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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Finalmente no instalé los vinilos en el trackday, no estoy lo suficientemente quemado aun aunque estamos en ello, jajajaja Temporada de invierno, Michelin pilot Alpin 4 PA en las 18" junto a una alineación fina con uno de los mejor profesionales. Todo un artesano de la alineacion en Oviedo Pintaza!!! ..Y encargadas pastillas de freno Textar epad y líquido de frenos ATE SL6DOT4
  2. El kit de frenos trasero S5 lo compre allegro polonia
  3. Es lo que hay, Por cierto, la pantalla es un espectáculo
  4. Impecable, No digo más.
  5. Yo también creo que son las gomas de estabilizadoras. Es tan simple como subirlo a un elevador, soltar soportes de barra y limpiar-engrasar con grasa de silicona. 10 minutos
  6. No sé, Ese aceite original que te han puesto es monogrado 75, cuesta más o menos la mitad que el que debería y corresponde a cajas mucho más antiguas. Tengo la sensacion de que te han puesto lo que había por el almacén.
  7. Por cierto... Chapó para las Jurid, magnífico rendimiento en el trackday de Albacete http://auditrackday.cronorally.com Este b8 quedó por delante de vehículos muy superiores y algunos S. Buenas pastillas y Michelin super sport han dado la talla aún presentándose en el evento al final de su vida útil!!!
  8. Esta muy duro de mover, se quedan como agarrados, una vez se mueve ya sale. Hazte una horquilla o un garfio con un trozo de metal para tirar del cuello, a mano no te sale
  9. No me creo nada Son "cerámicas" pero es marketing, ensucian menos pero frenan menos. Nada que ver con un kit cerámico de rs
  10. Tienes un hilo en audizine sobre este tema, https://www.audizine.com/forum/showthread.php/613488-OEM-Q5-Brembo-Brake-Upgrade-Review
  11. Uno muy bueno y apropiado, https://www.castrol.com/es_es/spain/products/cars/manual-transmission-fluids/syntrans-v-fe-75w-80.html Por eBay está del orden de 12 euros/litro
  12. Para esa caja el aceite de origen es G052532A2 Que es un 75w80 gl4 Un gl5 no es mejor necesariamente, llevan otros aditivos y puede ser incluso contraproducente (provocar oxidación de piezas internas de bronce). Edito: que aceite te pusieron en el conce? No era original???? O no fue en concesionario?
  13. Bien! Si los bloqueos entran perfectamente tras unas vueltas de cigueñal pues ya lo tienes. El asunto de aflojar tornillos de árbol de levas tampoco está de más a fin de tener una sincronía aún más fina, pero lo dicho, si entran los bloqueos sin forzar pues ya está. Buena idea dejar el montaje de rodillos de reenvío para el final.
  14. Qué tal se ha dado esa distribución ??
  15. LoSi tienes pinza trw es suficiente con hacerse con los portapinzas, BDA978 y BDA979. Búscalos por eBay u otros proveedores al mejor precio. Es la misma que la original. Pastillas y discos (1LJ), ponerlos nuevos. Yo volveré a a poner pastilla Jurid, ahora hay una de tipo ceramico; estoy pensando en probarla
  16. Veo que los nuevos modelos de la competencia ya tienen opcional 4Gb rom y 64GB ram https://m.intl.taobao.com/detail/detail.html?id=549145585501&spm=a21wu.10013511-tw.3.1 Hay previsión de mayor ampliación en rsnav??
  17. Eso es que probablemente tienes el cristal mal insertado, revísalo pues podría desprenderse
  18. En un sedán es más fácil el apartado de la cámara trasera pero en Avant y sportback, pasar el cable de vídeo por el canuto de goma de bisagras maletero.. es un sarao.
  19. Tineo

    Error VCDS 2968

    En los tfsi es poco frecuente. Está relacionado con las chapaletas de admisión, llevan un gobierno por tubos de vacío y un control electronico por solenoide interno. Échale un ojo a los tubos de vacío, una minúscula fuga pueden provocar el fallo en cuadro.
  20. Si fueron 2 litros no hubo mayor problema. Pon calefacción alta para que arranque circulacion y vigila nivel, asi saca posible aire
  21. No me creo que le funcione el motorcillo esi, la próxima vez que lo vea llevo un kilo de azúcar y al depósito que va, jajajjaa
  22. Ostras, eso sí que es peligroso dejarlo desatendido, si se queda sin refrigerante salta el aviso amarillo pero el motor no se detiene y acaba fundiéndose. La verdad es que has tenido suerte de pillarlo a tiempo.
  23. A mí los robacorrientes no me inspiran nada de fiabilidad, ademas si no son apropiados para el cable pueden cizallarlo. Esperemos que superes estos contratiempos
  24. Yo creo que hay algo mal en esa instalación. El conector amarillo de la cámara está conectado al RCA marrón del rsnav? A la cámara le llega corriente? Tiene su masa bien puesta??? Tanto el relé como el filtro su funcion es quitar interferencias canbus, pero de todas formas la cámara tendría que funcionar con rayas.
  25. Entiendo que estamos hablando de stage I no de barbaridades Sigo pensando que no es relevante a efectos de bomba, otra cosa es pistones, turbo, embrague etc... Ahí ya puede haber diferencias de fiabilidad más significativas. A ver si algún chiptuner nos ilustra.