Carlisu84

Gracias @calero por compartir las fotos con nosotros, veo muy buenas maquinas ahi y muy muy bonitas, tambien algunos infiltrados youngtimer

Haznos unas fotos cuando lo desmontes

Entonces lo que necesitas cambias son los amortiguadores que son los que dan dureza Los. Sline son más bajos con respecto a los normales, los de un S o rs en un delantera te subirían el coche

Si buscas con el buscador encontraras muchos hilos que hacen referencia a esto. Las de posición ahora mismo no tengo enlace, si encuentro alguno lo pego aquí. No se aprecia muy bien pero para que te hagas una idea

En b7 no se puede

Las venden los chinos

puede que lo consuma por el enfriador de aceite., tampon del desposito etc.. haber que te dicen

En muchas ocasiones los que he montado fue cortar con un interruptor, llave o lo que quieras el del la bomba de gasoil o gasolina, o cualquier otro que impida el arranque. Lo de la toma de obd con cables invertidos también es otra opción y además le jodes la máquina a estos sinvergüenzas

No existe bombilla led para B7 que no de fallo. Que yo conozca solo en posición. Para todo lo demás necesitas resistencia

Tienes qye alimentar la etapa para que funcionen

y que siga ASi siempre!

te escribo mp

Limpia las conexiones, rasca las patillas, revisa el cableado y mide los voltios con un multimetro

El espejo sale tirando con cuidado desde la esquina exterior y par la carcasa tienes dos tornillos de estrella abajo. De todos modos hay varios bricos en el foro, tanto de a3, a4 que son iguales.

Que quieres desmontar el espejo o la carcasa?

Los kms no me asustan el precio es una barbaridad. 500e sería un precio recomendable para ese vehículo. El. Coche parece estar aceptable pero lo dicho antes eel precio se va

Has borrado fallos y vuelto a pasar el vagcom.?

Por ese precio posiblemente réplicas, mira que no estén dobladas y si te encajan bien en el coche (et y concentrador de buje) adelante.

Sin ese filtro el aire funcionaria igual, eso sí duraría bastante menos. Lo mismo que los circuitos de gas, llevan un filtro para las impurezas esto igual. Si esta en la tubería de baja, para que esa porquería no la absorva el compresor y con el tiempo lo dañe

en estos caso hay que mirar porque no le llega la chispa a la bobina, revisar el cableado hacia atras y ver si existe algun cable roto. la centralita es raro que se estropee aunque no imposible.

muchas gracias por la aclaracion

jejejejje es verdad, pero te lo han podido hacer. aunque creo que el tuyo no habia pisado conce. claro una cosa es lo que ponga una nota interna y otra muy distinta es que se haga. quizas solo se le haria el 1% de los vehiculos vendidos y por que sus dueños lo pelearon. el caso de mi padre uno.

No, es un hecho real y todos han fallado. Como dice la nota de audi alguno se lo han cambiado en una visita al taller sin que el propietario se enterase.

Gracias por comentarlo menuda salsa, por ese precio compensaba meterlo manual