del rango de xenón de Paul : hilo CÓMO puede ser útil. Contenido 1Configuración básica 1.1Ajuste de faros 2Notas especiales Configuración básica Ajuste de faros requisitos previos: Vehículo en terreno llano. Faros, componentes de nivelación de suspensión y similares completamente ensamblados y en buen estado de funcionamiento. Dirección 09-Cent. Elija (BCM1) libre de fallas con la excepción de 01539 , 02656 , 02657 , 02658 y 02659 . Interruptor de faros encendido (modo no automático ) : [Seleccionar] [09 - Cent. Elect.] [Configuración básica - 04] Grupo 011 [¡Ir!] la medida campo de bloque muestra [ Reg. Posición | aprendido | 0.0 | N/D ] Active la configuración básica. [ENCENDIDO/APAGADO/Siguiente] la medida el campo de bloque ahora muestra [ Ajustar | Faros | no disponible | N/D ] Ajuste los faros (si es necesario) usando sus tornillos de ajuste manual como se indica contra un objetivo adecuado. Desactive la configuración básica. [ENCENDIDO/APAGADO/Siguiente] La medida final. campo de bloque muestra [ Reg. Posición | aprendido | 0.0 | N/D ] de nuevo. Ahora se debe aprender el ajuste. [Listo, volver] No olvide comprobar/borrar los códigos de error después. [Cerrar controlador, volver - 06] Notas especiales Las siguientes fotos son de un A8 2011 (4H) sin módulo de control de rango de 55 faros con los siguientes códigos PR: Faros LED 8EY, diseño estadounidense 8K4 Luces diurnas separadas NAR 8Q9 Con luz de curva fija (sin ajuste del alcance de los faros) Faros LED PX2 https://goo.gl/photos/3yWL15aosSngADqa9 A ese vehículo en particular le faltaban piezas después de las reparaciones del taller de carrocería. Estos DTC se almacenaron en la dirección 09-Cent. Electo. (J519) antes de localizar e instalar las piezas faltantes en el nuevo faro. 02897 Voltaje de suministro para módulo LED para DRL y luz de estacionamiento; Derecha: falla eléctrica en el circuito 01497 Bombilla para Intermitentes; Delantero derecho (M7) - Falla eléctrica en el circuito 03529 Ventilador para faro derecho - Falla eléctrica en el circuito 03848 Bombilla 2 para luz intermitente delantera derecha - Falla eléctrica en el circuito http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Xenon_Basic_Settings_in_BCM1/09-Cent._Elect._(J519)_controller

Buen dia, si me dices la referencia te puedo buscar los compatibles.

y hablar con algun fabricante de escapes y le plasme su homologacion?