Carlisu84

Eso es porque te va frenada. Desmonta la pinza, mira que todo este bien colocado, (disco, pinza y pastillas) limpia y engrasa las guías de las pinzas y ya puestos Purga el líquido. (aunque no tiene mucho que ver) S2

Hola, Ni quiera pone contacto pero si escuchas la radio?

Si hay que conseguir el cuadro que nos guste y luego clonarlo En este caso a mi me salio gratis porque lo tenia en casa (no este de S4 exactamente) desde hacía muchos años. (era de mi padre cuando tenía el b6) El amigo @Sunman compró un cuadro de S4 b7 para su b6 y lógicamente no valía y yo tenía el de un A4 b6 igual a color y nos lo intercambiamos. Cada uno consiguió lo que necesitaba.

Haber si algún compi con un modelo similar te puede decir

Pues a mi me parece bien. Estas cosas siempre gustan y si las tienen ordenadas aún despierta más interés si cabe Haber que opinan los demas

Si se lo pides al vendedor te los manda

Hola y Bienvenido a ASI!! Lo mejor que puedes hacer es conectarle la maquina de diagnosis y ver que fallos tiene

Quita el fusible y espera unos minutos y vuélvelo a poner

Creo y solo creo que estas radios al ser por canbus no se pueden conectar fuera del coche

Hola no nos has explicado más sobre el tema

Que curioso porque estos se vendían con ambos paquetes instalados. Lo compraste nuevo o de segunda mano?

Buenas tardes, Estos debates están muy bien ya que se aporta mucho contenido y datos que nos enseñais tod@s, pero todo esto lo pierde todo en el momento que empiezan la falta de educación y respeto. Como os ha pedido el compañero Ocio os pido que guardeis las formas. Un saludo y Felices Fiestas

Todo líquido se degrada con el tiempo y debe ser sustituido cada cierto tiempo

+1 Cuadro de S4 en 2.0tdi

Hola, revisa el cableado que va a la puerta

No recuerdo exactamente los canales, pero me suena el 13. Mira ahi y haber como inyectan

Efectivamente, Automatico y de los supuestamente malos. vente un dia por el PRC y lo ves y pruebas si quieres. Felices Fiestas!!

el azul al 21 y el naranja al 23 por eso no te iba del todo fino el coche no te perdonamos xD

te habran puesto bien las tuberias de vacio de la N75? yo creo que el coche lo tienes en atmosferico por eso le cuesta subir de vueltas. pienso que no tienes un problema mecanico sino de alguna tuberia de vacio o el mismo pulmon del turbo picado. pues te toca cambio en 10.000kms como mucho. Un saludo y Felices Fiestas!

Pues no te digo que no, algo se me habrá pegado

Pequeños detalles que marcan la diferencia

Cuando lo tenia el le echaba castrol 5/30 Yo ahora le echo motul xcess 5/30 Siempre cada 30.000 o más según tiempo que dispusiera. Mantenimiento de la caja cada 60.000 o más en los primeros 120.000 no se le cambiaba el filtro pero después si ya lo hacía. Ahora quería limpiarle la admisión que debe estas bonita. Solo se le limpio dos veces la egr

Buenas Moncho2, No, no lo soy pero mi padre que fue quien lo tubo anteriormente si lo es, de ahí esa kilometrada.

Menos mal que solo fue eso y no te piso válvulas y demas problemas gordos. Que lo disfrutes todo lo que no has podido. Felices fiestas!