WAJE

Hombre yo para comprarme un descapotable compraria un TT, per en gustos no hay nada escrito. El 3.0 es un grandisimo motor que hace muy buenos consumos pero si no lo vas a usar mucho tendras menos problemas con motores gasolina, un 2.0 TFSI no es un coche gaston y lo podras disfrutar de lo lindo. SALUDOS Y SUERTE EN LA BUSQUEDA

Buenas, refloto este post porque es increible la forma de trabajar de éste concesionario. Primero voy, con el coche en garantia, a hacer la revision de los 90000 km y y les comento que me baja el nivel de anticongelante cada cierto tiempo y cuando llego al garaje huele a anticongelante. Bien me llaman al dia siguiente para recogerlo y al preguntar al recepcionista me dice que puede ser anticongelante u otra cosa (soy mecanico y se perfectamente como huele el anticongelante y asi se lo hago saber, cosa que me da la impresion que no le sienta nada bien) el caso es que les hago saber la zona por donde creo que fuga y les hago que la limpien y lo anoten en la factura. Bien, tras las vacaciones vuelvo porque me vuelve a bajar el nivel, me hace ruido la tapa del deposito al cerrar el coche y un golpe que he tenido para pintar el capot a traves del seguro, esta vez me atiende otro recepcionista mucho mas atento, la verdad que hizo todo lo posible por solucionarme todo, me dejaron coche de sustitución incluso. El caso que a la semana me caduca la itv y siguen sin darme el coche, por lo que espero unos dias y llamo para saber como van y me dicen que ya esta, bien aqui viene el tema: - El capót me lo dan mal reparado, aunque de pintura esta perfecto, se nota el desperfecto que tenia, poco, pero se nota. A esto prefiero que no lo toquen porque sería pintarlo otra vez y prefiero no dar capas y capas de pintura. - La tapa del depósito entera nueva, de maravilla, lo unico que no se si será por que es nueva cuesta un poco mas cerrarla, pero bueno, pasable. - Lo peor que para ver la fuga de anticongelante me comentan que han salido 3 veces a probarlo, me parece bien, pero han hecho 170 km con mi coche. . . En fin, el caso que me han sustituido unas abrazaderas y veremos si se ha solucionado, tengo que observarlo. - Y ya como remate me doy cuenta que le han dado un golpecito y se ha salido de su sitio el difusor trasero, a lo que me comentan que lo colocan y que, el paragolpes no lo pintaría porque no ha saltado la pintura, a lo que accedo porque de hecho yo tenia alguna marca y no quiero que piensen que me aprovecho de eso. Con esto quiero decir que que clase de gente tienen en ese taller trabajando, cuando no se preocupan de lo que hacen. Si das un golpe asumelo y reparalo, o al menos comunicalo, asi como el resto de cosas, cuando haces un trabajo lo suyo es dejarlo bien, no de cualquier manera. Creo que hacen falta mas profesionales que se preocupen por lo que hacen, y menos cambia piezas que van a pasar las 8 horas. SALUDOS PD. Siento el tocho pero tenia que desahogarme.

Prueba a cambiar filtro de aire e ir von el motor bien caliente. Sino puedes probar con algun liquido para la gasolina, aunque milagros no hara. SALUDOS

Ese motor no lleva sonda lambda. Los tdis antiguos no la usan. SALUDOS

A mi me parece que la direccion es demasiado blanda, salvo en dynamic. El cambio es un despropósito para mi, en D cambia demasiado pronto y en S demasiado tarde para "el dia a dia". Entonces voy siempre con las levas jejeje. SALUDOS

No lo se si se podrá, yo llevo la misma radio y monte la botonera, lo intenté y no fui capaz de hacerlo. SALUDOS

Y mi pregunta es, no se puede programar par que haga los petardeos, por ejemplo, solo entre cambios y con X modo de conducción??el que petardee al soltar acelerador a mi no me hace mucha gracia, salvo que sea algo muyyyyy sutil. SALUDOS

Si has borrado fallos 1 km o 1 hora antes de ir les da un fallo y te tiran, te lo digo porque por mi trabajo pasamos muchas itvs y es asi. SALUDOS

