ibi

Bueno, traigo noticias jugosas.... Hay un vídeo en youtube de un S5 mk2 gris, en el que al darle al limpia.... tachán... es de cortina... por tanto, a lo mejor ya no hay que retocar ni recortar nada, sólo esperarse a que salga el nuevo S5 y comprar sus difusores de agua, y que estos sean compatibles. El vídeo creo que es en el que prueban un A5 gris playa y un S5 gris oscuro.

ok, muchas gracias.

Buenas, una pregunta. Para el A5 Facelift, ¿que espejos fotocromáticos sirven además de los del A5 Facelift? ¿Sirven los de A4 y Q5 o son diferentes? Gracias y saludos.

Tambien puedes dar con el contacto y la llave quitada, a la planca del limpia hacia abajo cómo si fueses a dar una pasada. El limpia se queda en mitad de la luna. Al menos en el A5 funciona.

Estos mensajes de foreros con un número reducido de mensajes, y que echan tantas flores y que son tan detallistas.... yo creo que son de la marca o de una agencia de marketing para lavar la imagen en los foros, que es donde están recibiendo el palo fuerte a la poca imagen premium que han demostrado. Además de quedar demostrado lo cer.dos que son algunos concesionarios, pasando la campaña aún con la negativa del cliente por escrito. A mí me queda un año para la revisión de los cuatro años, la cual es gratuita, y la cual iré a pasar por ser gratuita. Pero dejando por escrito que de momento debido a la falta de información y garantías no quiero pasar la campaña voluntaria. Si me la hacen de todas formas, los llevo a juicio por estafa y mala praxis.

¿Es un 3g+ verdad? ¿Dónde conseguiste los mapas y el software del MMI? Tengo todo de serie y quiero hacer una actualización, que en 3 años habrá cambiado bastante todo, jejejejeeje... Gracias y saludos.

¿Donde comprarste el ELSA y que versión era? Gracias

Etapa Hertz Digital 4x125-150 rms 400 euros (HDP4 creo que era) Coral Mk165 unos 200 euros Sub Hertz 12" más cajón artesanal unos 200 euros. (HS250 creo que era o HS300) Los altavoces traseros los desconectas. Nada detrás. Eso llevo yo y no necesito nada más. Vete a un instalador, que te ponga eso, y olvídate del Alpine.

¿Lo has podido cambiar? Tengo entendido que en el Multitronic no se cambia, ya que hay que descolgar el cambio. Sólo se le cambia el ATF cada 60.000 km.

Vaya, un saludo a los señores de VAESA. Veo que vais desesperados.

Si se tiene cambio automático y dirección eléctrica, ¿se puede hacer con la cámara que aparque solo cómo el anuncio del Touran de hace unos años?. Uffff!!!! Sería la hostia.

Vaya si los rompe, jajajaajaj...

A mí me marca 5 km/h de más el marcador, o 5 km/h menos el GPS del avisador de radares Kermes III, según cómo lo mires. XD XD

Parece buen precio, pero para saberlo bien, lo suyo es irse a varios concesionarios de otras marcas, y ver en cuanto te lo tasan. Así sabrás si es una buena tasación o no. Viendo esta tasación dan ganas de cambiar de coche. Pero de otra marca, a ésta no le compro por dos razones. La primera por no ser premium, es lo que ha demostrado, y la segunda razón, porque el nuevo A5 es bastante feo. El Mercedes Clase C Coupe, me parece una opción muy interesante.

El mío es 2013 y ni me han llamado, ni carta ni nada. Además, me queda un año para la revisión y la ITV, que me esperen. No estaría mal poner el año de cada uno para saber por que año van avisando a los que le llega la carta.

El mío es 2013 y ni me han llamado, ni carta ni nada. Además, me queda un año para la revisión y la ITV, que me esperen.

Está más que claro. El problema es que se piensan que seguiremos comprando Vag. Bueno, habría que empezar a mirar otras marcas para el siguiente coche, alternativas hay: Jaguar, Land Rover, Lexus, BMW, Mercedes, Infinity, etc... Si hay donde elegir. Quizás a corto plazo, las ventas no se vean muy afectadas, ¿y en el largo plazo?¿qué pasará cuando los afectados se tengan que cambiar de coche?

Y contra más vídeos veas del Fiat Multipla, más te gustará, jejeejeje... Estamos hablando de primeras impresiones, no de gustar a la fuerza o gustar por fuerza de ver y acostumbrarse. La primera impresión de este A5, es que no parece un Audi. No tiene morro agresivo, tiene morro de coche de mujer.

El cambio Stronic sólo lo montan los Quattro, los no Quattro son Multitronic. Y creo que el 1.8 Tfsi, al menos en el Coupe, no montaban Quattro, al menos hasta el 2014.

Lo primero que he pensado al ver las fotos es algo parecido a lo que has pensado tú, menos mal que me lo compré hace dos años y medio. La pérdida del difusor trasero un error. Ese morro que no pega con el resto del coche y que parece digno de un Hyundai Coupe, otro error. Pero ya poner un salpicadero que parece de un Seat 124 pero tuneado con salidas de aire... que sólo le falta poner salidas de aire en el volante, otro error. Menudo orror en comparación con los Pre y los Post facelift.

Tienes que cambiar también los amortiguadores.

¿Están llamando a los A5 o sólo a los A4? A mí todavía no me han llamado, es más, tuve que llamar yo en noviembre a Audi España para saber si estaba afectado, porque del concesionario ni se molestaron en llamar. Sin embargo, mi hermana con una m-ierda de Ibiza, le llamaron de la Seat para indicarle que estaba afectado. Menuda marca Premium que tenemos, empiezo a arrepentirme de no haberme mirado el Mercedes Clase C Coupe.

Buenas. ¿Los nuevos A4 B9 tienen los eyectores de agua del limpiaparabrisas de tipo cortina cómo el Passat o por contra viene con los típicos de cuatro chorros regulables cómo el A4 B8? Saludos y gracias.

Interesante saberlo. Habría que preguntarlo en el grupo del B9. Edito: Acabo de abrir un tema preguntándoselo a ellos. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/356198-ztiene-el-b9-los-eyectores-del-limpiaparabrisas-de-cortina/

Ojo al hacer esto, que los neúmaticos no tengan dirección de giro, que los hay. En ese caso, sólo se pueden pasar de detrás a delante pero sin cruzarlos.