Tineo

Yo los hice en el 88 jajajajaja, las rotondas en carretera eran rara avis

Es típico de siempre en coches alemanes

Luz de estacionamiento. Sale en los test de la autoescuela, jejeje

No es un asunto de rodaje, si huele a gasoil es que pierde o lo quema mal. Hay humo blanco??

Esos amiguitos.... Los bordillos.

Eso que se lo pregunten a @Pepe+1

Sirven las pastillas que ya tienes, pero si están a media vida merece la pena sustituir ya.

Serán minutos.. Lo tengo muy claro, van fuera la rueda de repuesto y los asientos traseros. Ya sabemos donde los vamos a dejar. Con presiones en rueda más bajas y amortiguación nueva eso está hecho. Jajajja. Yo diría que el 1:58 bajo está accesible.

Pues en pista mucho mejor que lo esperado, quede segundo en los coches normales (descontando Ss, RSs y los vehículos cedidos por Audi llevados por los profesionales de 8000vueltas). Creía que me iban a doblar en pista los rs3 pero noooo jajaja. Por cierto, muy meritorio lo de Grial llevando un delantera y encima lastrado, jiji

Por un calentador cascado????

Qué hay de la instalacion, chuzzz!! Queremos vídeos y de tó!!?!!

Me temo que esa cuestión no va a ser tan simple, en los b8 hay que hacer un mapa de canales (no sirve sólo la codificacion) y si se comparan en Excel las 255 filas ya lo tienes. En vuestros b9 habría que hacer algo homónimo. Desconozco si es viable acceder de esa manera.

Hombreeeee, déjale dar una vuelta de reconocimiento al barrio

Pues nada que ver con el cambio de batería. Comprueba si se ha soltado alguna de las bieletas cambiadas de sus anclajes, esas de eBay suelen ser de peor calidad en los pivotes que la original

Solo portapinzas, En aquel entonces fue eBay alemania

Finalmente no instalé los vinilos en el trackday, no estoy lo suficientemente quemado aun aunque estamos en ello, jajajaja Temporada de invierno, Michelin pilot Alpin 4 PA en las 18" junto a una alineación fina con uno de los mejor profesionales. Todo un artesano de la alineacion en Oviedo Pintaza!!! ..Y encargadas pastillas de freno Textar epad y líquido de frenos ATE SL6DOT4

El kit de frenos trasero S5 lo compre allegro polonia

Es lo que hay, Por cierto, la pantalla es un espectáculo

Impecable, No digo más.

Yo también creo que son las gomas de estabilizadoras. Es tan simple como subirlo a un elevador, soltar soportes de barra y limpiar-engrasar con grasa de silicona. 10 minutos

No sé, Ese aceite original que te han puesto es monogrado 75, cuesta más o menos la mitad que el que debería y corresponde a cajas mucho más antiguas. Tengo la sensacion de que te han puesto lo que había por el almacén.

Por cierto... Chapó para las Jurid, magnífico rendimiento en el trackday de Albacete http://auditrackday.cronorally.com Este b8 quedó por delante de vehículos muy superiores y algunos S. Buenas pastillas y Michelin super sport han dado la talla aún presentándose en el evento al final de su vida útil!!!

Esta muy duro de mover, se quedan como agarrados, una vez se mueve ya sale. Hazte una horquilla o un garfio con un trozo de metal para tirar del cuello, a mano no te sale

No me creo nada Son "cerámicas" pero es marketing, ensucian menos pero frenan menos. Nada que ver con un kit cerámico de rs

Tienes un hilo en audizine sobre este tema, https://www.audizine.com/forum/showthread.php/613488-OEM-Q5-Brembo-Brake-Upgrade-Review