Carlisu84

@joseluis@joseluis aquí tienes la info a tu problema

Entonces no lo estás conectando bien donde es. Un lado hace contacto con la caña y el otro no

Puedes hacer un puente al cable y ya te dejaría entrar.

Puede ser un problema del motor o del mando. Pasale el ordenador haber si arroja algún fallo.

Como dice el. Amigo AlexAprilia no llevas tip. Dsg motor transversal Tiptronic asociadas al quattro torsen motor longitudinal

Señores creo que no es necesario llegar a los descalificativos personales por hablar de unas ruedas. Paraos a pensar y releer lo escrito antes de darle al botón de enviar.

Estará la sonda estropeada.

Seguramente te ha anulado el enfriador de gases de la egr. Ese sistema calienta el agua del. Motor para alcanzar más rápidamente la temperatura óptima de funcionamiento. Si observas que no te consume agua y no te echa humo como antes habrá solucionado la avería.

Y porque no preguntas en un taller de barrio que te saldrá muchísimo más económico.

Nada hombre, se agradece (aunque ya exista el brico) unas fotos del proceso, ya nos cuentas. Un saludo

Ahora de memoria no me doy cuenta pero debes de poner el cable ese llamémoslo interruptor del volante para que cuando los pulse cierre el circuito y suene

Bienvenido a ASI !! Bonita máquina te has agenciado, que la disfrutes Un saludo.

Me alegro @Vis3nt al final te sacaste este problema del medio. Agradecerte el tensor, perseverancia en el tema para ilustrarnos a todos el correcto funcionamiento del sistema. Gracias!

Hola, No pondría un kit de reparación, sino que sustituiría todo por uno de desguace. No es complicado hacerlo Un saludo.

Puf eso si es un buen bronce. Quizás con el elsawij puedas ver a que pertenece cada cual.

La lámina de gel la venden en el concesionario y al menos aquí no es excesivamente cara. Existen muchos tumorales en el foro de cómo se desmonta (monta) el sensor de luz lluvia.

Bienvenido!! No tengo controlado ese coche y mira que me fijo jejjejeje Eres taxista en Pontevedra?

Te han sustituido la luna en alguna ocasión? Veo más un problema de ese tipo que de sensibilidad. Quizás sería bueno desmontarlo limpiarlo y sustituir el gel que lleva

Y se te soltaron del todo y no quedó nada que puedas ver donde iba cada uno?

Muchas Gracias por comentarlo Jesús. La verdad que como te comentaba todo apuntaba a ser la batería que estaba KO. Pero mira al final una ficha de conexión quemada, me alegro que solo fuera eso, lo que si quizás el otro motor esté bien. Un saludo!!

La carga de gas es la correcta? Fusibles están bien? Fallos en el vagcom?

Que raro porque si hay centralita y los fusibles están bien debería dejar entrar. Entiendo que la centralita existe y los fusibles están bien. Si el puente del cable está bien hecho no comprendo porque no te deja entrar.

ya te digo yo que en un A4 b6 b7 no. me imagino que tendras un b8 que en ese si y entrando en el modulo 55 o de la centralita gateway podras quitarlo.

La verdad que en audi no nos podemos quejar con la calidad de sonido de serie que tenemos

desconozco la cifra exacta pero me extraña que un altavoz de serie llegue a 80w. si le pones unos mas potentes quizas la radio se apague cuando subas mucho el volumen.