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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. ya en 149 mas envio... le dais al boton seguimiento y eso sube como la espuma jajaj
  2. En principio no, el de blus llevará seis transiciones y los facelift requieren al menos siete u ocho por cada lado si se hace en grupos de tres leds (ya seria suficiente efecto óptico). si se hace led a led seria inviable y hay que idear otro mecanismo de control para gobernar más de veinte leds. ...Pero el mayor escollo sigue siendo desmontar los cuatro pilotos y encastrar la nueva circuitería. Lo veo muy arriesgado, eso solo esta al alcance de matraca y sucedáneos
  3. eso es "normal" si el mando esta roto, desconectado o si has instalado un mando incompatible con el coche (eso me pasó a mi en el b6), la centralita bordnetz sigue la politica de seguridad en carretera de encendido de las luces de cruce. creo recordar que cuando me pasó eso el cuadro no me pitaba fallo aunque sí quedaba registrado en vagcom
  4. que tal la dispersion-reparto de luz de esos kits de led?? de todas formas, el sistema que monta aalcanta es muy preciso en este sentido, el control del haz de luz es total al instalar proyectores específidcos.
  5. a mi juicio, aunque este tipo de coches requieren diferenciarse del resto de gama, la moda manda y los fabricantes se estan pasando con angulosidades. Yo prefiero unas lineas bien tiradas y menos nervios. sin ir mas lejos, mi vecina se ha comprado un Civic nuevo con un motor gasolina modesto y a primera vista creí que se habia agenciado un type-R. Se "enmacarriza" el mercado general; es la tendencia.
  6. yo diria que es del subforo General Electricidad, por ser aplicable a más de un modelo. de hecho en breve instalaremos un fulldynamic en el A5 prefacelift de blus.
  7. el que quiera un semisecuencial plug&play, lo más economico es tirar del polaco http://allegro.pl/semi-dynamic-kierunkowskaz-audi-a3a4a5a6a7a8-golf7-i6918915291.html alrededor unos 60 euros mas portes.
  8. en motores de disposición longitudinal es normal que haga un "bamboleo" al acelerar en vacío. Para comprobar si un taco esta roto lo más practico es revisar si han resudado aceite, se distingue facilimente ya que es de color rojizo.
  9. Enseguida volvemos a la carga, jajaja vamos a renovar la instalación de leds chulos y drivers. eso es un semidinámico, es posible que tengas problemas con las fluctuaciones de señal canbus. De un modelo a otro eso puede cambiar.
  10. Cierto, en cuanto a fiabilidad esta visto que no van nada bien las bombillas D3S. En la publicidad te ponen que las bombillas son de por vida del vehículo... Y una Mier** Respecto a lente y parábola del proyector, no tenemos una gran cosa. Si se compara con muchos vehículos d2s, nos dan pal pelo en calidad y reparto de luz.
  11. Así es, Es un diferencial trasero con aparataje eléctrico adicional, fue una primera implementación del "vectoring Torque". opción disponible para los b8 quattro de mayor potencia, solo lo he visto montado en algunos s4
  12. No me parece que los amortiguadores sean el origen de volante torcido. Un silentblock dañado de brazos puede estar liandola, Esta gastando las ruedas delanteras de manera equilibrada??
  13. Estoy con Weber y su interpretación, la deformación controlada de mayor consistencia en el b8 le permite mejor resultado concretamente en ese test offset barrier y a esa velocidad específica. De todas formas, veo una perversión en estos tests: los fabricantes diseñan los vehículos a propósito para lograr buenas puntuaciones; esos supuestos responden concretamente a gran cantidad de situaciones reales pero no todas, por ejemplo no veo históricamente bien resuelto los casos de vuelcos y vueltas de campana, será que porcentualmente no son tantas y pondrían en en compromiso la dinámica y centro de gravedad del vehículo. Para eso están los ingenieros.
  14. Aalcanta Como va la cosa?? Estas modificaciones requieren una burrada de tiempo, si lo sabré yo jajajaja
  15. Fantástico volante... de colores, jajaja. Lo del botón nav no operativo puede estar relacionado con smls o gateway que no enrute la señal adecuadamente. Desconozco si hay algun coding o canal que lo maneje pero me extraña, más bien creo es un tema de firmware de módulos.
  16. Son varias mods simultáneas y es normal tardar mucho en el proceso. Seguro que todo sale perfecto!!
  17. Mi vecino sigue consultando la bolsa con el mando de la tele. Jajaja Eso sí son bytes aprovechados y no el despilfarro de ancho de banda actual
  18. No valen, son para volantes de airbag redondo y además si tienen la tecla asterisco, mal rollo
  19. Tineo

    ERRORES A4B8

    Comprueba si tiene botón de cierre, jajja
  20. Tineo

    ERRORES A4B8

    Se puede desactivar, Sería entrar al gateway, botón installation list y desactivar el módulo La cuestión es porqué está dado de alta.
  21. Solo quería decir que entiendo que estás rellenando, el mío era amarillo. Sin embargo, ahora lo he cambiado y es verde.
  22. El que trae el coche de fabrica no es verde Yo lo he sustituido, mírate el segundo párrafo de este hilo. El manual preconiza el 400M2
  23. No tengo fotos, el acceso para sacarlos es por la zona de la cremallera de dirección. Requiere quitar los pasos de rueda para acceder a los tornillos de sujecion
  24. Fantastico
  25. Consumidores y proveedores, los paganinis de la fiesta. Mientras tanto, los accionistas encantados con la "gestión"