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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    Era una B en la referencia del portón. Clavija Aleta: 8K0 973 704 clavija hembra exterior: 1K0 973 804 con pines macho 000 979 132 (1,0 mm²) Clavija Portón: 3B0 972 705 clavija hembra portón: 191 972 715 con pines macho 000 979 129 (1,0 mm²) Existen clavijas en aliexpress y tambien pines, en repuestos esto sale por un pico. Suerte!
  2. Tineo
    recuperadas las fotos del material y del brico en páginas 1 a 3. de todas formas aunque las fotos son más pequeñas, el foro guarda un pdf en http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Colocacion_frenos_delanteros_TRW._Realizado_por_Tineo.pdf
  3. Tineo
    Esa pieza lo que hace es enclaustrar el pivote oscilante entre los topes que tiene labrados y evita que salte el fallo. Aunque no sea solucion definitiva es un remedio, siempre estaras a tiempo de cambiar colector. De todas formas, a mayores, limpiaria el colector en cuanto fuera posible, ese eje esta agarrotado. en el interior del colector van estos casquillos abiertos que contienen el eje de giro y tienen que estar deteriorados
  4. Tineo
    Va a volver a ocurrir y cuando sea más grave ya dispara la luz amarilla en cuadro. Yo creo que estás a tiempo de hacer algo, una buena limpieza del colector y si además puedes sustituir los casquillos internos y la bieleta exterior, puede durar muchísimo tiempo sin problemas. Yo lo hice hace unos días en el v6 que tiene mucha más obra pero vaya cambio, la basura de la egr es el primer culpable.
  5. Tineo
    Se agarrota el accionamiento del eje de chapaletas y provoca holguras. En los v6 se puede resolver eficazmente pero en estos no veo kits de reparación equivalentes. por lo que veo ese kit de eBay solo sirve para colectores de aluminio (Golf y otros transversales) y el GAGA es colector de plástico, así que no te sirve.
  6. Tineo
    No necesariamente aparece el piloto amararillo de fallo motor. Tiene que "reincidir" por decirlo asi Que motor y kms. tienes?
  7. Tineo
    Van en los dos ejes en el lado izquierdo, en el faro están los servomotores de los proyectores.
  8. Tineo
    Jaja, yo también con 130.000 Este invierno lo cambio fijo
  9. Tineo
    Felicidades a todos!! en especial a ese compañero de batallas y fregaos, valderaduey!!, carbonato, no pasan los años por vd.!
  10. Tineo
    Es sorprendente que mi caja manual 0B2-6/1 del 3.0 tdi lleve menos aceite que la tuya a pesar de que es un monstruo de grande. Estoy consultando cual es el más apropiado con los ingenieros de ravenol, tienen tres aceites válidos para esta caja.... Brico de invierno, jaja.
  11. Tineo
    esa mancha no es de suciedad es plastico deteriorado
  12. Tineo
    ¿¿quemado, con sólo año y medio???
  13. Tineo
    rebájala a menos de 150Kb y ya te deja adjuntarla
  14. Tineo
    Cristal exterior tineo, el tuyo las tiene?? yo ya desmonté el faro hace tiempo :fisch: y en su día le dí una limpieza... pero no veo nada raro. por lo que decís, supongo que es la calidad del policarbonato que se "quema" por la radiacion de rayos UV del xenon. Si teneis puestas bombillas pirata la cosa se agrava seguro.
  15. Tineo
    Esto es en el policarbonato del cristal exterior o es en la lupa?
  16. Tineo
    Y cuando se sabe que toca limpiar y hacer un minimo de mantenimiento o incluso sustitucion; antes de que haya daños mayores??Se nota algo en el coche, tirones, humo, alarma en cuadro... o simplemente cada x mil km ?? Me uno a la pregunta, para los que no sabemos casi nada Jajajaja, Y lo dice quién hizo una distribución el solito. Influye mucho si el coche hace mucho recorrido urbano y trayectos cortos, pero es interesante una limpieza de admisión cada 150.000, la egr mete mucha basura y provoca incidentes con chapaletas y el motorcillo VDO que las mueve. La mariposa de admisión también se ensucia y puede cascar. Es una pena que a los 2.0tdi longitudinales no se les pueda poner la admision 03L129711E que es de aluminio y que llevan los Golf.
  17. Tineo
    El chapapote atasca el eje en el colector, deteriora la bieleta de transmisión y acaba chafando el servomotor electrico por el sobreesfuerzo que tiene que hacer.
  18. Tineo

    Presentacion

    Tineo responde a Pepe+1 de discusión en Audi TT Mk2 (2007-2013)

    Ohhh!!! :bow: homelink rushifuru edition ®
  19. Tineo
    es un tema delicado, ya que puede tener incidencia con el tacto al engranar marchas, sobre todo en frio. Existe una correspondencia de cada caja de cambios (gear box code) con su aceite específico Lo tengo consultado y el recomendado para climas fríos-templados al menos en el mío es: G070726A2
  20. Tineo
    Muchas gracias por la respuesta. Tengo un navegador instalado, compré el coche de segunda mano y no se que modelo es, tengo la consulta en el foro para ver si alguien me puede ayudar, pongo el link; La cosa es que la pantalla del GPS se ve perfectamente, solo se ve mal la pantalla del clima, radio, teléfono... como bien dice tmw, hay un problema de conexion entre el gps instalado y el cable de conexion de la pantalla original Quizas se resuelva revisando esa conexion que esta justo detrás de la pantalla.
  21. Tineo
    ese liquido es chapapote, a ver si no tienes que cambiar el servomotor.... si es al lado del vaso de expasión del refrigerante, es la mariposa de gases. si es en la parte trasera del motor, es la chapaleta de admisión.
  22. Tineo
    A los que habeis puesto las gomas que sellan el faro de Repuestos... son como éstas?? http://www.ebay.es/itm/50mm-Rubber-Cover-Holes-Daytime-Running-Lights-LED-Bulbs-Headlamp-CREE-DRL-P13W-/252574386450?hash=item3ace9b4912:g:2x0AAOSwpLNX99-4 que tienen pinta de ser estas mismas... https://es.aliexpress.com/store/product/DSHA-New-Hot-10-Pcs-Black-Rubber-Flexible-Round-End-Cap-50mm-Foot-Cover/2346057_32715960659.html?spm=2114.04010208.3.102.h0yqQf&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_116_117_10065_10068_114_115_10069_113_10017_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10078_10079_10073_10070_10052_10053_10050_10051,searchweb201603_1&btsid=991ef283-77be-480b-9ba7-b22a6761258c
  23. Tineo
    Siempre es interesante saberlo, esta pieza esta en las entrañas de la V, me temo que hay que soltar el dpf para acceder a él. Ya nos contarás.
  24. Tineo
    Os gusta remangarse y revolver mier...! Jajajaja
  25. Tineo
    te deja arrancar sin problemas? lo digo por la detección de pedal de embrague pisado... aqui tienes literatura sobre el tema http://www.audizine.com/forum/showthread.php/684715-Have-to-almost-put-my-foot-through-the-floor-on-the-clutch-to-start-car