Y un A3 Sedan???A mi esteticamente me gusta casi tanto o mas que el A5 y para moverlo todos los dias para ir a trabajar es mas pequeño y manejable. SALUDOS

Normalmente no deberian de tirarte por eso, no obstante no borres fallos ni conectes el vag com el mismo dia, sino si te podrían tirar como que has borrado fallos antes de ir. SALUDOS

Yo creo que lo mejor que puedo hacer es meter lo siguiente: - Los FOCAL de 2 vias en la puerta, tanto el wofer como el tweter, éste ultimo en el triangulo de la puerta, asi no hay que tirar instalación para otro lado. - El central el que has puesto tu. - Tendría que buscar una pareja de medios para ponerlos donde tu has puesto los tweter el problema que quisiera montar un filtro para que reprodzca solo las frecuencias entre 100 y 300 hz por ejemplo. - Insonorizar las puertas. - Montar el subwofer pre-amplificado que tengo para rellenar un poco. Creo que de esta manera sin amplificar ganaría mucho en sonido. y no sería una inversión excesiva. SALUDOS

Wolfix los Focal en el kit viene los 2 wofers y los 2 tweter entiendo no??Estoy mirando y la instalación que llevas tu no es para nada cara, teniendo en cuenta que yo me ahorro el sub porque no tengo y pondre uno preamplificado que tengo ya. SALUDOS

Y mi pregunta es, si ponemos 1 sub en cada puerta de 8", los medios en el salpicadero y los tweter en el triangulo de la puerta no se oirá mejor???habria que hacer un soporte de DM para los sub, pero poco mas no?? SALUDOS PD. Grandisimo trabajo el que has hecho compañero.

Y que a 4000 casi corta inyeccion. SALUDOS

Pelota!!!Porque lo dirás jajajajaja. Hace mucho que no nos vemos. SALUDOS

Si tienes un coupe compra el porton del RS5, y si es sportback hay un hilo por el foro, usa el buscador. Pero hay que hacer bricolaje. SALUDOS

Buenas, yo he preguntado en varios reprogramadores y Vagspeed la descarté por precio, en mi caso es un 225 cv y solo tienen APR y son 1000€. Luego pregunte el TLR, CSR, Bnd y BRP. Calidad precio el que mas me gusto fue BRP, y CSR me da muchisima confianza tambien. Tambien te digo que llevo reprogramando coches en TLR varios años y he quedado encantadisimo, de los 2 que he hecho 1 va por los 300000 km desde los 90000 y el otro por los 350000 desde los 220000 asique imaginate. El que menos conozco y menos confianza me da es bnd, no me preguntes porque, igual es cosa mia pero no me da tanta confianza. No obstante cualquiera de ellos te hará un trabajo estupendo, ves al que mas cerca te pille para no tener que desplazarte en caso de problemas. SALUDOS

Ya tengo uno de esos sets, aunque menos completo pero creo que será suficiente. Muchas gracias por los vídeos @wolfix. SALUDOS

Neumaticos Valleros en Alcala de Henares, son muy profesionales, yo dentro de poco se lo llevaré a ellos. SALUDOS

y como se hace??jejeje. SALUDOS

Pues es muy raro, esos coches estan mas que tocados y no suelen tener problemas, puedes probar en otro chiptuner. Puedes preguntar todo lo referente a la preparación en este hilo, veo que estas abriendo uno para cada cosa y no es lo mas recomendable porque se diluye la información. SALUDOS

Y para desmontar los paneles de puerta es muy complicado??aunque veo que tu tienes un coupe pero no se si será muy diferente en el sportback. SALUDOS

Pero hablamos amplificando o sin amplificar???añguno habéis insonorizado?? SALUDOS

Lo de la tela igual a una mala es ir a un desguace y cortar un trozo, igual se nota menos que con una nueva. Pero no sé, igual me acerco a algún tapicero, ya que además quiero poner de nuevo el cuero de las puertas, pero a poder ser el original que está intacto pero despegado y los sitios donde he preguntado todos dicen de ponerlo nuevo. SALUDOS

Muchas gracias, pero por lo que veo es mas para asientos, en este caso es el suelo, no se ve mucho pero quiero intentar dejarlo bien. A ver si alguien sabe alguna cosa mas especifica para ello, no obstante, muchas gracias. SALUDOS