jhonysen

Hola, que buen trabajo el del FIS en color. A más de uno le han caido litros y litros de baba encima del teclado viéndolo... A mí se me cae la baba por esos Recaro... Un saudo.

Rulas, te has equivocado con los tacos del cambio. Según se muestra en esta imagen, los tacos del cambio son por el lado izquierdo el nº4 (o el nº9, dependiendo del modelo del coche) y por el lado derecho el nº16 (o el nº9). Lo que has señalado son los silemblocks del puente. Un saludo.

Hola, que yo sepa, la referencia está en el clima y tendrás que quitarlo para verla, pero se quita en un santiaménnn! . En los papeles no viene. Un saludo.

Si que he visto en alguna pagina un conector que seria enchufar y listo a falta de los de los intermitentes y de los motores de regulacion,creo q salian por 60e aprox.para mi gusto caro y no me resolvian nada. Un saludo Con respecto a esos conectores en Ebay los tienes, aunque yo también pienso que es un precio excesivo para unos cables. Si has comprado los faros en un desguace, te recomiendo que vuelvas a ese desguace y que le cortes los dos conectores del mismo coche que los tenía instalados; cortándo los cables lo más atrás posible para poder hacer los empalmes luego en tu coche sin problemas. Con un poco de suerte le comentas que como ya te has llevado los faros, que te deje los conectores de GRATIXXX . Un saludo.

Me atrevería a decir que los restyling son como los tuyos salvo que se intercalan de posición marcha atrás e intermitentes, o me equivoco? Hola, hay una pequeña variación en cuanto a la posición de las lámparas. Ahora bien, el conector no sé si varía o no (me atrevería a decir que no ) Un saludo.

Hola espatales, hombre, por 1000 euros tampoco esperes un coche nuevo . Venga, que los vas a dejar como si lo estuviese. Un saludo.

Hola, si ves que tal, vete charlando con un colega y por un módico precio ya sabes lo que hacer... Un saludo.

No no tengo los dos, el otro es de un forero que lo vende y como veis el mio esta un poco...mitad xD,,,si alguien me asegura que si funciona y que todas las funciones sirven igual pues entonces me lanzaria a la piscina, sino segueria buscadno un modelo exactamente igual, no tenog mucha prisa por cambiar el clima tampoco, pero si que se que se lo acabaré cambiando. Hola, de todas formas para asegurarte al 100%, tal como te comenta Gonzcid, comprueba la referencia y si no coincide llama a desguaces con la referencia en la mano. Lo encuentras seguro y a buen precio. :ranting2: Un saludo.

Bienvenido, Con la inundacion del compartimento de la batería, seguramente sea debido a que tienes atascados los desagües con hojas y porquería, así que con una varilla fina y un poco larga busca el agujeríto (no pienses mal, jeje) y se lo metes hasta el fondo, de arriba a abajo, de arriba a abajo (c***, esto se está calentando ). Con esto deberías tener el problema resuelto. Desatasca tanto el desagüe dcho como el izq. (están en el mismo compartimento de la batería y centralita; en los extremos). De vagcom ni idea. Estoy empezando con el. :ranting2: Un saludo. PD: espero que pongas esas fotos.

Exacto, los cristales varían (que si está oscurecido, que si se desempaña, que si tiene concavo, etc), y las carcasas creo que también pueden cambiar (imprimada, sin imprimar, grande o pequeña y puede que hayan más variantes). Aunque la base supongo que será la misma para pre y rest. Un saludo. PD: jorferva, que es lo que quieres hacer realmente con los espejos...? Ya nos contarás. :ranting2:

En el cambio lleva un par de soportes más como mínimo (uno a cada lado). que te los revisen también. Que te echen un vistazo no solo al estado de los tacos, sino también pégale un repaso a los tornillos de los soportes no vaya a ser que tengas alguno flojo (con el consecuente juego). Un saludo.

+1 Un saludo.

Hola, si los tirones son poca cosa y no consigues ni tú ni el taller saber a ciencia cierta de donde vienen, lo mejor (para que no te dejes dos riñones intentando encontrar el cuasante) es que esperes a que vaya a más porque seguramente ahí será cuando puedas ver de donde viene el problema. Un saludo.

Pues ahora que lo comentas, no sería una idea descabellada ; a mi me tocan un poco las ruedas en las aletas delanteras y aunque le he hecho unos pequeños apaños, todavía sigue tocando un poco. Un saludo.

Hola, si no es much preguntar, en cuanto te ha salido el kit? donde lo has comprado? Un saludo.

Hola, yo entendido en esto "cero zapatero", pero mi sentido común me dice que si tienes los dos deberías probar y salir de dudas tu mismo. Hace un tiempo probé un clima de un león en un b5 y funcionaba, aunque no te puedo garantizar que todas las funciones que tienen se mantengan al 100%. Un saludo.

Con tantas mods, te va a salir la cartera volando de lo ligerita que se te va a quedar . De todas maneras yo también soy de los que digo que en esta clase de coches no es tan arriesgado hacer alguna que otra inversión en lo que a mods se refiere, así que ya nos contarás... Un saludo.

Pedazo coche, que bien cuidado está y pedazo de asientos. Yo quiero unos de esos!!! Se nota que los has tratado con cariño... Un saludo. PD: Con todas las de la ley tenía que llamarse así, con ese corazón V6.

hola, yo juraría que son los mismos, con los misma base. <_< Un saludo.

Hola, tal como te han dicho los compañeros, dile a ese "gran profesional" que te revise esas dos válvulas porque sino te vas a volver loco... y después vente para Galicia a visitar las rías para quitarte el agobio de encima, muy recomendable!!! <_< Un saludo. PD: Yo que soy un poco culo inquieto con estas cosas sería hasta capaz de hacerle un pequeño agujero en el tapón de la gasolina a ver que es lo que hace...

Bienvenido, me encanta el nombre "trueno azul". <_< Me recuerda a esa serie del helicóptero, que buenos recuerdos; jod** y que mayores estamos algunos... Un saludo.

Bienvenido, se ve muy cuidado el coche. Brilla de miedo!! <_< Que motor monta? cuantos kms? próximas modificaciones?, etc. Un saludo.

Hola, relacionado con los asientos, yo también había visto unas mantas calefactables del mismo estilo y aunque nunca las he visto en vivo y en directo, tienen toda la pinta de que deben ir instaladas por el interior del tapizado (entre el tapizado y la espuma). Entonces deberías de empezar por desmontar lo asientos... . Después pasar los cables hacia el punto donde quieras instalar los interruptores y listo! . No parece muy complicado pero te llevará su tiempo y algun tropiezo... Un saludo.

Si señor, ahora si que lo dejarás en condiciones! . Lo de los led interiores es una idea genial, yo por falta de tiempo, un poco de vagancia y demás... continúo en progreso. Tengo la mitad delantera en led y la mitad trasera en incandescente! Un saludo.

Exacto, como dicen mis compañeros, tira de segundamano y ocasión. Con tiempo y un poco de paciencia siempre aparecen cosas interesantes para nuestros B5. Un saludol