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WAJE

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Todo lo publicado por WAJE

  1. Esos motores son muyyyyyy porculeros para purgarlos, haz el proceso de purgado varías veces y debería de arrancar. Si no arranca prueba a mover la polea del árbol de levas lado piloto que es la que va unida a la bomba inyectora. Lleva una pequeña corredera y si no está bien le cuesta una eternidad arrancar, entonces al moverla mueves el avance del comienzo de inyección y es posible que mejore o, en caso de arrancar, empeore. Ahí ya es ir jugando. SALUDOS
  2. Toper, se que lo pone en la rueda, pero no quiere decir que no tengas apoyo ni agarre, simplemente que el agarre es 1/3 parte en esa rueda, lo que no puedes ir por una carretera de curvas y creer que vas con la 255 de origen, no es recomendable sobre todo en los quattro por los diferenciales pero ya esta. Vamos yo espero no pinchar, pero si lo hago y tengo que poner la galleta te aseguro que no ire a 80. SALUDOS
  3. Hombre no digo que te vayas a salir de la carretera por llevar separadores, simplemente es otro punto de vista. Yo no voy con el cuchillo entre los dientes ni mucho menos. Reconozco que me gusta correr pero tampoco llego a tanto. Lo que quiero decir es que yo no antepongo la seguridad (hablo de montar separadores, ya digo que nunca me han gustado y soy contrario a ellos) a la estetica. Si la llanta delantera queda a ras y la trasera le quedan 5mm por decir algo para que queden a ras asi se quedan, no me complico. SALUDOS
  4. Si se puede ir a mas de 80 km/h, pero no se debe jajajajaja. SALUDOS
  5. Entiendo el tema de poner mas anchura atras que alante pero, sabeis que dinamicamente es contraproducente verdad??nuestros coches son subviradores de por si, al meter mas separador atras que delante acentuamos mas aun eso. Aparte de eso, nunca me han gustado los separadores, acaban dando problemas, ya sea de vibraciones o jorobando algun rodamiento. Yo los desaconsejo totalmente. Mucho mejor llantas con menos ET y fuera. SALUDOS
  6. Teniendo en cuenta acabados y extras, ademas de que el audi es multitronic y no es santo de mi devocion me iria al BMW. Eso si, si encuentras un A4 con s-line interior/exterior no me lo pensaba y me iba al audi. SALUDOS
  7. Grandisima informacion, muchas gracias. SALUDOS
  8. Yo creo que es peor tener un rebenton, o que al andar con la rueda floja o pinchada ya el kit antipinchazos no sirva y te toque esperar a que llegue la grua, lo cargue y te lo lleve a un taller. Luego que no sea domingo o de noche y te toque quedarte por ahi. Pones la galleta y tiras hasta donde sea, que aunque no se deba, se puede. Prefiero dejar 4 sudaderas que la llanta en la cuneta, ademas que dentro de la llanta de 19 te entra la maleta practicamente jajajajaja. SALUDOS
  9. No estaria mal jejeje. Pues tiene que sonar a gloria bendita, eso si, el pastizal que vale es exagerado jajajaja. SALUDOS
  10. Ah, ya decia yo jajajaja. Hombre, mejor de galleta que el kit si. SALUDOS
  11. Pero una rueda de 19 como la original???todo el mundo dice que no entra, tienes foto? precuoso el coche, y menudo motor!!! SALUDOS
  12. Y que masilla has utilizado??hablan del nural de aluminio para estas cosas pero nose. . . Por lo demas han quedado increibles. SALUDOS
  13. WAJE

    Peso de llantas

    Habia un modelo que decian que eran realmente ligeras, pueden ser esas, pero ya te pueden salir baratas porque sinceramente no son el modelo mas bonito de audi jejejejeje. SALUDOS
  14. Yo creo que llevando la S´line no compensa meter la competition para el cambio, ojo que es mi opinion eh, no me mateis. Eso si, si llevas el normal el cambio es avismal. Yo quiero meter trasera RS5 pero me resulta carisimo lo que piden por ahi por los kits, unos 900€ mas la pintura. SALUDOS
  15. Yo solo quiero que suene un poco mas y haga los pops al cambiar pero nada salvaje jejejeje. SALUDOS
  16. He leido que para estos coches hay que poner catas especificos para que no haya prolemas, es cierto??ademas creo que son caríiiiiiisimos. Por lo demas tengo muchas ganas de que suene un poco mas pero me da miedo pasarme. SALUDOS
  17. Bomba de gasolina???
  18. Vredestein ultrac Vorti, van de maravilla. SALUDOS
  19. Ademas que si, pero joer algo mas de sonido en los gasolina deberia de poderse ganar, porque no suenan nada. SALUDOS
  20. Suena realmente bien, tenemos pendiente una quedada y unas cervezas y asi lo escucho en directo jejejeje. Pues el mio solo lo oí una vez petardear en un cambio de marcha, y realmente no se realmente si fue eso o cualquier otro ruido ambiente jajajaja. SALUDOS
  21. JOOOOOOOOOOOOOOOOODER, menuda cagada a mi entender, pero bueno, cada dia me sorprendo mas. SALUDOS
  22. El tema de los pop and bangs los he visto que algun coche y me parecen excesivos, no es lo mismo que en, por ejemplo, un GTI, aparte de que suena mucho mas bonito y, sobre todo, mucho mas alto, un GTI jejejeje. Por eso preguntaba si es que lleva algun silenciador menos o algo. SALUDOS Y GRACIAS
  23. Bueno, llevo tiempo mirando y remirando y no veo nada de nada, solo gente que cambia el escape completo. Resulta que viendo Golfs GTI´s 6 y 7 hacen unos petardeos muy molones al cambiar de marcha sin ser demasiado ruidosos luego los escapes y quisiera ese efecto en mi A5. Es un 225 cv quattro y stronic, encima segun dicen mismo motor que los R y GTI´s o muy parecido. Alguien ha conseguido este efecto? No quiero nada macarra, simplemente ese ronroneo de los GTI´s. SALUDOS
  24. Podría ser, aunque me parece un atraso. Pero si la tapa es de plastico, que creo que si, al no poder apretar mucho los tornillos supongo que le pondrán silicona de juntas y asi no se parte la tapa. SALUDOS
  25. Pues si no tiene ABS y la bomba el nueva algo raro pasa, tiene que coger aire por algun sitio. SALUDOS