jhonysen

Yo se los he quitado en las puertas delanteras y en su lugar le he puesto unos leds rojos intermitentes, al estilo VAG de los siguientes años.

Mi experiencia con esa página no ha sido mala pero un par de días los he llamado al teléfono que indican para resolver unas dudas y no había manera de que me atendiese una persona... Al final por medio del chat lo solucióné, pero parecía que estaba hablando con el traductor de google. Me alegro que te haya salido todo bien.

Ya nos contarás como queda todo esto...

Entiendo que tenía algún problema... cuéntanos más.

El mío también es del 97 y también monta caña estrecha.

Cierto es que te pueden multar. Yo los llevo puestos todo el año y solo los sustituyo para passar la ITV, y sin ningún problema hasta ahora... También llevo montado xenon delantero (con lupas) y también se lo tengo que cambiar para la ITV. A ver, esto es como todo, si llevas algo por la carretera dando el cante pues seguramente te busquen las cosquillas y te acaben multando por algo, Ahora bien, si llevas tus pilotos nuevos y aunque no tengan catadriópticos, si las bombillas funcionan correctamente es raro que te multen, a no ser que vayas como dije antes o que tengas la mala suerte de que ten paren en un control de vigilancia específico sobre modificaciones no homologadas. La decisión es tuya.

A ver, cómo presuntamente? tu pagas una reparación y no sabes ni lo que le meten? Pues lo primero tendrás que volver a donde te lo han reparado (por muy kinkis que sean) y comentarles lo que te está pasando, porque para mí tiene toda la pinta de que el problema viene de la bomba, y si es así esa reparación tiene que tener garantía si o si, y la bomba también.

La bomba es nueva o de segunda mano?

Me alegro que hayas encotrado el problema. Esos tubos a veces vuelven loco a uno. Te recomiendo que los cambies todos, es bastante sencillo, porque piensa que si uno está en mal estado el resto irán por el mismo camino y tarde o temprano te darán problemas.

Totalmente de acuerdo. Edito: Por cierto, creo recordar que mi número de mensajes en este foro antes de la actualización era algo superior a 2000. Se han perdido medio centenar de mensajes por el camino...

Pues no sé si tendrás problemas con la ITV, porque por lo visto ahora te controlan si se enciende (y a continuación se apaga) la luz del airbag y ABS...

Por menos de 10 Euros tienes un depósito nuevo. Yo no perdería el tiempo limpiándolo...

Estás seguro? Yo tengo entendido que es plug & play, solo es necesario el manguito que entra en el turbo desde el intercooler. A parte de reprogramar a continuación claro.

Compañero, como lo llevas?

Aquí por Galicia con los buenos días que estamos teniendo ya empiezan a chirriar las ventanillas. Si encontrais la solución definitiva no dudeis en informar.

Es bueno que existan muchas páginas de este tipo, aumenta la competencia y así nosotros compramos más barato.

Poco le falta... jajajajaja El cenicero lo eliminé, la toma de corriente de 12V, los interruptores y un USB los instalé al lado de la base del freno de mano. Ahhh y coloqué una tira led en rojo donde iba el cenicero, para que no desentone con el resto de la iluminación puti puti

Os dejo una del interior, con nocturnidad, premeditación y alevosía.

A mi hace menos de dos años en mi b5 del 97 me dieron un pequeño golpe y me partieron la defensa y me rayaron el faro. Pues tanto uno como el otro no eran OEM y lo llevé a un servicio oficial seat en el que tengo confianza. Pues me sustituyeron las dos cosas por piezas OEM , a parte de pintarme una aleta y el capot enteros, y eso que tenían tocado mínimamente las esquinas.

Espejo fotosensible amigo... Recuerdas de que modelo nos servía?

Ahh vale, tu dices de que cambiemos solo el portapinzas, no te habia entendido. Si, con el disco de 245 mm en el mío queda un reborde, sería buena opción el cambio de portapinzas. Gracias por la info compa.

Cámbialos cuanto antes porque como se te fastidien los retenes que monta la cremallera de dirección el chiste va a ser mayor!

A mi también me perdía la cremallera y tenía que rellenarla cada X tiempo, aunque no tan a menudo como tu. Yo hace unos meses le eché un chorrito de tapafugas de aceite que también viene indicado para nuestras cremalleras de dirección y oye, mano de santo. Ha dejado de perder. No se lo que durará porque tarde o temprano seguro que vuelve a perder, pero mientras tanto ahí está.

Hola compañero, Que quieres descartar así? Que el ruido viene de del radiador de la calefacción? Ya nos contarás... Por cierto, es en un Passat o en un A4?

El problema en los tracción delantera es que los discos traseros aunque tengan el mismo diámetro que los quattro no son iguales. Los traseros de un tracción delantera, en los propios discos se alojan los rodamientos, cosa que en los quattro no. Si no me equivoco, lo realmente complicado es encontrar unos discos que monten los rodamientos, que tengan diametro superior a 245 y que nos sirvan a los que no somos quattro.