Tineo

a ver, sobre lo de ir ilegal... un resumen rápido: itv: te "echan p´atrás". A cambiar bombillas. en teoria, si la GC te pilla en faros principales con bombillas no homologadas para el faro (LED o kit de xenon) aparte de la regañina light o multa al canto, te pueden inmovilizar el vehiculo si estiman que estas deslumbrando. pero si son antinieblas delanteras (alumbrado no obligatorio) o bombillas en pilotos traseros, en principio no hay cepo.

Nos ha salido exquisito... Nada menos que pide Snap-on Supongo que irás que te las pelas con Beta o Facom, nooo? El asunto ruido es complejo, habría que ir descartando elementos, prueba a ir derramando agua por los diferentes rodillos y ejes uno por uno, a ver cuál de ellos hace cambiar el sonido

Asi es, lo voy a meter en un proyecto de homologación con alguna cosa mas. Quedará inscrito en observaciones de ficha técnica. Actualmente se "meten" con proyectores principales en parte delantera. con leds en matrícula y en pilotos traseros están mirando para otro lado, en general

en demasiada pasta... son Morimoto XB LED (para modelos Infinity) y aparte los gastos de proyecto de homologación (junto con otras cosas que no tienen que ver). eso sí, nada que ver con los proyectores tradicionales, esto es otra liga

Sergio, tambien tenemos que hacer un crownfounding, una rifa o lo que sea para que se haga con herramienta de más categoría.

lo que tengo instalado son proyectores homologados (E4) para emisores led. Es la unica forma de que sea legal,

Menos mal que alguien me hace caso con el asunto del purgado antes de arrancar....

No hay parte de guerra del dia?

Bien, bien! Pues ese termoStato tenía mala mala pinta. Emplea tiempo en lijar bien los planos de asiento de esas piezas, yo emple lija mucho más heavy, luego le das un último toque con lija más fina y trapo antes de montar.

Son, son! Es que echaba en falta algo ahí abajo y se reutiliza la horquilla con tirante estabilizadora. Ya están instalados??

Uhmmmm... Esos amortiguadores delanteros no son para b8, no falta la horquilla inferior??

Ejemm...Yo mejor no entro por aquí. Por cierto, es un tema pendiente desde hace unos meses pero dentro de poco seré el único b8 de toa España con leds en antiniebla "con papeles".

pues sustituyo un led por los cuatro que trae de serie; pero estos atizan muy fuerte: estos son los leds (sólo uno por plafón) https://es.aliexpress.com/item/10pcs-X-Cree-XPE-XP-E-R3-1-3W-LED-Cool-White-Wram-White-Red-Green/1656009801.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0CQXTDh version Neutral White; mejor hubiera sido 6500K para que no desentonen con los antinieblas morimoto. cupulas direccionales https://es.aliexpress.com/item/20x-13mm-CREE-XPE-XPE2-XPG-XPG2-XTE-Epiled-Semiled-3535-LED-Emitter-90-Degree-Bead/32685922667.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0CQXTDh La cuestion es que la instalacion se complica debido a la potencia de este sistema.

lo que hice fue vaciar el alojamiento original y ponerle un diodo Cree xp-e con una cupula difusora especifica. Ahora difuminan más (menos concentrado) pero la potencia lumínica es cinco o seis veces más; se acabo aquello de pisar un charco al abrir la puerta, jajajaja. queda muy pero que muy bien, remarcando los nervio de la puerta. eso sí, tuve que cambiar la instalación electrica en la puerta. Esto ya consume más de medio amperio y no lo admite la centralita de puerta (lógicamente corta corriente en cuanto le pones una carga algo alta)

Ni hablar, con la junta de goma es mas que suficiente. Lo que sí hice fue lijar el asiento contra el bloque, se queda algo tomado de oxidacion

No están muy apretados, calculo unos 20 o 30 Nw, pero con la mano no vas a poder contenerlo Prepárate un garfio doble con un alambre acerado de 5mm y seguro que la bloqueas. Yo me hice un útil pero seguro que te arreglas.

Los led originales están bien... Pero alumbran poco Jej OEM vs Cree 400mA

La carcasa cede algo y permite meterla, yo no quite el tubo de admision Repasando mis fotos veo que la corona está condenada lateralmente para guiar la correa. Apenas hay espacio pero entra.

Eso tiene pinta de un cojinete en algún elemento de la correa accesorios. Puede ser un rodillo tensor perfectamente ya que no depende de la temperatura de servicio del motor. Suena mucho, deberían haberlo localizado. Con ruidos más ligeros es más difícil

Es mucha humedad. Yo me inclino a que entra algo de agua por una puerta o si tiene techo, algún problema de drenaje.

Muy buen trabajo el de implementar esos escapes!! Dile a audirace que se deje ver algo por Cangas del Narcea, jajaja

Sería comprobar si tienes preinstalacion hecha hasta el parachoques y si la ruleta de luces tiene la posición de antiniebla delanteros (testigo verde). La posición de antiniebla trasero es obligatoria (testigo ámbar) Un retrofit desde cero sería viable pero es bastante lío ya que hay que recablear desde centralita red de abordo y quizás sustituir selector de luces. Lo de añadir otro botón no es posible.

Me alegro que hayáis podido solventar estos incidentes. Una cosa, prueba a bajar la ruleta de iluminación nocturna'del coche al mínimo, creo que no deberían apagarse las tiras led instaladas pero quizás ya estás muy cerca del umbral de activación del ssr (unos 3 voltios)

Hay que forzarlo un poco y hala palante... Ni se te ocurra desmontar polea Lo que veo es muy poco espacio para sustituir bomba de agua, pero estamos tratando con juliaaRS, no fear!

No se puede tirar de ese tornillo sin una contrallave por el lado de la distribución, puede saltar una malla de la cadena, partirse o deteriorar un patín de distribución. Esa carcasa cede un poco y se va colando la correa