Carlisu84

Muchas gracias por este aporte, es más si te animas a hacer un tutorial de ello seria fantástico!! Un saludo

No es para menos la risa, ya que se convertiria automáticamente en un coche ECO.

Espero que no desistas en tu busqueda de los 4aros y sigas formando parte de esta gran comunidad de amigos. Un saludo

El amigo @Lalo tiene su S4 convertido a GLP y le va muy bien, haber si se pasa y puede contarte algo más. La inversión es importante y tardarías en amortizarla, pero si lo haces por consumo y tal y como está ahora los precios del combustible pues quizás sea el mejor momento para hacerlo. Un saludo.

Aflojatodo en frío tardarás 2min en sacarlo créeme. Hay un vídeo mío en internet intentando sacar unos pistones de un bloque. Gaste tres botes grandes de 3 en 1 y rompí un martillo y dos macetas. Y muchas horas, si si horas. Al final en una tienda de recambios me dijeron échale de esto, sino lo sacas me lo devuelves. Mano de santo, no tarde ni medio minuto en que cayera prácticamente sin hacer fuerza.

No se calienta porque en circulación el agua va enfriando y la bomba a lo poco que lo mueva ya no le da tiempo a calentar. Lo hubieras notado mucho con calor o subiendo puerto durante bastante tiempo. Intenta solucionarlo pronto porque con un calentón puedes fundir la culata

dejame que lo mire, porque estas cosas siempre las cogi en tienda fisica

Buenas tardes y bienvenido @ANDRESMACIAS, Pues mira hace menos de un mes cambie el kit completo de embrague, bimasa y bute, junto con la valvulina y le puse todo de la marca sachs (la bute la compre aparte porque queria una de metal esto fue lo que me enviaron desde autodoc Resulta que tenemos para Audi A4 B7 Berlina 2.0TDI 140cv año 2005https://www.autodoc.es/lnk-2532115 SACHS Kit de embraguehttps://www.autodoc.es/lnk-5480209 SACHS Volante motor Un saludo!

un menda, jejje el que tengo ahora B8 Facelit tiene 463.000

pues.. no queda mas remedio que comprarla nueva o reconstruida. de segundamano descartalas por el simple hecho de que las que hay, tienen mas o menos el mismo tiempo que las nuestras y nos evitamos gastar dos veces.

si, se refiere para hacerlo con el vagcom. Con el ELM327 no permite resetar los servicios de inspeccion, solo leer algunos canales y borrar fallos del canal 01 engine.

Antes de la campana de admisión (normalmente en la mayoría antes de la egr) No existe despiece de ningún componente, en su día estuve buscando incluso en el fabricante y no daban soporte.

En los 2.0tdi

Siempre he puesto kits de la marca contitech o sfk por la calidad de sus materiales. Seguro que habrá otros buenos, pero no los he probado/montado.

Que miedito da verlo ASi desmontado. Ahora una radio y te quedará un interior precioso. Buen trabajo!

Bienvenido a ASI jesuselrosca! Pásate por el subforo A4 B6/B7 haber si damos con la solución a tu problema. Por lo que comentas es un BRE y tuvo el fallo generalizado por desgaste prematuro del eje hexagonal de la bomba de aceite. Que no funcione el mando es porque seguramente desconectaste la bateria. Habría que hacer un scan completo y revisar conexiones de anillo y slms Un saludo!!

en el cuadro te marca la puerta cerrada?

Lo del pedirle que te deje conectar el vagcom que no te de reparo, a todos los coche que he ido a ver de compañeros y amigos siempre se lo he pedido, solo me han puesto una vez una pega en un conce alfa romeo que aun diciendole que no pasaba nada, el individuo casi nos pega. En otras ocasiones (varias) encontramos grandes afeitadas pero resultado positivo porque rebajaron el precio y al comprador le intereso igualmente. Si te gusta ese modelo pues adelante, haber si puede ajustar el precio un poco y seria fantastico. esto es la gran esencia de ASI somos una gran familia que ayudamos en lo que podamos y sepamos.

Parecen fallos esporádicos, has borrado y vuelto a pasar el vagcom?

Aquí tenéis como es por detrás

Podría ser un problema con la centralita de la caja de cambios. Hace cuánto le hiciste el mantenimiento a la caja?

Buenas! Si nos explicas que quieres hacer quizás te podamos ayudar. También te recomiendo que eches un vistazo al subforo A6 C6 que hay mucha info. Un saludo.

Y un fusible podría ser?