Tineo

Hay que hacer foto antes de soltar volante de la caña... Pareceis novatos!!!

Esta claro que rsnav se va a reposicionar en el mercado de sistemas multimedia TOP. Veremos qué placas y procesadores Qualcomm (la plataforma 820 tiene unas especifiaciones de infarto) emplean pero esto lo subirá a niveles de precio próximos a 1000$.

Rafarally, el color no es azul scuba?

Muyyyy bonito y gran máquina. Por poner un pero.... No me gustan esas llantas en oscuro, pero eso son cosas subjetivas

Me temo que el problema va a estar en los sellos internos de la cremallera Eso de tocar el tornillo de cremallera sólo te va a traer otros problemas con el autocentrado de volante.

no le déis mas vueltas, esos volantes son originales, con la deslocalización ocurren estas cosas. Los que se venden por esa via suele ser que se "pierden" en algun almacén o no pasaron alguno de los controles de calidad.... en la mayoria de ocasiones, una puntada mal dada en un sitio no visible.

si no hay ruidos con motor en marcha es poco probable que la bomba falle. La cremallera tiene muchas cartas pero aun descartaria el depósito, lleva un filtro inferior que podría estar atascado. Suerte!!

Lo habitual sería que esté relacionado con el sistema hidráulico del servofreno Pero en un S4 B8 ocurrió un caso sorprendente: una batería muy agotada interfería con la unidad abs en el arranque mañanero bloqueando el freno. Una vez recuperaba algo durante el día ya no daba problemas. Que edad tiene esa batería? Edito: veo que el coche es muy reciente,

Akebono EUR1322 pero estan caras, hay que traerlas del charco allá.

Eso tiene toda la pinta a un fallo del sensor de marcha atrás en caja de cambios, no debería ser una avería sería, en las cajas manuales está muy accesible

Yo también he leído lo mismo, si no se parte de un c7 facelift achatado no va a servir

Definitivamente teneis que ir al oculista

Eso es importante: Muchos dueños recientes no lo quiero ni regalado...

este es cuñado de alguien.

yo creo que no vas a tener problema por tener un calentador de otra marca, a efectos de salida de centralita motor lo único que ve es un dispositivo con una impedancia concreta. Lo peor que podria pasar es que arrojara fallo ebn diagnosis por impedancia alta. eso de que sólo un cilindro tiene el calentador "caro" (incluye sensor de presion en cilindro) es algo inédito. No paran de sorprender estos jaudis.

Perfecto! Eso también lo he visto, en algunas páginas ofrecen calentadores tradicionales y a la vez "modernos" para el mismo tipo de motor.!?? En fin, lo suyo es comprobar que ref. llevas según el número de bastidor.

hay varios hilos sobre el asunto: el termostato principal se quede abierto y es la causa habitual de estos casos. sin embargo hay otra válvula antiretorno que funciona como un termostato secundario en un tramo del circuito de refrigeracion. En cualquier caso tocaria cambiarlo.

el fallo es de calentador del cilindro 4.... en los modelos veteranos era un fallo registrado en modulo motor (detectado por impendancia que ofrecía el calentador) pero que no implicaba testigo en cuadro. El único sintoma seria que arrancara peor en condiciones de frío. Este es un codigo motor moderno (CSUA) y por lo que tengo mirado trae calentadores con tecnologia PSG de sensor de presion inteligente: Son muy caros (10 veces más que los tradicionales) y por lo visto parece que se "quejan más". https://www.autodoc.es/beru/11925055?gshp=1&gclid=Cj0KCQjw8svsBRDqARIsAHKVyqFBSQmLdffyH0gj1gCdXGRTNP6JvElsm4NACj7JKw-VeCJ4BNidq4MaAg7DEALw_wcB Tanta tecnología pa ná!

La verdad es que no suena bien y parece que es un rodamiento-cojinete. puede ser de correa accesorios o de distribución; le has hecho algun servicio? probaria aflojar la correa accesorios y comprobar si se detecta alguna holgura en esas poleas o cascabeleo.

yo creo que tienes un problema de vacío en el sistema que controla el turbo; lo suyo seria intercalar manómetro a ver qué esta pasando

Hay que revisar n75 y tuberías de vacío

Así es, si esta todo correcto no puede haber diferencias apreciables a corto plazo. me pareció notar algo un poco más de consistencia con aceite caliente pero es el efecto placebo. Seguro.

con la guerra comercial USA-China hay un buen lio montado.

con un indeleble tienes que poner la rotulación "MAX" !! ha quedado muy bien.

Hay orden de purgado de inyectores en ese motor?