amgtyper

Yo llevo Bixenon con afs del modelo facelift en A5, pero te digo que las nuevas osram led para sustituir halogenasque valen 120€, 60€ son mejores que los bixenon. https://www.osram.es/ecat/LEDriving HL EASY H7-H18-LEDriving HL EASY-Lámparas LED de luz de carretera y de cruce-Iluminación para el coche-Automoción/es/es/GPS01_3836534/ZMP_4063386/

@vizormora que disfrutes mucho esa maquina. Buenos mantenimientos y te garantizas muchos km de alegrías. Poner bixenon va a ser un dolor para llevarlo legal, son faros, paragolpes con lavafaros, reguladores del xenon por eje y centralitas, además de bombillas, balastros etc. Mi consejo, pon unas osram led h7, que espero que en un tiempo estén homologadas, y tendrás mas luz y mas bonita que el xenon de serie, el cual llevo. Como mejoras, como te líes no paras. Probablemente cambies la pantalla por una con android o android auto/carplay. Si tienes volante de 4 palos querrás el deportivo achatado. No se si llevas retrovisores plegables eléctricamente, si no, otra cosa que reequiparás. Los faros led traseros quedan muy bien. Los asientos deportivos cambian mucho el aspecto del coche. El kit exterior sline queda brutal. Un no parar vamos...

Esto seguro, va por Fiscon.

Parece que ese deposito tiene rota la bolsa de silicatos, revísalo que puede liarte una buena.

Que caja de cambios lleva el 252 stronic tb o tiptronic? Solo comentar que las cajas stronic funcionan muy bien, pero son delicadas. No se recomiendan repros y el mantenimiento muy al día.

@jabicho yo desmonte las rejillas delanteras y los quite y me los subi a casa. la verdad es que la lie bastante, se me ocurrió lavarlos y echarles arroz para la humedad... los tuve que volver a lavar... de todo se aprende.

Darle audio a la pantalla. Es el aux in de la radio de serie, puede ser a traves de una toma auxiliar o del AMI.

Que bonito el a6. Lastima que a mi mujer no le gusten los familiares...

Si el a4 2.0 TFSI 190 mild hybrid tb son miller. Lo tiene un compañero.

Entiendo que metiste el serial number en alguna pagina para generar el codigo vim e introducirlo en security access y luego en adaptations en el canal 48 pusiste el valor 255 verdad?

Estos 190 son ciclo miller hibridos o son otto de toda la vida?

Te ha tocado la china amigo. Es cierto que tu motor, el 150, es una evolución entre b8.5 y b9 con sus peros, el primero que lleva adblue y no exento de problemas. Además, con multitronic jamás hubiera hecho repro. Espero que lo soluciones pronto socio.

Reequipando botón y peinándolo a la centralita. Con multitronic en el cambio poco notas, es un variador continuo... Notas diferencia en el pedal del acelerador que será mas sensible, ajusta el potenciómetro para que pisando menos corra como si pisaras mas antes.

A ver, valer valen, es el mismo casquillo, pero tienen mas intensidad las h11

Depende, los b8 pre llevan h11, los de los faros antiniebla redondos, los facelift llevan h8 los faros alargados.

Si no te vas a calentar demasiado con Ate ceramic de sobra, y es la mitad de precio que las ds performance, todo hay que valorarlo.

Y encima en los b9 se encienden las luces de freno al activar el hold assit, funciona de maravilla y como dices, totalmente recomendable, incluso en automático.

Que bonito ha quedado después del cambio! No me acordaba ya del antes!! Para mi, mucho mejor ahora.

Si no te consume aceite entre cambios no lo toques. Mobil 1 esp 5w30 es el rey en calidad precio. Eso y unos buenos filtros y a seguir haciendo km.

Si es un s4, pon discos zimmermann y pastillas ferodo ds performance, son otra cosa muy distinta y no chillan como las ds2500. Vas a ganar mucho con esta frenada.

Bueno, empiezo a enumerar las cosas que les he ido haciendo a los dos coches: A5: Mantenimientos: cambios de aceite y filtros, Mobil 1 5w30 y filtros mahle y mann siempre. Cambio de bomba de agua con 120m km en garantía, distribución con 150m km, ruedas Michelin Pilot Sport 4 y 5. Cambio de pastillas delanteras por Jurid White y traseras Bosch. Liquido refrigerante G12++. Bombillas Osram Night Breaker Laser D3S. Reequipaciones: Auto Hold Assist, Drive Select y cambio de Mmi 3g Basic a Mmi 3g High. Extras: Interface Carplay/Android Auto inalámbrico, camara trasera aftermarket, luces marcha atras led, luces antiniebla led, todas las luces interiores led Philips, latiguillos metalicos Hell, liquido motul RBF 660. Separadores traseros. Activaciones varias con vcds y obdeleven. Motor: eliminacion de centralita ABT que venia de Alemania y repro sobre la centralita stock, 217cv y 450nm de par. Mods en el tintero: retrofix Isofix delantero y desactivacion Airbag. A3: Mantenimientos: igual que el A5, Mobil 1 ESP 5W30 y filtros Mahle. Ruedas delanteras Goodyear Eagle F1 Assymetric 6. Motor: repro de 114cv a 153cv y 330nm de par. Extras: camara trasera aftermarket sobre el mib2 de serie. Esto es todo de momento! Saludos

Precioso! A disfrutarlo compañero!

Es precioso! Y que importante el techo

Yo suelo ir a la BP de la Princesa, un poco mas abajo de esa y muy normal. Voy de noche y lo lavo a mano, pero los jabones malisimos.