WAJE

Que necesitas saber?? SALUDOS

Si, así es jejejeje

Yo que tú miraría si el cable grande que va a la radio está empañando más adentro, me da la impresión que es un adaptador y debes de tener o el empalme o alguna clavija iso dentro, falta la antena claro, el rojo si no recuerdo mal es para algo de los altavoces traseros. Y los rcas es por lo que te digo que tienes que tener algo más dentro, ya que o han llevado algún equipo de música o es un cable adaptador de la propia radio que saca el Rca para subwofer. SALUDOS

Vamos a ver, si quieres un deportivo diesel te compras un A5 con el 3.0 TDI con paquete s-line completo y ya esta. Si no tienes para mantener un S5 con el V6 gasolina seguramente no tengas para mantener el V6 diesel, es mi opinion, un S5 diesel si le haces 30-40000 km al año es posible que l diferencia entre mantenimiento y consumo de unos y otros no sea tanta. Ademas de los problemas de DPF, EGR, UREA, etc que pueda dar el diesel, que son bastante mas propensos a ello. Lo dicho, me encanta el S5, pero si quiero diesel me voy a un A5 3.0 TDI que va a andar mas poco menos que el S y le pongo el paquete s-line, no tendré un S5, pero no me habra costado el dineral que valdrá el S5 diesel. SALUDOS

Según tengo entendido los de 3b son difíciles de encontrar, son más resistentes y más pesados, buenos por una parte y malos por otra. En mi opinión es indiferente, simplemente los cambiarían en su día y son los que hay. SALUDOS

Es mejor guardarlos en una caja y no tocarlos para que no se gasten. Los coches son para disfrutarlos y en el circuito también se disfruta. SALUDOS

Precioso el coche y vaya tiempazo en el jarama!!!!jejejeje. Una pregunta a ver si me podrías decir el chapista al que lo llevaste, ya que tengo un S2 que me gustaria restaurar de pintura y no conozco ningun taller bueno para dejarlo perfecto. SALUDOS Y ENHORABUENA

Cuánto más ancho, más rozamiento y más consumo. El peso también influye por supuesto, si metes llantas igual de grandes, pero menos peso y goma más estrecha mucho mejor. SALUDOS

Pas eso yo cambiaría de medida a 235 40 19, equivalente y con un poco más de perfil por lo que será un poco más cómoda, imperceptible en mi opinión eso si. SALUDOS

Gran cambio, te doy la enhorabuena. Aunque en mi opinión por ese precio creo que se puede instalar un equipo aftermarket de una calidad altiiisima, posiblemente mejor que el bang olufsen. Lo bueno del este último es que al ser original te quitas de incómodos fallos en vag con y mantienes el poder realizar los ajustes directamente desde la radio a la perfección. SALUDOS

Puede ser que al montarlo se haya quedado una fuga de aire, por lo que dices es a lo que me suena. SALUDOS

En mi caso que es un A5 opino igual, el mejor equilibrio prestaciones estética son las 19, en mi caso uso poco el coche y venia con ellas, y ademas me encantan las rotor en 19. Pero si usara el coche como antes sin duda alguna bajaría a 18 o incluso 17 con una 235 de neumatico. SALUDOS

yo buscaria un 20v, son mas caros pero van mejor y son 5L tambien. o el 2.3 170 o el 2.0 160. SALUDOS

Rómulo un s3????la pregunta sobra jejejeje. SALUDOS

Con lo cual me estás diciendo que es un pack, que habrá que pagarlo aparte. Y del resto no dices nada??mismo coche, misma potencia y mismo peso, cual tiene mejor paso por curva??las comparaciones son odiosas desde luego. Un s3 y un cupra no andan lo mismo porque tienen distinto peso, distinta suspensión y distintas muuuuchas cosas. SALUDOS

Hablo de origen, en opción hay muchos, eso lo tengo claro. No obstante me dices que el mismo coche con mismo peso (lógicamente esto es hipotético o habría que aligerar) y misma potencia seguro que el paso por curva es mayor en él tracción total que en el delantera. SALUDOS

Hombre antiguamente igual si, pero actualmente con los repartos de par y de pesos, creo que no ha tal diferencia entre los pasos por curva, con la ventaja, como dices, de poder acelerar antes. Ademas habria que probar un traccion total con autoblocante, veríamos entonces como pasa por curva, ya que no hay ningun coche con autoblocante siento traccion total. SALUDOS

Yo te recomiendo SHOWCAR MADRID, están en mi pueblo y trabajan muy bien, de hecho ferraris y lamborginis vienen muy a menudo aqui, aparte de M´s, S´s, RS´s etc. Yo lleve el anterior coche y quedé encantado. SALUDOS

Que buena pinta tiene el aparato, ahora a darle mucho cariño y dejarlo mejor aun si cabe. SALUDOS

Bufff, ahí no demuestra nada, simplemente habla de una demanda, yo te puedo decir que una persona en concreto que conozco los lleva y está encantadisimo, y lo que había leido no era nada malo. De esa pagina de que has puesto también he leído cosas fatales, yo les he comprado y todo ha ido bien, con esto quiero decir que habrá opiniones de todo tipo. SALUDOS

No es lo que tengo yo entendido, los pocos que la han montado están encantados, que yo sepa. Aunque yo personalmente cuando cambie montaré b8 seguro. SALUDOS

A ver, algo de ruido se cuela, como en todos los coches con techo solar, pero es mínimo, a mi lo que me molesta es si lo llevas abierto, he tenido otros coches con techo y no eran tan ruidosos, pero bueno, a mi me encanta. SALUDOS

Jolin, tienes obsesión con esa página, parece que vas a comisión. SALUDOS

Basicamente que es importado, fabricado en 2008, importado en 2013 y vendido en 2013 en España, en 2016 pasó itv, en 2017 se puso en circulación y 2018 dado de baja, es un poco raro tantas altas y bajas. SALUDOS

El mio lleva suspension S-line, la mas "incomoda" de todas y no me parede absolutamente nada incómoda, en los baches es un poco seca pero por lo demas me encanta, incluso en algunas ocasiones me parece demasiado blanda cuando haces algo de conducción deportiva, pero va realmente bien. Yo pondría hoy por hoy blistein B6 o la gama verde de blistein si la hubiese para este coche, supuestamente es exclusiva para suspensiones deportivas originales. SALUDOS