Carlisu84

Esto todo lo tienes bien. Se pone en USB (porque entras por USB al ordenador y no por puerto COM o Serie) Una vez hecho eso aplicas guardas y ya está. Sales de esa pantalla, Conectas el cable al coche y entras en engine o airbags en tu caso (más que nada porque poco más tiene ese modelo) Si aún así no te va prueba en otro vehículo haber si te deja

Seguramente inyectores compruebalo en la página o en el conce si tienes campaña pendiente

por hacer eso no deberia de dejar de funcionar el mmi (me paso muchas veces a mi y algun amigo) los fusibles del MMi estan en el lado derecho en la fila dos y es de 5amp Mira el manual de tu coche para ir a tiro fijo y si esta bien revisalos todos para descartar que esa eso. Un saludo

Actualizado

Buen dia Lo mejor es que te hagas con el elsawin que es el programa de despiece de nuestros coches.

Buenos dias, con una foto podriamos apreciar mejor de que se trata. de todos modos si existe corrosion, hay que lijar y pintar para que no vaya a mas.

buen dia, no digo que lo hagas pero lo cuento para emergencias como esta. No es la primera vez que tengo una rueda pinchada y por no tener ganas de ponerme a desmontar todo el maletero hago lo siguiente. Sacar la punta o tornillo clavado y coger uno un poco mas grueso, no conviene que sea largo como mucho 3cm, echarle pegamento y roscarlo en el agujero donde pierde aire. Me paso en varias ocasiones y las ruedas se murieron con el tornillo puesto. pd.- las ruedas de galleta no valen para mucho pero son mejores que un kit de pinchazos que traen ahora.

Buenos dias, si en el propio faro tiene unas tuercas plasticas hexagonales encima del mismo que permite subir o bajar al gusto.

Creo que alguno hay, de que modelo hablamos?

Lo mejor es estos casos es pasarle el vagcon ya que pueden ser muchas cosas

Gracias al diferencial puedes hacerlo

Tienes que hacer un ajuste básico del anillo de direccion

Mira que cumpla la normativa par tu motor. Ese es buen aceite. Bienvenido a ASI!

Gracias compi entendido

Yo lo repararia pero buscando un mejor presupuesto

No quiero ser pajaro de mal agüero pero con los años que tiene y el fallo, si te Dan la mitad tienes mucha suerte

ahi a mi si que se me escapa. Haber si alguien controla mas sobre esto y nos lo cuenta

anda que curioso entonces sera tema de actualizacion como bien dices y eso si que ni idea como se hace. Supòngo que actualizando la base de datos del programa

Tienes que desmontar casi igual que cuando fue l de la bomba, puente, cárter etc Los del cigueñal ya requieren desmontar algo mas

No me acaba de quedar claro esto. Que relación tiene los coginetes con la bomba?

Bienvenido preciosa maquina y muy cuidado se ve. Que lo sigas disfrutando por muchos años

a mi ya no me pone nada, pero viendo eso casi seguro que es por ser copia de seguridad

hace para unos dias pero despues vuelve a como estaba

ahi es donde tienes que meter el numero de bastidor del coche a buscar

casi con toda seguridad la bomba esta en las ultimas y el eje gastado. no creo que sea nueva y si lo es tienes el eje KO. me sucede lo mismo en el B8 facelift con mas de 500k ese aceite es muy denso para este coche y te acabaras cargando muchos componentes. seguro que te lo digo por la perdidade presion a bajas rpm pero yo le pondria un buen aceite 5w30 y eso para?¿ vete a pedir una segunda opinion a otro taller por lo poco que cuentas este no entiende mucho. a las malas le metes un motor de segundamano que no llegan a 1000e