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FrA1l3

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Todo lo publicado por FrA1l3

  1. Enhorabuena! no había visto esas llantas todavía y son muy guapas! Disfruta del coche y pon fotos cuando ya esté limpio sin papeles ni cartones!
  2. Por lo menos lo del S&S en el pre da problemas con el obd11, no se puede hacer, o al menos los que he intentado hacer no se dejaban. Al final tuve que modificarlo con vagcom. Resumiendo, que quizás estaba mal implementado y lo han retirado
  3. excelente vídeo y excelente hilo. Es difícil hacer este nivel de detalle. Estás marcando un antes y un después! nunca había visto un perfil tan bueno, y mira que llevo tiempo en estos foros
  4. me alegro! ya nos cuentas
  5. que poco le queda!
  6. Vaya, revisa que tengas este fichero: O pon una captura como la mía para comparar. Aunque dé error de licencia no debería salir el del fichero.
  7. Os dejo unas fotos del finde con unos buenos amigos:
  8. muevo el hilo al subforo de mecánica
  9. normalmente la letra más alta indica una revisión superior, y suele ser la que deberías comprar. En este caso buscando la cerradura con ambas referencias, me sale que la F es del año 1999-2004 (SEAT) y la L del 2004 en adelante (AUDI) La F por 17€ y la L a partir de 50€, los primeros resultados que han salido, ojo. En caso de duda, lo primero que haría es ver cuál es la referencia que tiene la que tienes actualmente y si no, compraría la Audi por no dar vueltas.
  10. Pregunta mejor en el subforo B6/B7 porque quizás el problema es que tiene que ser con línea k el cable vagcom y algunos chinos no vienen preparados y sólo son canbus
  11. Si, vale perfectamente. Sólo cambiaron el conector en el año 2000, los anteriores usaban K-line y a partir de ese año ya se estandarizó el canbus, aunque algunos modelos siguieron usando línea K el conector era el mismo ya. No te preocupes por el conector. Y el cable vagcom, compra la última versión disponible que encuentres
  12. Suerte que no existe el Paint para vídeos.... Fíate y no corras.....
  13. da igual el año del coche, salvo que hablemos de coches del año 2000 para atrás. Coge siempre la versión más actualizada del vagcom y despreocúpate El Odis tiene más funciones, pero sólo si sabes lo que haces, es más profesional. Localización guiada de averías, codificación de centralitas... pero tienes que saber muy bien lo que haces como te digo. Si nunca has tocado un cable de estos, compra el vagcom y a disfrutar
  14. votado, suerte a todos! era un tema muy difícil!
  15. Vaya puede ser. Te lo miro mañana y te digo algo.
  16. FrA1l3

    Freno mano

    Yo el autohold lo llevo siempre, creo que nunca he tocado el botón. Pero cuando no llevo cinturón no se enciende el botón por lo que entiendo que no está activo. Quizás sea por eso por lo que me pone siempre el freno de mano, pero lo pone lleve el botón con luz (cinturón puesto) como si no (cinturón quitado)
  17. Jajajaja! Gracias majo! Ahora ya sabes a quién reclamar [emoji6] [emoji23]
  18. 1 de Abril. modifico el primer mensaje, gracias
  19. No te preocupes, estamos aquí para ayudarnos. Lee despacio el mensaje anterior, contesta a todas tus preguntas.
  20. FrA1l3

    Freno mano

    Ahí tienes la razón amigo. Para que el freno de mano eléctrico funcione, debe estar el coche arrancado. Es más, ayer todavía probé una cosa que se había hablado: Dentro de la cochera, con el motor en marcha, me quito el cinturón y se pone el freno de mano sólo. Lo quito, inicio la marcha unos metros, paro el coche y abro la puerta sin el cinturón pero con el motor arrancado, y vuelve a ponerse el freno de mano sólo. Otras pruebas que he hecho, mientras el motor está arrancado y abres la puerta del conductor, siempre se pone el freno de mano por seguridad.
  21. me alegro de que hayas hecho el brico, a disfrutarlo!
  22. muy guapa la combinación, no había visto lo de la bola! queda genial. Ahora sé porqué los restyling llevan todos el hueco ese! jajaja Gracias por compartirlo! Sobre el color, eres el segundo Cósmico por el foro
  23. No sé si en mecánica en el hilo de Rollover tendrás el manual de desmontaje