Serjio

Si puedes huye de esos atmosféricos, no te van a dar las sensaciones ni el consumo de un 1.8T. Salvo que hagas poquísimos km yo no los compraría.

También podría ser lo del fallo tema de cableado, muchas veces falla el sensor no por el mismo, si no por su cableado que se quema o cosas de ese estilo.

Bienvenido a este foro, esperamos ver fotos de ese coche. Vayamos por partes, cambia el termostato y haría lo que te comentan los compañeros, cambiar líquidos, si cambias anticongelante acuérdate que tiene que ser G12, el de color rosa, aquí tienes un brico para cambiar el termostato http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/301822-cambiar-termostato-19-tdi-130-awx/ Por cierto, que yo sepa solo tiene uno, lo que si puedes hacer ya que te pones y no cuesta mucho, es cambiar el sensor de temperatura, así te aseguras que funcione todo correcto. Respecto al consumo, es un buen consumo, ten en cuenta que mueves cuatro ruedas, con lo cual va un poco lastrado, al pasar a 225 algo vas a notar que ganas, a mi es una medida que desde que la monte me gusto. Ten en cuenta que al ser quattro no vas a sentir la fuerza que tenía tu FR, pero con la repro va a ir bastante bien, hazla con alguien de renombre que no te meta mapas sin mas y listo. La tracción, cambiarle el liquido del diferencial y ver que no tira por ningún reten. Al coche, pues revisar piezas de desgaste, seguramente los brazos de la suspensión estén un poco gastados y cosas de ese estilo. Cambia también el liquido de la caja de cambios y mas si vas a hacer una repro, no se si tu caja será de 6 velocidades, ya que esas eran algo más delicadas. Por lo demás, que lo disfrutes y te de muchas alegrías y esperamos verte por este foro.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Normalmente el conjunto de bilstein y eibach suele ser un conjunto cómodo y deportivo, esta claro que algo duro ira, pero yo llevo los pro kit y con la enana desde recién nacida y no se queja, bueno de vez en cuando dice, jo que bache los coges todos...

Que momentos mas dificiles, menos mal que la señora te alegra la espera. Un gran detalle. Suerte en la que se avecina.

Si no nos cuentas algo mas... Quizás como lo tengas conectado y esas cosas.

Habrá que buscar en segundamano, ya que a los precios de hoy me parece un poco caro, pero tampoco una locura, recuerdo en el 2006 que pague yo una verdadera pasta por la tdt en el coche. Yo el interface, que es como muchos que te sale para cámara marcha atrás me costo 100€, habría que preguntar en esa empresa si en vez del pack venden las cosas sueltas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo unico que encuentro es un pack que sale por 350 euros pero viene todo. Mañana echare otro ojo a ver si hay suerte y te encuentro algo.

Despues de llevar dos años registrado, no estaría de mas que al menos dieras la bienvenida. Como te ha dicho el forero Argentum, si usas el buscador localizarías mil temas hablando de lo mismo, incluso algún brico seguro. Un saludo

Te la estaba buscando y no la he encontrado desde el movil, luego miro desde casa, pero para que te hagas una idea, yo en mi caso llevo el rnsd, el interface y ahí conecto el tdt y al tdt le tengo conectado un disco duro multimedia.

Mediante un interface y si puedes búscalo de video en movimiento. A ver si encuentro el que compre yo y te paso el link, pero el interface, es lo que hace que el rnsd lea el video y sonido del aparato que quieras. Por ejemplo, podrías instalar el interface y a el conectarle un disco duro con tdt

A ver, lo primero que vas s tener que hacer es comprar un interface multimedia, que costará unos 100€ y después comprar un tdt para el coche con sus antenas y listo. No se que será un tdt híbrido, pero ya te digo que de esta forma por 200€ como mucho lo tienes. Si tienes dudas me comentas que yo lo llevo montado. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo el del conductor monte comprado en la Audi, que era el que estaba peor, el del acompañante quizás lo compre mañana.

Diciembre 2001, por eso estoy en las mismas que tu y vi el dibujo del botón y dije a ver si las hay por ahí, pero veo que tuviste que ir al conce.

En principio es como te ha dicho Jaume.

Y lo bajito que queda el coche? Lo lleva bien tirado al suelo Miedo me da este tipo de gente en la carretera...

Mi 2.5 lleva doble intercooler, pero son malos malos. Te ha quedado la adaptación muy bien, ahora solo falta probarlo en cuanto tengas el embrague montado y nos contaras realmente como va. Un saludo

Vale, entonces estas como yo, que por ahí no existen Entonces a las molduras de las puertas iras a por las S4, perfecto.

Felicidades s todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo disfrutéis y lo paséis en grande. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Me alegro que hayas abierto el post, esta muy interesante. Cuando te refieres a faldones Sline ¿a que te refieres? Por cierto el botón del eleva lunas del copiloto donde lo pillaste. Como bien dices ahora estas liado con la parte importante del coche que es el motor, el resto es pura estética. Enhorabuena por el coche! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Depende del ancho que tenga la llanta. No es lo mismo un et 42 con 7j de ancho que un et 45 en 8,5j.

Felicidades s todos los que cumplen años en el día de hoy, pero hoy tenemos a una cumpleañera que se merece las mejores felicitaciones, YOW_A3, muchas felicidades, espero que disfrutes del día a lo grande. Un saludo

Otra opción es poner los universales....

Como te dicen, cambia el sensor que es barato y esperemos que sea eso. Otra opcion es que el termostato este defectuoso.