lagartoalb

pues lo unico que puedo hacer es haceros un brico (ya tengo 3 acumulados...) de cambio de discos y pastis.... Porque viendo lo que te piensan cobrar me reafirmo en que te los montes tu... porque los nuestros han salido pastillas ebc verdes + discos zimmerman 280mm (solo delantero todo) por 200e... y algo mas de serie no hubiera ascendido ni a 100e... A que te refieres con lo del alineado? no deberia darte ningun problema por cambiar los discos en principio si limpias bien el asiento en el buje...aun asi si telo da lo llevas a hacer un paralelo y punto que son 30e Lo unico que puedo ofrecerte esque te pases por Madrid y te lo haga yo por un precio simbolico como hago con los colegas De todas maneras supongo que esta semana o la que viene los cambiaremos, asi que si quieres esperate al brico a ver si te vale de algo... Lo unico que me queda por mirar es lo del cambio de liquido de frenos, que yo si que se lo quiero hacer al mio el dia que cambie los discos, pero no se si habra que meterle el vagcom para purgar el sistema de abs o no hara falta, lo tendre que mirar en el manual...

oido cocina!

pero que quieres montar algo decente o algo OEM ? Yo por ejemplo con oscaro no he tenido problemas las 2 veces que he comprado, y lo que si que no haria ni de coña es dejar mi coche en manos del feuvert o el norauto o incompetentes de esos. Si puedes montatelos tu que son 5min. Esta semana yo y alguno mas montaremos unos zimmeman perforados con pastillas ebc verdes, si te esperas te digo que tal van.. pero claro por eso te pregunto que depende lo que busques

A que si esta wapo!! Me encanta, a ver si finalemente si se puede y lo tengo pintadito para finales de año B) Sacale alguna fotillo al que dices no?? Por cierto por las mañanas no curras no? Esque mañana pasare por tu curro por la mañana.... Y de las pastis pues estaran al caer hoy, a parte de ese envio tengo otro de farlopa pendiente de llegar jajajaj que mal suena lo de las pastis...

madre mia ese patrick, y yo que creia que despues de verte en gallumbos ya lo habia visto todo... jajaja jaja como te lo pasas, ya sabes la envidida que me das, ademas ya se me acabaron las vacaciones...

desconozco exactamente tu modelo, pero deberia ser algo asi: situado tal y como te ha dicho tolo. Lo mas probable no es que este roto , sino que este lleno de m****, como suele pasar con todos los sensores que va por el bloque, lo digo por si quieres probar a limpiarlo y volver a ponerlo, y si no pues otro nuevo y punto.

Aporto mi granito: La conexion del mechero del restyling que dices que lleva 3 cables en vez de 2 es porque los restyling llevan el mechero iluminado. Asi que el cable que te sobra es un +12v bajo luces, que puedes sacar de cualquier boton de la consola mismamente. Buen brico si señor, quien tuviera tanto tiempo libre...

Bueno veo que hay mucha gente interesada (la verdad esque en cualquiera de los nuestros quedaria tambien muy bien), pero sabeis que esto es ilegal y multable no? Supongo que Carmelo podra apañar algo ya sea con dragters o con pogea para meterlo en homologacion ya que es una pieza original y homologada de audi, y aunque no fuera asi como lo lleva tan bien integrado no creo que tuviera muchos problemas con las autoridades, pero desde luego ITV no pasas a menos que lo homogues para ese coche. Y a lo que me refiero esque a lo mejor Carmelo puede hacer un proyecto de homologacion del coche completo y meterlo con todo lo demas, pero a la mayoria de nosotros no nos renta hacerlo. Siento ser el aguafiestas, pero estoy muy escarmetado y quemado de temas de verdes e itvs....todos unos sacacuartos. Mas fotos Carmelo!!! jajaja

Aqui nos tienes a la espera de ver el resultado final, que como ya se puede intuir va a ser acojonante como todo en tu coche

No es ninguna novedad, nunca he entendido porque la gente se cree que en un taller oficial hay mejores mecanicos que en cualquier otro y trabajan mejor que los mismos, Cuando un pequeño taller de barrio, puede tener mejores profesionales y mejor gestion que un conce... Ains, cada dia tengo mas ganas de que saliera adelante mi proyecto de taller...

felicidades campeon!! ya era hora, anda que no ha costado ni nada, casi un año y un amago de compra de un S3 jajajaja en cuanto lo tengas pon fotacos!!!!

una pena que a algunos nos pille tan lejos galicia como para pasar una tarde por alli a tomar algo con vosotros

me parece que me les voy a tener que apretar las tuercas a los de los desguaces para que te traigan las manguetas, ya que vienen con rodamiento completas. Yo creo que te deberias esperar, ya que me suena que son bastante caros los rodamientos, y ademas una operacion bastante compleja su cambio

deduzco que nadie...

