Carlisu84

Si si, 100% aquí lo miran. Motivo ni idea, porque es una norma antigua que se pedía y sigue vigente.

Buenos dias, es normal que con el coche apagado y pisando el pedal este duro, es ASi en todos los coches. y una vez arrancado empiece a actuar el servo y se ponga blando.

Fallos destacables la verdad que bajo mi experiencia diria que ninguno. Como dicen los compañeros saber si es, nacional o importacion, quattro delantera, auto o manual, (si es auto tipo de caja) si lleva adblue, particularmente lo descartaria. En esos años (fueron los primeros en instaurarlo) dieron bastantes problemas. Por los kms ni te asustes le queda mucha vida por delante.

pero existe el mismo modelo y motorizacion de A2 en el 2004 que si puede llevar? porque entonces un ingeniero si podria expedir un documento para llevar al concesionario y que os den el certificado

Buen dia, es que teniendo la inyeccion normal, tanto en marcha como en parado deberia de estar bien. que km haces con un deposito y por donde circulas?

y en la itv como haceis si no bloquea?

https://shops.audi.com/de_DE/web/tradition/p/oelmessstab-078115611ac-11?search_term=078115611ac aparece como disponible y a un precio de 14e

esto podria ser por el ajuste de avance y retroceso de la distri. aunque la grafica se ve bien esto parece que el turbo muere, lo raro es que solo lo haga en esa marcha y no a un regimen determinado de RPM. Una cosa que me llama la atencion es que los valores de presion de turbo son muy altos, no deberian estar por encima de 1.5bar. mira el ajuste del pulmon que tenga buen juego y que este bien a su recorrido

siento no poder ayudarte, no conozco si es plug&play o si tienes que coger o hacer un porta nuevo. Lo ideal es que midas la distancia entre tornillos del portapinzas y el desplazamiento del disco con respecto al buje y sujecion del portapinzas. para saber si al ponerlo choca en el mismo.

Buen dia, te paso por aqui los enlaces de los bricos para que tambien esten al alcance de cualquiera que necesite verlo. un saludo! http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Desmontaje_de_la_EGR_A4_B8_2.0_TDI.pdf http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/LIMPIEZA_VALVULA_EGR_MOTORES_2.7_y_3.0_TDI_by_rj32.pdf

Buen dia, me alegro que lo tengas arreglado, si quieres puedes subir aqui el despiece para que quede a la vista de todos los compañeros. un saludo

ya lo encontre, pero lamentablemente las fotos se perdieron.

Parece que has freido algo del cuadro, te salta el inmo y por eso arranca y para. deberias pasarle el vagcom para ver que fallos da.

buen dia! reparar los 4 seria lo mas apropiado para que todos funcionen igual, de hecho en la foto el 1 y 4 son los que indica en mal estado. como esta ahora la inyeccion habiendo reparado solo el 4?

Buen dia, como aporte, en mi caso del A4 B7 llevo usando desde el 2016 como decantador un filtro de caldera de gasoil. hasta el momento no me ha dado ningun problema haciendo su funcion.

si a mi ahora tambien me da error pero entran en la parte de accesorios de ella

enhorabuena por esta reciente adquisicion, ademas que esta con el motor nuevo!!! es exactamente igual al mio solo que en negro. que lo disfrutes porque tienes coche para años.

Buenos dias, lo mejor es que desmontes y verifiques que tipo de FIS es para no comprar uno que no te sirva.

Buen dia, como dice Waje seguramente tengas resecas las juntas toricas (entiendo que la rampa no esta perforada) y por eso pierde. yo la desmontaria por donde pierde y sustituiria las juntas Los coches al llevar tiempo parados se estropean mas, juntas, maguitos es lo que mas sufren. pd.- una buena unidad te has agenciado. no dejes de seguir publicando las mejoras y cambios que le vayas realizando. un saludo.

Donde compraste la válvula?

Buenos días, Por el.taco no entra en modo proteccion. Tienes un problema en el sistema del turbo También tienes problemas en el sistema de admisión Mientras no borres y soluciones los fallos el coche entrara en modo proteccion Tienes otros fallos más pero no tiene relacion com el modo proteccion. Un saludo

Esos son de b7 seguramente cambiados, porque valen menos y quedan mejor que los que tendría el b6. Esos limpias hace poco un compi mire que los compró por 15e los dos en Amazon. Serían como estos en la forma y anclaje.

de primeras lamento lo ocurrido, primero por tu hija que tenga que presenciar estas cosas denigrantes y segundo por ti y por tu coche. Como me suenan este tipo de situaciones, desgraciadamente ya las he visto en mas de una ocasion. Creo que ya lo hacen a proposito para crear escandalo y alarma entre los transeuntes e ir de victimas. El golpe me imagino que te cambiaran la puerta, espero que te lo solucionen pronto y si necesitas ayuda con algo ya sabes. Un saludo.

Como siempre digo es mejor ir descartando desde lo barato a lo caro. en este caso lo mas barato seria cambio de aceite, la pcv, etc..

en principio vale cualquier DS5 compatible. he comprado unas hace poco para sustituir en un C7, cuando lo realice y os contare.