jhonysen

Dí por lo menos que motor monta, año del coche,... Un saludo.

Unas fotitos hombreee Con respecto a la vibración cuando frenas, que te echen un vistazo a los brazos de suspensión del eje delantero porque seguramente tengas alguna rótula o silemblock de alguno o de varios brazos con holgura. Y si no es eso puede que tengas los discos de freno delanteros deformados. Un saludo.

Yo juraría que tiene algún tornillo para sacar el cristal, a parte de las lengüetas . Al menos en los cuadros que no tienen fis. Un saludo.

Siiiiii, todo lo que has dicho es cierto! Yo tengo montada una de restyling en mi pre. Un saludo.

... otro audi quizás?? Un saludo. No,pero me quedo en el grupo VAG,un cordoba sport 1.9 tdi que siempre me ha gustado ese coche. Buena elección. Yo probé un Córdoba del 2001 sport de 110cv y andaba muy bien. Un saludo.

... otro audi quizás?? Un saludo.

Te has colao un poco friend! Este es el subforo de A4 B5, pero muy chulo el carro. No tiene porque consumir más el audi que el bmw porque tenga 150cv, sería lo más lógico pero no siempre es así. Un saludo. PD: Lo suyo sería que te movieran el post al subforo B6...

Me gustan más los paragolpes del pre. Un saludo.

Bueno, después de leer tu caso y desde mi pequeña y humilde experiencia creo que con el calentón te has cargado la junta de culata y esperemos que no hayas torcido la culata. De todas formas tendrás que comprobar porqué se ha producido ese calentón porque no es normal, huele también a que ese termostato no está muy bien. Repito que solo son conjeturas, espera a ver si alguién más te puede echar un cable por aquí... Un saludo. Espero que la junta de culata no sea, porque al abrir el tapón del depósito de expansión no echa aire, ni burbujas, ni aceite. Por eso espero que n sea la junta, aunque no sé que manera habrá de comprobarlo con exactitud. En el taller no supieron decirme con seguridad que pudo haber pasado porq alli funcionaba el coche perfectamente. Entonces, si ya no echa aire, ni burbujas, ni aceite no puede ser de la junta de culata; es muy extraño, porque si fuese de la junta de culata el fallo debería ser constante. Y con respecto al radiador de la calefacción, comprueba que no esté obstruido, pero antes revisa que las trampillas del aire por debajo del salpicadero funcionan perfectamente. Un saludo.

Bueno, después de leer tu caso y desde mi pequeña y humilde experiencia creo que con el calentón te has cargado la junta de culata y esperemos que no hayas torcido la culata. De todas formas tendrás que comprobar porqué se ha producido ese calentón porque no es normal, huele también a que ese termostato no está muy bien. Repito que solo son conjeturas, espera a ver si alguién más te puede echar un cable por aquí... Un saludo.

Hola y bienvenido, Unas fotos en la presentención vendrían de miedo Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Hombre, yo creo que lo mejor es que cojas el toro por los cuernos!, es decir, que te pongas tú a llamar a desguaces de Galicia (empezando por los más cercanos, como Santiago por ejemplo y continuando por el resto de provincias) con las páginas amarillas en la mano. Creo haber visto alguno por ahí (ebay, etc) en fibra. En plástico ni idea. Un saludo.

Supongo que será para insonorizar el ruido que llega del motor por debajo. Un saludo.

Esa supongo que será de fibra, como la mayoria sin ser OEM, además si no pone nada seguro que fibra... Yo te puedo recomendar otra opción: ¿Por qué no pruebas a buscar las piezas en un desguace, te ahorrarías una pasta y hasta podrías conseguirlas del mismo color (más ahorro todavía). Hoy en día hay muchos A4 B5 en desguaces sin golpes delanteros e incluso podrás encotrar alguno en la sección de accesorios de este foro. Un saludo

Mucho chulo te está quedando, tronk! Yo no le pondría el espadín del cupra, pero las taloneras del s4, tal como tu bien dices, la pide a gritos Un saludo.

Sin lugar a dudas, es el restyling Un saludo.

HOla, Me encantan esas llantas, llevan separadores? Es que en nuestros coches con una bajadita y unas llantas se obran milagros Un saludo y a disfrutarlo.

pues ese conector lo lleva la trasera izquierda, de la otra concretamente no lo recuerdo yo creo que tambien , mañana are mas fotos, pero lleva unos cuantos cables, yo hablando con wizard hemos pensado que podia ser para las luces o algo :thumbsup: yo creo también que podría tratarse de luces de cortesía del panel ... o ¿conector para altavoz? Un saludo.

Entonces te refieres a una lámpara H4 con efecto xenon. Pero yo que sepa muchos hablan de que pueden llevar xenon en su interior aunque sinceramente no me creo nada; es más, el funcionamiento de las lámparas con gas xenon es diferente al de las lámparas halógenas. Donde esté el xenon que se quiten las halógenas Un saludo.

Hola, Yo tenía montado el xenon con los faros prestyling en H7 y eran un cantazo y opté por montar los restyling con el xenon en 5000ºK. Ahora parece que lo llevo de seríe. Un saludo.

De todas formas se lo han currado de lo lindo con la integración del alerón! Un saludo.

Qué es lo que le notas con la barra? Un saludo.

Bienvenido paisa , Muy chulos tus niños, Un saludo