Serjio

Photobucket a pasado a ser de pago. Un saludo.

Buenos días, pues resulta que hoy salí con el coche a hacer unos recados y ya de paso como llovía probar los PS4 en agua y resultam que me fijo, al estar un día nublado, que el mapa esta en modo dia y el cuadro esta apagado, pero las luces de cruce encendidas, con lo cual me he preocupado, he probado la ruleta y funcionaba todo bien, lo pongo en auto y vuelve a luces de cruce y MMI y relojes apagados (modo día) pero al entrar en los túneles si se encendía todo en modo de noche. ¿Esto es normal?

Yo tirare de radial y un par de cortes en el capo.... Habra que probarlo en el verano.

El club tiene a la empresa colaboradora @CGMSpain https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/269-cgmspain/ que arreglan ese fallo. Echar un ojo. Un saludo.

El club tiene como empresa colaboradora a @GETAUTO, pregúntales a ver qué te dicen.

Siendo de Madrid tienes variedad de talleres mucho mas baratos y de muy buena calidad. Un saludo.

Esto son palabras mayores!!! Disfruta de esa pedazo de mod.

¿Tanto se nota?

Maravilloso Pero que dolor ver el precio

Buenas noches, esta consulta es para expertos. Os cuento, los 4 botones que hay encima del clima yo tengo 3, el de el ESP, el del Parktronic y el de la cortinilla eléctrica pero quiero poner otro botón mas y no encuentro si hay alguno otro con otro dibujo. ¿Sabéis de algún otro que pueda poner? Un saludo.

Buenas noches. Tras leer y buscar información, no me termina de quedar claro. El otro día se quedo trabajando el compresor, vamos, dos minutos, según lo oí funcionar con el coche apagado, abrí el capo y al ir a quitar la tapa de los fusibles del lado derecho de la caja de aguas paró. No me lo ha vuelto a hacer, pero hoy, fui a por un rele al conce y al abrir, vi que había dos reles con la misma numeración, y distinta al rele que me han dado (imagino que sera actualización) "escondidos" bajo una centralita, protegidos con un protector como de gomaespuma gris. La cosa es que mirando en el ELSA dice que el rele 2 es para el compresor de la suspensión autonivelante y el rele 3 para la bomba de aire secundaria. ¿Cual de los dos es el del compresor ya que no viene nada marcado? Por que lo que estoy pensando es poner los dos nuevos y listo. Un saludo.

A la final cada uno peca de unas cosas. gracias por tu explicación

Incluido

+1

Podría ser el que va en el habitáculo en la zona del clima....

¿Esto por que es?

Seguro que si. Muchas gracias por la ayuda y el soporte online que me habéis prestado

Tambien tienes esta opción Una vez lavado se procederá a secar el vehículo con la toalla de secado (en este caso usaremos el método del arrastre, más adelante se explicará el método del posado y el método del hilo de agua). Para ello se procede a estirar completamente la toalla sobre el techo y cogiéndola desde los extremos se tira de ella dejando que seque la zona. Se continua de igual modo por todo el coche teniendo especial cuidad en que no toque el suelo. Tras secar el coche, la toalla debería salir limpia. Si no es así, es que no se ha lavado correctamente el coche y han quedado zonas sucias.

Mal realizar un proyecto ya solo tienes que ir a la itv, eso si, necesitas un certificado de taller que te lo dan donde pongas los muelles. Habla con alguna tienda que venda muelles y les preguntas si tienen para hacer el proyecto. Al hacer proyecto no necesitas certificado de conformidad. Yo metí en ficha unos pro kit. Un saludo.

Que medida tienes en de serie?

Pues igual que el capo, colocó la toalla desde la ventana hacia abajo y la voy tocando para que vaya absorbiendo el agua.

Que yo sepa hay dos opciones, que la marca te de un certificado de conformidad y con eso y el certificado de taller presentarlo en la itv o hacerlo mediante proyecto. Que yo sepa esas son las dos opciones que hay.

Normalmente las empresas que te venden los muelles te pueden hacer el papeleo para homologar y suelen andar por ahí los precios. Un saludo

Eibach ya te da el certificado en forma de homologación, pero lo que le hace falta es que Audi diga que ese muelle lo puede montar en sin a4. Por desgracia España funciona así, la homologación que vale en toda Europa aquí no les vale. Un saludo.

El certificado te lo tiene que dar Audi y cómo es lógico Audi no da un certificado de unos muelles que no son suyos, además el certificado vale unos 100€. La homologación de una suspension cuesta sobre los 100€. Con los amortiguadores amarillos no hay problema ya que son piezas de desgaste. Un saludo.