sera la valvula de marcha atras, va colocada pegada a la caja de cambios, creo que el post de bricos hay un brico de como cambiarla. de todas maneras mira primero que no sea alguna mala conexion del circuito, el faro, etc,, porque cambiar esa valvula lleva un ratejo, aunque es la que suele dar el problema

el T4 que mencionas es el de garret no? Esta semana hablamos y me cuentas en detalle, que ya me comento Tony que esto iba para delante, y de echo me propuso ser el proximo jejeje todo se andara. Me tienes que poner al dia majo, ademas ya sabes que con lo poco que se te echo una mano en lo que pueda

Yo creo que la primera pregunta obvia es: quien te reprogramo el coche y donde?? Porque una averia de ese tipo no es para nada normal

no no, haz solo el aguerito para que salga la luz que se vea lo menos posible por fuera, de todas formas cuando desmontes el plafon veras que viene marcado donde tienes que taladrar y "apoyar" la pieza claramente por si te decantas por 2 leds como yo, compre 2 de 5mm de alta luminosidad e hice 2 ajugeros de 4mm, lo justo para que apoyen la cabeza, les solde su resitencia y les pegue con superglue y tan ricamente, y los otros 11 pavos me los gasto en una copa jeje Lo que no sabia esque en la pieza original cada led apuntaba para un lado para aumentar la iluminacion, pero la verdad esque los mios alumbran una burrada, me gustaria ver los originales en algun coche para compararar por curiosidad... bueno freestylero cuando nos veremos algun dia para aclarar nuestras diferencias (mientras nos tomamos unas cervezas jajaj) un saludo

efectivamente lo de los ventiladores no es problema, ya que lo importante es mover el aire y que el caliente se vaya evacuando por arriba y ya saldra por la parte de donde la bandeja, aunque yo era participe de ponerle 4 ventiladores como hice yo, para forzar mas la corriente todavia, pero bueno 2 son mas que de sobra. lo de la rueda esta magistralmente cortada la moqueta del maletero, y aunque a ojo parece que sale justita la rueda, no la llegamos a sacar para probar, asi que tal y como le dije, el dia que pinches ya lo comprobamos jajajaja. de todas maneras el proximo dia que sigamos con el tema haremos mas fotos, que aunque parezca que no con tanta foto se aprenden cosas, se cojen ideas y se va mejorando

olvidate de lo que dice frestylero jajaja (sin resquemor) yo compre 2 leds de alta luminosidad rojos en una tienda de informatica y 2 resistencias, en total 1,5 euros o asi,,,, los de audi si que son unos engañabobos, 12 euros por 2 leds... la verdad esque queda chula chula la pijadita esta por la noche

Yo majo le llevo llamando toda la mañana y nada de nada, como ya sabemos es un alto ejecutivo y anda muy liado (vamos que deber de estar sobando...) asi que lo siento pero como te digo y casualmente yo hoy tambien llevo todo el dia buscandole y no hay manera, si le localizas dile que me llame... que lastima de chico jajaja

Os dejo aqui el post del ultimo equipillo que hemos montado, es en un 8p de una reciente incorporacion al foro,antes eramos los 2 de peugeot y ahora nos hemos venido ambos para audi, verdad carlos? jaja os dejo el enlace por si os interesa que le echeis un ojo, se valorara todo tipo de comentario http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2448480

efectivamente por aqui ando La verdad esque menudo equipazo le calzamos, tengo ganas de oir la ipaul en todo su esplendor una vez que las vias se ablanden, pero la verdad esque en la prueba de sonido que hicimos ya iba marcando maneras la bicha y del sub, que decir no? me suena sospechosamente jajaja la verdad esque siendo ya el 6º o 7º equipo completo que montamos, ya hacemos las cosas con una profesionalidad y facilidad que da miendo... y ni mucho menos es por echarnos flores, pero no hay mas que ver los resultados... Respecto a los tweeters que preguntaban, efectivamente no es nada complicado, los montantes traen 3 grapas a lo largo que salen tirando, el tweeter de serie sale girandolo y los nuevos los pusimos atornillados con un rosca chapa a la propia chapa interior del coche mediante los montantes de 45º que traian los tweeters. de echo asi queda mas claro: los de arriba son los que usamos para empotrar los tweeters en los paneles traseros, y los de abajo los de 45º que atornillamos delante, quedando el tweeter perfectamente orientado hacia el centro del coche. Y poco mas, voy a enlazar este post en mi subforo de 8L, por si a algun compañero le interesa

Buena info, pero me parece que aqui en España no van a tener de eso, eso sera exclusivo de alli... obejo el tema matricula pequeña no te va a dar mas que problemas... otra cosa seria que modificaras el hueco de matricula original sobre el propio paragolpes, cosa que yo tambien habia pensado... y rezar porque colara la guardia civil y demas tocapelotas...

Yo rebuzno tu rebuznas el rebuzna ... http://es.wiktionary.org/wiki/rebuznar eres un poquito asno tu, no?