Carlisu84

Lo mejor es meter la máquina de diagnóstico y comprobar que le ocurre, puede ser una tontería o algo que desencadene una avería mayor

si esque estos coches son duros como rocas.

Muchas Gracias eres un maquina!!!!

si te funciona estaria bien saberlo ya nos contaras que tal. gracias

Camiones y furgonetas audi

Los originales de Valeo o dectane que se ven mejor

Si mira https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/32099-poner-a-cero-inspeccion/?do=findComment&comment=345570

A qué se refiere el Hex v2?

mas bien al bloque motor o motor que tengas, no solo enganche en la brida. No te iba a valer mas que las colas traseras, el resto no se lo podrias poner sin cortar y soldar. si lo pones como el rs4 si tienes que cambiar defensas. si ensanchas lo que tienes a no ser que seas muy bruto podrias mantener los mismos anclajes.

Buen dia! tienes que recorrer 500km para que empiece a marcar un saludo

Bienvenido! pues intenta pasarle el vagcom y ver como estan los inyectores. como esta el filtro de gasoil?

haber si algun compi que tenga un modelo de tu mismo año tenga el cable y te pueda decir mejor. pero vamos que yo sepa esa versión te debería de valer

Hola el primero si que tiene opción de la versión 20.4.1 en castellano cuanto más moderno mejor

ya pero esas cosas se pueden modificar o cambiar. Los palieres pocos se los quitan para hacerlo delantera jajajaj

Bienvenido a ASi!! posiblemente tengas que cambiar el mecanismo del elevalunas por rotura de la polea y enrredo de los cables

eres un artista al final has dado en el clavo o mejor dicho en el tornillo. muchas gracias por comentarlo , porque no sabi que un tornillo de unos gramos pudiera generar una vibracion ASi

Es un A4 B7 avant aqui los expertos @chancosta, @Culebras1979 @Argentum en este motor haber si te pueden ayudar a potenciarlo y a decirte cuanto aguanta reforzar la caja pues como todo, depende de los euros que te quieras gastar. Lo del escape idem, ya tienes doble salida, si quieres algo mejor se puede. para saber si es quattro mira si tienes palieres atras es lo mas facil.

no se si podras hacer activaciones con este aparato. para eso es mejor el vagcom que sabes lo que estas haciendo te te muestra las descripciones de las cosas en cada modulo

http://microsites.audi.com/servicecampaigns/es-es/index.html ahi teneis la web por si quereis consultarlo.

aun hago mas consumo con mi B8 2.0tdi jejeje no suelo bajar del 8

Bienvenido a ASi!! Pues te aconsejaria que engrasases el motor de arranque porque es posible que la grasa que tenga este reseca y lo estes forzando. tambien habria que ver como esta la bateria despues de un tiempo en reposo. El liquido de direccfion idem, deberias de sustituirlo antes de que vaya a mas.

Bienvenido a ASi!! Puede ser que tengas estropeado el clausor. Si funciona bien no le tocaria mucho

eso en cualquier desguace te lo regalan incluso de otro coche.

si llegas a ver la tarjeta puedes arriesgarte a coger un tubito como el de los bastoncillos de los oídos y le pegas una gota de lotite y con sumo cuidado pegarla a la tarjeta es mucho riesgo. Opción mas sensata y sin riesgo, desmontarla

sera algun problema con la propia toma de diagnosis que este dañada? sino a las malas se puede hacer el puente en el cable y ahí te tendría que dejar entrar