ibi

No, sufre otros problemas si o la tratas bien y no le haces el cambio adecuado de atf. No es una caja para ir de tramo, es más de paseo.

¿Has tenido problemas después de cambiar de rojo a verde? Saludos

Vamos que el importador lo ha afeitado y en el concesionario ni lo han comprobado.

Ya está, encontrado.

¿Encontraste el CD de instalación¿ Saludos

Yo he encontrado un 5.2 y es operativo, pero sólo en inglés o alemán. Y no salen los coches que busco que son de principios de los 90. Necesito uno anterior al 5.2

Buenas tardes ¿Tenéis todavía la dirección de la tienda? Me he comprado unos cacharros viejos y en el Elsawin Online no aparecen estos coches.

Buenas Yo estoy en las mismas. ¿Encontraste algo? Saludos

No es el mismo. Internamente cambian elementos.

No, no es normal.

Con uso normal del vehículo, es tirar el dinero. Estos motores llevan sensor de calidad de aceite, que te avisa de cuando hay que cambiarlo. Otra cosa es ir siempre cómo si hubieses robado un banco.... entonces sí que necesitas un buen aceite.

Oks, gracias.

Tonterías. La mayoría de los mortales no le hacen más de 250.000 km a los coches, por tanto no hace falta ir mirando tantas bases ni nada. Un aceite Repsol es la mitad de barato y cumple las normativas del fabricante.

Buenas ¿Subirás los siguientes vídeos? Estoy buscando info para descolgar el frontal sin quitarlo. Saludos y gracias

Será estrategia de Audi a ver si alguno no firma y tienen que indemnizar menos. En Alemania pienso que tienen las de perder los de Audi, allí son más serios que aquí. De ahí que allí soltaron dinero desde el principio, para evitar juicios..... A mí no me han dicho nada.

Yo no he vuelto a saber nada. No informan.

Yo pensaba que en los talleres oficiales se hacían los procesos a rajatabla. Un familiar mío ha entrado en un concesionario oficial Renault para hacer prácticas. No usan para nada la dinamométrica, todo a pistola neumática que es más rápido. Hoy en día es mejor buscarse a alguien que sepa lo que toca, en taller oficial es basura lo que hacen. Para cajas de cambio un especialista en cajas de cambio, ya que es su trabajo de cada día. Al taller oficial sólo cambios de aceite en garantía, luego rezar por que te salga bien el coche y buscar un buen taller que sepa lo que está tocando. Audi hace tiempo que me demostró que de Premium sólo tienen el precio de los coches y el coste de la mano de obra. Al menos en España. A todo esto.... jod**, 111 euros la hora.... menudo robo hacen. Y luego vas por algún problema y te dicen que el ordenador no les guía en eso. Que no saben cómo hacerlo jajajajajajajajaja......

Vagcom desde Portátil. Desde el móvil hay uno que creo que se llama obd2, nunca lo he usado. Prefiero el ordenador. Hay información.

Buenos días ¿Se puede cambiar el agua con vagcom y las bombas eléctricas en nuestros Audi? Las últimos motores TDI de VAG llevan tres circuitos de agua, el del motor, el de la EGR y el del intercooler. Con el vagcom se le da la orden y hace funcionar las bombas eléctricas y cambia el agua yendo circuito por circuito, no los hace a la vez. En total unos 10 litros de agua. Sólo hay que poner el retorno a una botella e ir añadiendo agua al vaso de expansión. ¿En nuestros modelos se puede hacer también con el vagcom o sólo permite el purgado del circuito una vez cambiada el agua? Los modelos más antiguos se hace también con el retorno pero sin vagcom, simplemente con el motor encendido a 90 grados. Video con cambio normal de refrigerante Aquí el Purgado con vagcom Y aquí el cambio de refrigerante con las bombas eléctricas pero no usan el vagcom usa otra máquina de taller.

Es de pago.... Con vagcom haces lo mismo y gratis.

No sé por qué tanto esmero en insonorizar, si lo más importante, los cristales, no son insonorizados. ¿Has calculado el peso extra que le estás añadiendo al coche?

Puedes ponerlo en el subchasis y así te quedan libres los puntos de soporte. Pero vigila en que parte del subchasis lo pones. Yo antiguamente lo ponía en el tornillo de la cuna que coge al chasis, debajo del salpicadero. Y me quedaba el punto de apoyo libre para la borriqueta.

Estoy buscando uno con más altura y que no cueste 150 euros.

Buenas ¿Qué gato hidráulico usáis para levantar el coche para poner las borriquetas? Saludos

Revisa con el vag com y con el post del ADS que esté activada la opción de que se endurezca.