jhonysen

Hola, ese cable puede que valga 180 euros en la Audi, pero seguramente lo vendan mucho más barato en cualquier otro sitio (como Ebay, tiendas de electrónica, etc). Y seguramente si llamas a cualquier desguace donde tengan un a4, lo conseguirás por muy poco (ten en cuenta que los vehículos del 95 al 01, como es el caso de nuestros b5, no solían montar radio cd de serie y de ahí que tuviesen que montar el cable para instalarlas). Un saludo.

jajajaja , se le ha ido un poco la olla (con todo mi respeto ). Según su firma: A4 del 2002 con 130cv, es decir, blanco y en botella... Un saludo.

Hola, precioso!, lo tienes impresionanatemente bien cuidado, y muy buen repor, aunque ya puestos unas fotos del interior tampoco venían mal . Un saludo.

Hola Gonzcid, por lo menos es lo que ha comentado varios posts atrás: Aunque lo primero que tiene que hacer como tu bien dices, es cambiarle el intercambiador (o asegurarse de donde viene esa mezcla de aceite/anticongelante), porque como limpie el circuito le durará limpio dos días... Un saludo.

Buenos días, las ITVs crean un negocio increible al exigir un estado mínimo en los vehículos y aunque es muy necesarío para circular con cierta seguridad por nuestras carreteras, creo que ya se están pasando tres pueblos, porque que exijan en un coche relativamente nuevo que funcione correctamente el airbag me parece más o menos bien; pero a un coche de más de diez años (donde está contrastado que la eficacia en el buen funcionamiento del airbag no está asegurada) me parece excesivo que se metan con el chivato del airbag. Hoy en día es lo que hay... Un saludo.

Buenos días, no quiero ser alarmista, pero eso de barro en la botella de expansión; has visto por donde te mezcla el aceite con el anticongelante? no será la junta de la culata?... antes de limpiar el circuito deberías revisar por donde se produce la mezcla... Un saludo. edito: además si mal no recuerdo, las botellas de expansión del grupo VAG llevan una válvula en el tapón de la botella que hace que se habrá cuando la presión del circuito de refrigeración aumenta peligrosamente... y eso sería lo que proboque posiblemente la pérdida de refrigerante por la botella.

Hola creo que no, he estado buscando para mi b5 avant, y los que encontré la referencia es diferente para la berlina y avant. Un saludo Hola, aunque sean distintas referencias, puede que te sirvan. Creo que varía solo en la altura, por las diferentes pesos en los ejes entre avant y berlina; pero para asegurarte mejor que te lo confirmen. Un saludo.

Gracias. Me lo pensaré antes de tomar una decisión. Estaba buscando a alguien que se hubiera comprado un cuadro en la propia Audi, pero veo que la gente se busca la vida por ahí muy bien Hola, yo te recomendaría que le echases un vistazo en los desguaces. Como dicen los compañeros, te saldrá mucho más barato y suelen dar garantía de unos 3 meses (para que no te lleves una sorpresa al poco de comprarlo). Un saludo.

La verdad es que en ese sentido los seat son increíbles, se caen a trozos literalmente... Todos los coches que he tenido, con más de 10 años parecían más nuevos que cualquier Seat con un par de años.. las manetas se decoloran, la palanca y el volante se pelan, los asientos hacen ruidos raros, vibra el salpicadero, se pelan los relojes del salpicadero, se rompen los plásticos cromados esos para abrir las puertas... de verguenza.. Pero eso sí.. el motor es la ooostia con perdon 330000km tiene mi cordoba sport 1.9 TDI 90cv del 2001 y todavía pasa de los 190 reales en llano.. (de cuadro la aguja pasa del 220 y se pierde..) Y los consumos, otra pasada.. Pero vamos, donde esté un Audi que se quite to!! Salu2.. Hola, totalmente deacuerdo. En seat tienen que compensar el bajo precio de sus ibizas/córdobas: con unas calidades y acabados que dejan mucho que desear + un motor a prueba de bombas. Un saludo.

Bienvenido, muy chulo y bien cuidado. Un saludo.

Hola, pues no estaría nada mal pergarle un repaso. Yo me apunto... Un saludo.

Hola, joer tío, te ha quedado precioso! . Esas llantas tenía que verlas de cerca... Los espejos te valen. Un saludo y a disfrutarlo.

Hola y bienvenido, a primera vista parece como si huebieses ido a la guerra con tu B5!, pero bueno, si conocéis al coche y al dueño y lo que peor está es el exterior pues entonces no tiene demasiado problema. Ahora con tiempo y a dejarlo niquel... Sobre los mando no tengo ni idea. Y relacionado con el tema de los gases, si el filtro de aire estaba muy sucio seguramente sea la causa del aumento de gases. Un saludo.

Hola, pues sí que te han quedado nuevos... como dice Goico, has notado cambio en el comportamiento del motor con esa limpieza profunda? Un saludo.

Hola, la gran incógnita es si esos 33cv de ganancia son reales, porque supuestamente nuestros calamares aunque comercialmente se diga que tienen 110cv, en realidad rinden más (o por lo menos cuando eran nuevos); la pregunta sería: ¿cuál es la ganancia en caballos y par real? Lo suyo sería pasarlo por el banco de pruebas antes y después de la repro, entonces veríamos ciertamente la ganancia real. Si alguien ha hecho ésto le agradecería mucho dejase sus experiencias. Gracias y un saludo.

a 8 Euros? + 5 de envio no?,,,eso es lo que queria,,en aleman no entiendo na xD,,,se puede poner en Español??,,,pero esto no es subasta no?, pagas y ya esta? Hola, yo lo que hago es seleccionar el texto en alemán y copiarlo en el traductor de google y... tachánnnn! ya tienes la info en castellano. Un saludo.

hola, yo no me lo pensaba, en Ebay.de las tenéis muy baratas. Por ejemplo ésta entre muchas otras: Revestimiento palanca cambio Un saludo.

Hola Edi, está pidiendo las medidas del hueco del faro antiniebla, supongo que el diámetro. Un saludo.

Hola, creo recordar ver un brico de como cambiar la junta del carter. Le hecho un ojo y si lo encuentro te lo cuelgo. De todas formas llevaba un tiempo sustituirla... Un saludo. Aquí te dejo el Brico para sustituir la junta del carter de un B5 1.8, que aunque no es exactamente el que buscas (AFN), puede que te sirva para algo: Brico sustituir cuba carter Un saludo.

Hola, se le nota en muy buena forma y virginal , jeje (tapacubos, y todo de serie,...). A cuidarlo! Un saludo.

Hola, creo recordar ver un brico de como cambiar la junta del carter. Le hecho un ojo y si lo encuentro te lo cuelgo. De todas formas llevaba un tiempo sustituirla... Un saludo.

Hola, los tienes en la cosola central, donde está la palanca del freno de mano. Un saludo.

Felicidades! ...aunque tu FIS no lo lleva muy bien Un saludo.

Bienvenido, ...y no te olvides de esas fotos! Un saludo.

Hola, 8 horas es demasiado!! Le ha dado tiempo a cambiarte la bomba el kit de distribución y a tomarse unas cañas a tu salud Un saludo.